איבוד אחיזה במאזדה 2

[maatrixx]

יצא לי לנהוג במאזדה 2 ולהשתולל איתן, הרכב הזה מאוד מהנה, ואחיזת כביש מפתיעה כאשר מביאים אותה לקצה, המנוע יחסית חזק ברכב כזה קטן 1.5, 105 כוח סוס.

 

תבדוק את מצב הצמיגים, ותמלא לחץ אוויר כמה PSI מעל הוראות היצרן.

 

ומסתבר שאני לא היחד שחושב ככה:

 

http://www.youtube.com/watch?v=AsRjSq12_8Y דרך יוטיוב

[Kundason]

עוד מקרה של אדון שום אחר, שקיבל מינוי להיות "מומחה מטעם עצמו" בענייני נהיגה.

 

חביבי, אני מדריך באופן קבוע נהגי מירוץ שמתחרים (כולל בחו"ל) ויש להם מה ללמוד, אז לך אין?

 

אם הלקסיקון הקבוע שלך לא כולל את המילים הבאות: מעגל אחיזה, כוח צנטרפוגלי וכוח צנטרפנטלי, העברות משקל, קו רודף קו,

 

אייפקס - מוקדם, נייטרלי, ומאוחר, בלימה דגרסיבית, מטוטלת, אינרציה, ושאר ירקות - אז גש לקורס נהיגה מתקדמת ויפה שעה אחת קודם.

 

נהג מיומן בכלל לא היה "מחליט" שהוא נכנס במהירות X, הוא היה מבין שזו לא פונקציה של מהירות, אלא של העברת משקל ובחירת קו. לדוגמה.

 

גילוי נאות: אני מעביר קורסים כאלו, כפי שכבר ניתן להבין מתגובתי.

[קובי777]

חברים, קודם כל הזלזול הזה בפותח השרשור מגעיל! תרגיעו.

דבר שני - כל העניין הוא שרכב יהיה יציב ויציל אדם מן המניין מהתהפכות, ולא איזה נהג פורצולה.

פותח השרשור מדגיש שלעומת רכבים אחרים הרכב לא יציב.

[edan82]

יש מכונית מתחרה ל-2 שזה לא היה קורה?

 

 

יש, סקודה פאביה ספורט 16V.

 

זה הרכב היחיד שיש לו תוספת של 100 כ״ס רק מעצם היותו סקודה פאביה, הוא משפר אותך כנהג, תורם לך לאישיות ומשפר בטחון עצמי, אתה נראה טוב (וגבוה) יותר בפאביה וגם יש לך טון דיבור סמכותי יותר, צ׳אק נוריס מכבד אותך כי יש לך רכב כזה (לו יש פאביה רגילה, לא ספורט 16V).

בפאביה ספורט 16V גם מזג האויר יפה ושמשי עם אחוזי לחות נמוכים (עכשיו אתה מבין מזה מעונן חלקית שתמיד אומרים- זה אומר שמעונן בחלקים בהם אין פאביה).

 

זו לא מכונית, זו דרך חיים והצהרה חברתית.

 

 

אחרי שפרקתי את זה מהלב (בליווי נרות ותשמישי קדושה)- תפסיק להיות ילד ולך לקורס נהיגה מתקדמת, אתה גם תהנה וגם תלמד המון (ומההודעה שלך שפתחה את השרשור- יש לך מה ללמוד).

 

בהצלחה ואינשאללה יהיה שלום וכל בני ישראל ינהגו בפאביה ספורט 16V (אפילו כרכב שני רק כדי להנות ולהשתולל בסופי שבוע..).

 

 

 

 

כמובן לקחת הכל בהומור כל בעלי הפאביות, זה רק הומור כי הרכב שלכם הפך (הודות לכם) לסוג של קאלט, כמו האבטיח של הפורום ו-106 שילדה מטורפתתת.

[aka77]

בתור אחד שמחזיק מאזדה 2 אגיד את זה כך. היציבות של המכונית לא מעבר לנורמל ביחס לקבוצה אך פחותה ביחס לרכב גדול (טוב זה ברור לא?)

 

להיכנס בכיכר ב-40 קמ"ש זה לא רעיון טוב אם אין לך את הניסיון ומעולם לא התנסתה (במקום בטוח וע"פ התקן), לכן הגיוני שהכניסה שלך לא הייתה טובה, הזווית שלך ושל הכיכר ורמת כושר התגובה שלך.

אל תדאג אתה לא תתהפך כל כך מהר, בשביל זה יש ESP כמו שאמרו, ואיכות הצמיג אבל זה לא אומר שצריך להעמיד בניסיון את המערכת.

[falou]

אני האחרון שצריך קורס מסוג זה. לנהוג אני יודע יפה מאוד וגם להימנע ממצבים מסוכנים אני יודע.

