Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4763 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לוקח לדוגמה את הטויוטה שלנו שנת 99, הצבע במכסה תא המטען ותחילת הגג מקולף ושרוף.

 

השאלה שלי היא כזאת:ברור שהשמש בישראל היא מאוד חזקה ותורמת לזה, אבל האם גם שטיפות לא נכונות או לחלופין אי שטיפה בתקופה מרובית עלולה לגרום לזה?.

 

האם כל פעם שמאשימים יצרנים שהצבע שלהם אחרי יום\חודש\20 שנה מתקלף זה באשמת האיכות או באשמתנו?

דיון נעים.

פורסם

באשמתנו בלבד.

היצרנים עושים מה שהם יכולים כדי להגן על הצבע, בעיקר כשזה תחום שאין לו חלפים וממנו הם מרוויחים הרבה פחות (לא כמו איכות בנייה של חומרים שיש להם תחליף שם הם לפעמים מפשלים בכוונה כדי למכור חלקים בודדים במחירי שחיטה.)

הבנאדם מקבל את הרכב שלו בצורה X, אם ישמור עליו כמו שצריך (שזה אומר ווקס, שטיפות נכונות וטיפול ראוי) הצבע של הרכב יחייה לנצח, אם ייתן לשמש הישראלית לעשות את שלה, ויוסף למשוואה סבון כלים ולתת לסבון להתייבש על הצבע של הרכב - שלא יצפה ליותר.

×
×
  • תוכן חדש...