רכב נכבה לעיתים רחוקות-לאנטיס 2001

[שי כ]

בחודשיים האחרונים הבובה שלי סובלת מבעיה!

הרכב נכבה באמצע נסיעה, זה מתחיל בכמה שניות שהסל"ד קופץ למעלה ולמטה במהירות ואחר כך המנוע נכבה!

קורה פעם בשבועיים, בדר"כ ביום (כשחם אולי?) וקורה רק בעליות (של ירושלים למרות שקרה גם בצפון)

 

כשזה קורה אני מנסה להניע, הרכב מניע ונכבה מיד.

בדר"כ אחרי כחצי שעה הרכב מניע רגיל וממשיך לנסוע.

 

חשבתי שמדובר בפילטר דלק סתום, החלפתי ולא עבד.

פירקתי מצערת וניקיתי, ושוב חזר.

 

יש לכם מושג מה יכולה להיות הבעיה?

אולי מנוע צעדים? משאבת דלק?

חשבתי שאולי התקלה בכלל באלטרנטור שמתחמם?

 

אין לי משאבים ללכת על ניסוי וטעייה, אשמח לעזרתכם.

 

הרכב מאזדה לאנטיס 2001 מנוע 1.6

שי.

[ba323f]

האם המנוע בסרק מקרטע? אם התשובה היא כן אז יש לבדוק את סלילי ההצתה.

 

כשהמנוע מונע במקרים רבים ניתן להסתכל על סלילי ההצתה ואפשר יהיה לראות ניצוץ בורח ממנו, תוך כדי שמסובבים את המצערת במכה אחת עד הסוף ומרפים(בקצב מהיר).

 

אפשר גם לפרק את סליל ההצתה ולהסתכל עליו במקום שבו פורץ הניצוץ יהיה אפשר לראות סימן לבן כמו "כוויה".

[שי כ]

תודה יקיר על התשובה,

 

המנוע בסרק עובד כמו שעון, הבעיה היחידית מבחינת הסל"ד שכשאני מפעיל את המזגן הסל"ד לא עולה (אפילו להפך הוא יורד)

 

יכול להיות קשור לכיבוי הפתאומי ולחוסר היכולת להניע פתאום?

קראתי גם שיש מצב שהתקלה בחיישן זיזים או חיישן גל ארכובה

 

מה אתה חושב ?

[GABIUBOGI]

אני לא מכונאי אבל הייתה להורים של את אותה הבעיה לפני כמה שנים כשהייתה ברשותם מזדה לנטיס. כל פעם שהם היו עולים לרמת הגולן האוטו היה נכבה ומניע רק לאחר כמה פעמים,למיטב הבנתי מדובר במשאבת דלק (ככה היה לפחות אצלנו),לא החלפנו אותה בסופו של דבר כי האוטו נמכר ברבע שעה (2000 יד 1 270000 ק''מ ).

[ba323f]

פנה למוסך לחיבור סורק תקלות אולי תהיה קוד תקלה רשומה.

 

יתכן מאוד בעיה בחיישן גל הארכובה שזה נפוץ בדגם הזה, גם חיישן גל זיזים יכול לגרום לתופעה כזו של כיבוי פתאומי תוך כדי נסיעה ללא סימנים מקדימים.

 

צריך לבדוק בעזרת מד עלים את המרווח אוויר בין חיישן גל ארכבוה לבין זר השיניים בפולי מנוע.

 

המרווח צריך להיות 0.5-0.9MM לזכרוני, מרווח גדול יותר עלול ליצור את התופעה הזו, במידה והמרווח גדול מה שצריך לעשות הוא לשחרר את הברגים שמקבעים את החיישן לכוון את המרווח הנדרש ולסגור את הברגים.

 

לפני ההתנעה צריך לסובב את המנוע ידנית(עם ראצט ובוקסה) ולוודא שאין מגע בין זר השיניים לבין חיישן גל הארכבוה שלא יגרם לו נזק(אחרי הכיוון.).

 

יש לבדוק גם את מצב הפולי מנוע שכן אם יש בו החלקות או עיוותים(בזמן שמנוע מונע להסתכל ולוודא שהפולי לא "זורק" והולך בשמיניות) זה גם יכול לגרום לכיבוי מנוע.

[שי כ]

תודה על התשובה יקיר,

בסופש אקפוץ למוסך כדי לבדוק בסקנר אם יש תקלה רשומה במחשב.

 

אבדוק גם מה שהצעת, תודה.

 

שי.

[TCXUKUY]

מהבהבת לך המנורה האדומה בלוח מכוונים אם צורה של מפתח?

[שי כ]

תהיה בריא, היום שמתי לב שלפעמים כן מהבהבת הנורה הזאת.

אחרי נעילה מחדש עם הקוברה ופתיחה ההבהוב מפסיק.

 

זה קשור לבעיה?

[TCXUKUY]

כתוב בספר רכב שאם המנורה מהבהבת בזמן נסיעה, יש מצב שהרכב יתכבה. תמיד תקיש את הקוד לפני שאתה מניע, ותעדכן אם הבעיה נפתרה.

*אם אתה מקיש את הקוד ועדיין המנורה מהבהבת יש לך בעיה במערכת הזאת.

*אפילו שהרכב מניע והכל תמיד לפני הנעה תקיש את הקוד תעדכן.