 

השאלה שלך והמצב שנכנסת אליו מעידים שאין לך מושג איך לנהוג. אין לך, כי כדי שיהיה מושג, צריך ללמוד, כמו ששחייה צריך ללמוד, כמו שטניס צריך ללמוד.

אם מישהו שלימד את עצמו לשחות היה אומר לך שהוא יודע לשחות "יפה מאוד", לא היית משוכנע שהוא קשקשן.

בוודאי שכן.

 

אז או שתפנים או שתפסיק לבלבל לנו את המוח.

 

חברים, קודם כל הזלזול הזה בפותח השרשור מגעיל! תרגיעו.

דבר שני - כל העניין הוא שרכב יהיה יציב ויציל אדם מן המניין מהתהפכות, ולא איזה נהג פורצולה.

פותח השרשור מדגיש שלעומת רכבים אחרים הרכב לא יציב.

 

פותח השרשור (ואתה), לא מבינים כלום בנהיגה.

מי שמבין לא משתמש בכלל בביטוי העממי "יציב".

 

לכן גם, מי שלא מבין כלום לא יכול להסביר ו/או להדגיש דבר לגבי רכבים.

 

אין לנו פה סבלנות למומחים מטעם עצמם שמחלקים עצות טכניות לנהיגה.

[ג'וני בוי]

אני האחרון שצריך קורס מסוג זה. לנהוג אני יודע יפה מאוד וגם להימנע ממצבים מסוכנים אני יודע. אני רציתי לקחת את הרכב ולבדוק את גבול יכולתו בכל מיני מצבים לא רק באותו כיכר. ברכבים אחרים שנכנסתי באותה מהירות לכיכר האיבוד אחיזה לא קרה לי והרגשתי ביטחון ביציבות.

השאלה האם זה נשמע סביר שבמהירות כזאת בכיכר בהנחה שלא הייתה טעות טכנית בנהיגה, צריכה להיות איבוד אחיזה ברכב מסוג מאזדה 2?

 

ידידי היקר, אתה נהג מסוכן לסביבה ובעיקר לעצמך אם אתה מעז לכתוב שאתה האחרון שצריך קורס נהיגה. כולם צריכים קורסים וללמוד ולהתנסות כמה שיותר כל הזמן. "מכל מלמדי השכלתי" אמרו חכמים מאתנו. רק על השטות שכתבת שאתה לא יודע אם 40 בכיכר זה נורמלי ועל זה שאתה לא יודע אם אובדן האחיזה היה גרוע או לא, מראה שחסר לך הרבה הרבה ידע וניסיון. זאת לא בושה. אף אחד לא נולד עם ניסיון, זה דבר שרוכשים אותו. יש בארץ מספיק מדריכים מנוסים ושטחים סטרילים בהם תוכל להכיר וללמוד על היכולות שלך ושל הרכב ולנהוג בהתאם בכביש הציבורי. אתה לא צריך להיפגע וככל שתבין את העצות שנותנים לך כאן מכל הלב, כן ייטב לך ולסובבים אותך על הכביש. אגב, לא מזמן השתתפתי בקורס רכיבת כביש מתקדמת בבית ספר "אופנוען מאומן". השתתף איתנו בקורס אחד הרוכבים היותר טובים, מנוסים, ותיקים, מוכשרים ומפורסמים שיש במדינה הזאת. פשוט בא ללמוד עוד משהו ולתרגל. אם הוא "מרשה" לעצמו ללמוד מאחרים, אני מניח שגם אתה יכול להרשות את זה לעצמך בלי לראות בכך פחיתות כבוד. רד מהאולימפוס, הצנע לכת ותלמד לנהוג נכון ואז גם תהנה מהנהיגה מהרכב שלך ובעיקר תחזור כל יום הביתה בשלום. מקווה שתראה במה שכתבתי ביקורת בונה ועצה מידיד.

[Cuore Sportivo]

יש, סקודה פאביה ספורט 16V.

 

זה הרכב היחיד שיש לו תוספת של 100 כ״ס רק מעצם היותו סקודה פאביה, הוא משפר אותך כנהג, תורם לך לאישיות ומשפר בטחון עצמי, אתה נראה טוב (וגבוה) יותר בפאביה וגם יש לך טון דיבור סמכותי יותר, צ׳אק נוריס מכבד אותך כי יש לך רכב כזה (לא יש פאביה רגילה, לא ספורט 16V).

בפאביה ספורט 16V גם מזג האויר יפה ושמשי עם אחוזי לחות נמוכים (עכשיו אתה מבין מזה מעונן חלקית שתמיד אומרים- זה אומר שמעונן בחלקים בהם אין פאביה).

 

זו לא מכונית, זו דרך חיים והצהרה חברתית.

 

כמובן לקחת הכל בהומור כל בעלי הפאביות, זה רק הומור כי הרכב שלכם הפך (הודות לכם) לסוג של קאלט, כמו האבטיח של הפורום ו-106 שילדה מטורפתתת.

אתה מפתיע כל פעם מחדש ותוקף את העניין מזוית אחרת.

