אופל קורסה בעיה בגיר איזיטרוניק

[דורוןגואטה]

שלום רב לכל חבריי הפורום לאבא שלי יש רכב אופל קורסה 1.2 נפח מנוע שנת 2002 לפני יומיים הוא ניגש להניע את הרכב ולא התבצעה התנעה הוא פנה לחברת הגרירה של הרכב ונשלח מכונאי, המכונאי בדק שהמצבר תקין ואורות הבלם עובדים לאחר מכן בעזרת פטיש ומברג הוא דפק על יחידת המנועים ברכב(בורר ומשלב) כך שאבי תוך כדי מנסה להתניע לאחר מספר פעמים התבצעה התנעה המכונאי אמר שהבעיה ביחידת המנועים ושיש להגיע ישירות למוסך, וכך ביצעתי היום הגעתי למוסך מ.ט.ר.א בנשר ושם התחברו למחשב של האוטו: נאמר לי כי נדרש לשלוח את יחידת המנועים ואת המחשב לבדיקה ולאבחן מה דרוש שיפוץ האם אחד מהם או שניהם, המחיר לשיפוץ יקר מאוד מה עוד קראתי שגם לאחר שיפוץ זו מחלה שלא עוברת, אנחנו ממש נואשים ולא יודעים מה לעשות, אשמח לקבל הכוונה וייעוץ בנושא תודה ושבת שלום

[nir100]

איך הגעת לגיר?

 

מה זה יחידת מנועים.

 

 

אם מכות הניעו את הרכב, רוב הסיכויים שזה סטארטר, לך לחשמלאי טוב שישפץ או ירכיב לך אחד מחודש.

 

אין קשר למחשב ואין קשר לגיר, במידה ורק מכות עזרו!

 

 

מה שכן אני יכול להוסיף, הגיר שלהם כן עושה בעיות אחרי ק"מ מסויים, והשיפוץ יקר!

[דורוןגואטה]

ראשית תודה על תגובתך, שנית אין שום קשר לסטארטר הרכב נבדק ע״י מוסך מורשה תוך שמחברים אליו מחשב, בוודאות הבעיה באיזור הגיר כפי שציינתי ז״א או במחשב של הגיר או ביחידת המנועים החשמליים שלו, עכשיו השאלה היא האם לגשת לשיפוץ של יחידת המנועים ו/או מחשב הגיר בעלות כוללת לשניהם של 4500 ש״ח או לקנות חלקים חדשים במחיר כפול או למכור את הרכב לפירוק

[סולל הדרך]

אני ממליץ לך להתיעץ עם ספי או יניב מסגולה.

בעבר שלחתי אליהם חבר עם בעיית גיר בקורסה. הגיר טופל במחיר נמוך מהמחיר במוסך מבלי להזכיר את המקצועיות והיושרה שלם.