Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה בחיישן טמפ גולף MK4 1600


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4672 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נדלקה לי נורת check engine, בדקתי בעזרת VCDS וקיבלתי את הקוד הבא:

 

17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83)

P1290 - 35-10 - Signal too Small - Intermittent

 

איפסתי את התקלה והיא לא חזרה מאז (כמה עשרות ק"מ).

מישהוא יודע מה משמעות התקלה?

מה קורה כשנוסעים עם חיישן כזה תקול?

האם זהו החיישן שנמצא על הפלנג'?

תודה

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

פורסם

עדכון:

חיברתי את ה VCDS ונסעתי לעבודה כעשרים וחמש דקות שרובן בתוך העיר. מדדתי את טמפרטורת המים והתוצאות יצאו מוזרות לשני כוונים.

האחד זה התחיל מ 64.5 מעלות צלזיוס והשני שהטמפרטורה הגיעה ל 109-112 מעלות ודיי נשארה באזור הזה. מד החום שבמכונית הראה 90 מעלות יציב.

 

האם יכול להיות שיש סטייה במדידה של הטמפרטורה?

ראו גרף מצורף

temp.jpg

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

פורסם

גם טמפרטורת ההתחלה?

האוטו עמד בחניון מוצל יותר מ 10 שעות לפני תחילת הנסיעה. הייתי מצפה שזה יתחיל מ 30 מעלות ולא יעבור את ה 100

מה אני מפספס?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

פורסם

כול עוד הטמפ' האמיתיית של נוזל הקירור נעה בין 75-115 מעלות צלזיוס (בערך) שעון החום בלוח השעונים יציג טמפ' קבועה של 90 מעלות צלזיוס בכדי לא לבלבל לנהג את העיניים עם תזוזה תמידית של המחוג.

 

אם אתה רוצה לבדוק בצורה אמיתיית אם החיישן טמפ' מזייף פשוט נתק את הקונקטור של החיישן ובדוק את ההתנגדות שלו בטמפ' של 30 מעלות צלזיוס וגם ב-80 מעלות צלזיוס בעזרת רב מודד דיגיטאלי.

 

החיישן נמצא בצינור בצד שמאל (מכיוון תא הנוסעים) של הרדיאטור מעל צינור היציאה.

 

בהחלט הטמפ' עשוייה להגיע ל-60 מעלות צלזיוס לאחר כמה דקות של נסיעה.

איזה כייף לי :)

  • ספונסר פורום
פורסם

ברכב הזה שלך עם מנוע מדגם AVU/BFQ קיימים שני חיישני טמפ

האחד נקרא G62 והוא למעשה חיישן הטמפ של המנוע והגרף שהורדת יוצא ממנו והוא תקין .

החיישן הזה ממוקם בבית הטרמוסטט שמצד ימין של ראש המנוע וצבעו ירוק .

 

החיישן השני נקרא G83 והוא ממוקם ביציאה של המקרן וצבעו אפור ,תפקידו לפקח על פעולתו של

הטרמוסטט החשמלי עיי משוב שהוא מוציא למחשב על טמפרטורת הנוזל ביציאה מהמקרן .

 

התקלה אצלך יכולה להיות בטרמוסטט או בחיישן G83 עצמו ולפי הגרף שצרפת כאן

נראה לי יותר סביר שיש תקלה בחיישן עצמו .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

תודה על התגובה המפורטת.

קוד המנוע הוא אכן AVU

מה המשמעות של חיישן G83 תקול? האם לא יוזרמו מים מהרדיאטור למנוע או שלא יופעלו המאווררים?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

פורסם

המאווררים יפעלו קבוע כדי לא לקחת סיכון.

ותידלק לך נורת check engine.

ככה היה אצלי בכל אופן.

:lol: פולקסווגן כי חיים רק פעם אחת :lol:
פורסם

אם מחשב הרכב מזהה תקלה בחיישן טמפ' G83 או G62 או הנתונים שהחיישן משדר חורגים במידה משמעותית מהמפות הצרובות במחשב הרכב המחשב לוקח שליטה ויפעיל את המאווררים במכסימום מהירות.

 

כפי שכתבתי חל קודם לכן אתה יכול לבדוק את החיישנים בעזרת רב מודד.

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה, זה מרגיע אותי.

אין ברשותי רב מודד ולכן לא אוכל לבדוק את תקינות החיישן.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

  • ספונסר פורום
פורסם

כפי שאמרתי לדעתי הבעיה הינה בחיישן .

חיישן מקורי כזה אצלנו כולל עבודה ונוזל קרור יעלה לך 300 שח לפני מעמ .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

שלום לך

 

אני סבלתי מאותה בעיה - לאחר חיבור הרכב לסורק הוא הראה תקלה של חיישן טמפרטורה g62.

במוסך ביקשו ממני 250 שח לפני מעמ על התיקון.

 

קניתי את החיישן ב 100 שח והחלפתי אותו ב 10 דקות.

 

 

שיהיה בהצלחה

פורסם

הי רון, אשמח לעבור אצלך לתיקון הבעיה היא שאני גר ועובד באזור השרון... אולי איזה שישי אחד.

בכל מקרה לגבי התקלה הזו אנסה לבדוק קודם אם אכן זה החישן (קניתי רב מודד) ואז אברר אם אוכל לתקן לבד.

האם זה תהליך פשוט כמו להחליף את חישן ה g62?

 

mcaspi, אני מניח שנשפכים מים בתהליך ההחלפה ולכן צריך להוסיף

barak256, אצלך חישן G62 התקלקל, אצלי זה G83

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

גולף 2002 מנוע 1600 AVU אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...