התקנת וו גרירה-הבדל בין שני דגמים של טויוטה יאריס

[matanfr]

שלום לכולם,

אצלי ביאריס ברשיון הרכב רשום שאסור להתקין וו גרירה. המנוע אצלי בנפח 1.3 ל' (קוד מנוע 1NR-FE).

ביאריס החדשה (עם הגיר הרציף), המנוע הוא אותו מנוע, ובאתר של טויוטה רשום שהרכב יכול לגרור גרור עם בלמים וגם ללא בלמים וגם מציינים את המשקל המותר. לעומת זאת, בדגם ההיברידי אסור להתקין וו גרירה.

 

השאלה שלי היא מדוע לשני הרכבים עם אותו נפח מנוע (ואותו קוד מנוע) יש הוראות שונות לאפשרות גרירה.

[guya72]

אני מניח כי יש הבדלים במשקל של הרכבים השונים, ולכן רכב אחד רשאי והשני לא.

כמו כן - יתכן שיש הבדל בשלדה ובתכנון עמידותה בלחצים/עומסים.

[matanfr]

המשקלים זהים.

משקל עצמי של יאריס סול 2009 : 1060 ק"ג (נלקח מאתר kml).

משקל עצמי של יאריס 2013: 1065 ק"ג לידני, 1035 ק"ג לאוטומטי (נלקח מאתר טויוטה).

 

30 ק"ג, סה טו. לגבי תכנון השלדה אני סקפטי כי המשקל נשאר אותו משקל בגדול.

[numnuts]

משהו מוזר במספרים שלך

באופן עקרוני למיטב ידיעתי אוטומטי יותר כבד מידני .

אז אולי המשקלים לא נכונים ?

[guya72]

ניתן להתווכח על הנושא עד להודעה חדשה, אבל בשורה התחתונה - ישנה מגבלה הנדסית כלשהי אשר בגללה זה נקבע.

אם הנושא באמת מעניין אותך, תפנה ישירות לטויוטה ותברר מולם (ליצרן, לא ליבואן - למרות שאולי גם ליבואן יש מידע)

[איתמר]

הנושא עלה בעבר בפורום לגבי רכב אחר. ההסבר שניתן היה שהעומס הנוסף של הנגרר עלול להשפיע על תפקוד תיבת ההילוכים ולהפעיל עליה עומס שהיא לא בנוייה לעמוד בו.

הנימוק הזה אולי לא תקף לכל רכב, אבל במקרה של גיר רובוטי זה נשמע לי הגיוני למדי.

 

איתמר.