[falou]

כמובן לקחת הכל בהומור כל בעלי הפאביות, זה רק הומור כי הרכב שלכם הפך (הודות לכם) לסוג של קאלט, כמו האבטיח של הפורום ו-106 שילדה מטורפתתת.

 

עם כל הכבוד לפאביה, היא איננה ציון דרך בפילוסופיה הפורומית, כמו אבטיח, ול-106 אכן שלדה מטורפת. תתת.

[Bakshi]

אפשר להבין מה המטרה בלהיכנס לכיכר ב 40 קמ"ש? לדעתי, אחד הדברים היותר מטומטמים לעשות עם רכב... עדיף כבר להיכנס בקיר ב40, קמש, יותר מרגש...

[RK]

מה ההתלהבות מ-40 קמ"ש בכיכר? זה הרבה? זה מדד למשהו?

[tzvipper]

תלמד לנהוג. המאזדה2 מתנהגת טוב מאד.

 

אני קצת חולק לגבי התנהגות הרכב הזה. אומנם התנהגות מאוד צפוייה, הרכב מאוזן יחסית וזה טוב, אבל עם גלגלים של עגלה מהסופר היא מתחילה להחליק מאוד מוקדם ובכל סיבוב על חהירות שלא מרגשת רוב הרכבים הesp כבר טוחן במלוא המרץ. ברכב הזה חריקות צמיגים בסיבוב זה דבר רגיל לנהג נמרץ. על רטוב זה רכב מאוד מאתגר לנהיגה.

[קובי777]

השאלה שלך והמצב שנכנסת אליו מעידים שאין לך מושג איך לנהוג. אין לך, כי כדי שיהיה מושג, צריך ללמוד, כמו ששחייה צריך ללמוד, כמו שטניס צריך ללמוד.

אם מישהו שלימד את עצמו לשחות היה אומר לך שהוא יודע לשחות "יפה מאוד", לא היית משוכנע שהוא קשקשן.

בוודאי שכן.

 

אז או שתפנים או שתפסיק לבלבל לנו את המוח.

 

 

 

פותח השרשור (ואתה), לא מבינים כלום בנהיגה.

מי שמבין לא משתמש בכלל בביטוי העממי "יציב".

 

לכן גם, מי שלא מבין כלום לא יכול להסביר ו/או להדגיש דבר לגבי רכבים.

 

אין לנו פה סבלנות למומחים מטעם עצמם שמחלקים עצות טכניות לנהיגה.

 

 

א-ת-ה לא מכיר א-ו-ת-י. אז אל תחלק לי ציונים לגבי הנהיגה שלי

[aka77]

אני קצת חולק לגבי התנהגות הרכב הזה. אומנם התנהגות מאוד צפוייה, הרכב מאוזן יחסית וזה טוב, אבל עם גלגלים של עגלה מהסופר היא מתחילה להחליק מאוד מוקדם ובכל סיבוב על חהירות שלא מרגשת רוב הרכבים הesp כבר טוחן במלוא המרץ. ברכב הזה חריקות צמיגים בסיבוב זה דבר רגיל לנהג נמרץ. על רטוב זה רכב מאוד מאתגר לנהיגה.

 

עגלת סופר? מה אתה אומר על האלטו?

אתה שוכח שזה לא רכב משפחתי, ואולטרה קל לעומת הדגם הקודם (שלא הגיע לארץ) בכ-100 ק"ג. זה המון! רק מציין את העובדה שכמה אפשר להוריד ממשקל הרכב הזה, מעניין מה יהיה הפיחות בדגם הבא.

 

פעם אחת עמדתי עם הרכב בחורף, מקום פתוח מלא רוחות ואני מרגיש שאני יושב בארסל, או יותר נכון ספינת הפירטים בלונה פארק.

[RK]

אני קצת חולק לגבי התנהגות הרכב הזה. אומנם התנהגות מאוד צפוייה, הרכב מאוזן יחסית וזה טוב, אבל עם גלגלים של עגלה מהסופר היא מתחילה להחליק מאוד מוקדם ובכל סיבוב על חהירות שלא מרגשת רוב הרכבים הesp כבר טוחן במלוא המרץ. ברכב הזה חריקות צמיגים בסיבוב זה דבר רגיל לנהג נמרץ. על רטוב זה רכב מאוד מאתגר לנהיגה.

 

מידת הצמיגים שלה נורמלית למימדים שלה ולמשקל. כל עוד הצמיגים לא סיניים ולחץ האויר בסדר, לא זו הבעיה שלה. אל תשכח שרק לפני 25 שנים מכוניות ביצועים נסעו על צמיגי חתך 60 ו-70.

 

א-ת-ה לא מכיר א-ו-ת-י. אז אל תחלק לי ציונים לגבי הנהיגה שלי

 

רוב מי שבאמת יודע לנהוג בארץ מוכר, בשם. אתה כנראה לא.