Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4674 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

האם ניתן לעשות דבר שכזה?

כאשר האוטו במצב כבוי, במצת יוכל לעבור מתח?

 

אם כן זה עלול לפגוע במצבר בצורה כזו או אחרת?

 

תודה.

פורסם

ניתן בהחלט.

רק צריכים לחבר פלוס של המתח, ישירות מהמצבר עם נתיך הגנה כדת וכדין.

לא אמור לפגוע במצבר אלא אם כן אתה מתכוון להשאיר ציוד שיפעל משקע זה כל הזמן וגם כשהרכב כבוי.

alfa 156 2.5.

פורסם

בצע בבקשה חיפוש בפורום, היו מספר דיונים בעבר בדיוק על הנושא הזה.

 

אם לאחר חיפוש עדיין יהיו לך שאלות, תקפיץ את אחד השירשורים הקיימים. לחצן חיפוש מופיע בסרגל כלים למעלה.

 

כמו כן, חובה לציין את דגם הרכב ושנת ייצור בכל שאלה בפורום טכני.

 

 

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4674 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...