החלפת תותבים וגומיות + בולמים לפונטו דור 1 (מצולם)

[chesh]

טוב אז אחרי 17 שנה אפשר להתחדש בבולמים + כל מיני גומיות בלויות שעשו את שלהן.

הבעיה היתה שהרכב היה מתרסק בבורות ובולם אחורי שהחל לנזול לא מזמן (17 שנה זה יפה לבולם בכבישי ישראל..).

 

אין ממש פירוט של התהליך אבל צירפתי מספר תמונות של לפני ואחרי.

 

החלטתי להזמין בולמי Monroe איכותיים ולא להתפשר על סיניים כי אני מתכנן להחזיק את הרכב עוד מספר רב של שנים במידה ולא יעשה בעיות.

 

גומיות אחוריות לקפיצים נדירות שכבר אין למצוא בשום מקום, הגומיות התבלו עם השנים והקפיץ מעך אותם.

+ תותבים למוט מייצב לשיפור ההיגוי (כאן נכנס Powerflex לתמונה), אמרתי למה לא להשקיע עוד מאה שקלים לתותבים איכותיים ביותר שלא אצטרך להחליף אותם בעתיד.

ל Powerflex יש רק סט אחד לפונטו למוט מייצב והוא תותבים פנימיים, את התותבים החיצוניים קניתי תחליפיים.

 

המצרכים:

 

רביעיית בולמים, הגומיות לקפיצים + התותבים של Powerflex

 

 

הגומיות התחתונות של הקפיצים:

 

 

איזה יופי:

 

 

המצב לפני בסרן האחורי (צד ימין):

 

 

המצב לפני בסרן האחורי (צד שמאל)

 

כאן אפשר לראות בולם שנוזל + הגומיה הבלויה והמכועה שמסומנת באדום:

 

 

המצב אחרי (צד ימין):

 

 

המצב אחרי (צד שמאל):

 

 

המוט מייצב מפורק:

 

 

הגומיות החיצוניות יוצאות בדפיקת פטיש ואין בעיה להחליף אותם.

התותבים הפנימיים מגיעים ללא התפס ברזל וכאן צריך להשתמש בתפס הישן, היה צריך להפעיל כוח על התפס ודפיקות של פטיש ואיזמל והוא יצא.

 

התותבים של Powerflex מורכבים:

 

 

סגירה:

 

 

המוט מייצב מורכב

(צד ימין):

 

 

צד שמאל:

 

 

האחיזה של הרכב השתפרה פלאים.

אין יותר התרסקויות והרגשה שהרכב מתפרק בבורות, האוטו לא שט כמו סירה יותר.

הרכב מרגיש קשיח ואין תת היגוי.

סך הכל ריענון משמעותי בלא הרבה כסף.

 

יש ל Powerflex עוד סט של בוקסות למשולשים ובוקסות לסרן האחורי אבל הם ממש יקרות ועם השיגעון בא התאבון

תמיד יהיה מה להחליף ואיך לשפר, אולי בעתיד ארכוש.

[Pavlik]

איזה יופי שרכב ישן שכזה קיבל טיפול אוהב וכמו שצריך. אני בטוח שהרגשת הנהיגה ברכב השתנתה.

[chesh]

תודה

 

על הדרך גם מכסה השסתומים קיבל פינוק של אטם וצבע חדש:

 

לפני:

 

 

אחרי:

 

 

מורכב:

 

 

וגם התפנקה בפנסי איתות חדשים:

 

[iluxxxa]

אין כמו ההרגשה של סיפוק לאחר שהשקעת ברכב שלך תודה על השיתוף!

[drsubaru]

מאוד יפה. אולי גם כדאי לשים איינג'ל אייז, כדי להשלים את המראה השקוף של הפנסים.

[chesh]

תודה,

אין כרגע את התקציב לפנסי אנג'ל אייז, נורא יקרים.

 

יש מעט הבדלים בגוון של הפנסים הראשיים. אמנם הם לא צהובים כי הם לא מפלסטיק.

הם מזכוכית.

האם אפשר לעשות עליהם ליטוש או שזה מומלץ רק לפנסים מפלסטיק?

 

בכללי הם מאוד נקיים,

תמונה עם פנסי האיתות הישנים:

 

 

אך עדיין יש הבדלים והפנסים החדשים עולים עליהם בגוון השקוף.

[matansab]

ממש כיף לראות את זה!

תוכל לפרט מה היו העלויות? מהיכן הזמנת את החלקים?

 

ממש אהבתי את פנסי האיתות, אבל חבל שהם לא משתלבים יפה עם הפנסים הראשיים.

[chesh]

המחירים אינם כוללים עבודה

עלות הבולמים כ 800 ש"ח לרביעייה כשאר תוכל למצוא סיניים בחצי מחיר.

גומיות לקפיצים + 2 חיצוניות למוט מייצב 100 לכל זוג.

הגומיות של פאוורפלקס הוזמנו מ ebay.co.uk. כ-200 ש"ח (לא זולות).

 

כיוון פרונט יבוצע השבוע.

בינתיים הרכב מתנהג ממש כמו רכב חדש, לא מרגישים כמעט במפרים.

וגם בסיבובים אין טיפת איבוד אחיזה. ממש תגובה חדה.

 

ישנם תותבים גם למשולשים אבל הם יותר יקרים והבנתי גם שהעבודה שם היא מורכבת.

אולי אתנסה בהם בעתיד.