Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4922 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אכן מחיר טוב, פתרון מעולה למשפחות קטנות וצעירות שמוכנות לוותר על הגיר האוטומטי ולקבל משפחתית קטנה וחדשה לחלוטין במחיר של משומשת בת שנתיים מליסינג.

פורסם

המחיר הנ"ל הוא בבחינת להכות את ה 301 והסיטרואן המקבילה לפני שהם מגיעות , מחיר טוב אבל לפי דעתי המחיר הנכון היה צריך להיות בסביבות ה 85,000 ש"ח.

ללוקחי הרכב בליסינג זה יכול לחסוך הרבה כסף , כ 450 ברוטו לא מעט אם מכפילים ב 36...

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם

109 סוסונים קוריאנים צנומים שאמורים לשנע מכונית שמשקלה הריק מתקרב ל-1.2 טון (תאוצה ל-100 קמ"ש ב-11.5 ש'). לא חורך אספלט אבל לבטח פחות מביך מגרסת ה-1.2 הידנית בפיז'ו 301/סיטרואן C אליזה על 72 הסוסים שלה...

 

אינני בטוח עד כמה רכישת מכונית כמו הריו סדאן הידנית תהיה רכישה חכמה ללקוח הפרטי. זו לא מכונית נוחה או מפנקת במיוחד ובוודאי שאינה מכונית לחובב הגה - ונפילת הערך שלה תהיה כואבת במיוחד.

 

מוטב היה עושה היבואן אילו היה מייבא את המנוע הזה במקום ה-1.2 של גרסת ההצ'באק ומציע את המכונית בפחות מ-80 אלף ש"ח. זו כבר היתה יכולה להיות קניה יותר מוצלחת.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

לפי דעתי כל מי שמחפש רכב גדול עם הרבה מקום זה מחיר מצויין, לעומת הסופר מיני שמחירם 70-80 אלף.

 

1.4 109 כוח סוס, סה"כ ניראה לי סחיבה הגיונית לגמרי לרכב גדול.

 

מקס.

פורסם

חוץ מהתאומות הצרפתיות שמגיעות עוד מעט יש גם את הסקודה ראפיד והסיאט טולדו החדשות שאמורות להיות איכותיות במיוחד.

המהלך הזה נועד לבלום ולכבוש את השוק לפני שהוא קיים. (בדומה לאלטו - היא לא הכי טובה, אבל היא הייתה ראשונה)

 

כמה הסגמנט הזה אטרקטיבי? רק הזמן יגיד, כשיש פוקוס ידנית ב105K עם הרבה יותר אבזור ומנוע משמעותית יותר חזק.

מצד שני 20K לא בא ברגל.

מצד שלישי כולם בכל מקרה קונים בהלוואה ו-20K לחלק ל3 שנים זה לא הבדל משמעותי.

לא יודע..

 

@מערכת CF: העם דורש ביקורת של ה301 VS ריו VS ראפיד VS פוקוס ידניות.

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

הפוקוס הידנית כבר מזמן לא עולה 105,000, היא עלתה ל-109,000.

מצחיק שיונדאי מוכרים את ה-i25 הידנית ב-96,000....רק 4,000 פחות מה-i30 הידנית

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

כן אבל הi30 הידנית מגיעה עם 1.4 עגלתי במיוחד, לא?

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

 

כמה הסגמנט הזה אטרקטיבי? רק הזמן יגיד, כשיש פוקוס ידנית ב105K עם הרבה יותר אבזור ומנוע משמעותית יותר חזק.

 

על הנייר, גוטה, על הנייר.

 

ביליתי מספר חודשים ו-9000 ק"מ על סיפונה של פוקוס 1.6 הצ'באק ידנית(ברמת גימור טרנד, אליה אתה מתייחס). המכונית מצויינת, נוחה ואיכותית יותר מדורות קודמים, גם אם מעט פחות חדה ומהנה בניהוגה. האכזבה העיקרית נעוצה במנוע, שבפירוש לא מרגיש שאלו נתוניו האמיתיים. על משקל של 1.2 טון, 125 כוחות הסוס של הפוקוס היו אמורים לספק - והם לא. בכל נקודה על קשת הסל"ד המנוע חסר מחץ. מה שכן, הוא חסכוני למדי.

 

את הטולדו והראפיד פגשתי בתערוכת פאריז האחרונה. הראפיד היא מכונית קודרת במיוחד, בגאז' עם אוטו. המצב בטולדו מעט טוב יותר, הן מבחוץ ובעיקר בפנים. העיתונות הבינלאומית(ולדעתי גם המקומית) לא נפלה מהצמד, שהוכיח יכולת דינמית פושרת למדי.

 

מי שיכולה להפתיע כאן היא סיאט, עם הלאון החדשה. לא השתגעתי על העיצוב שלה(גנרי מדי, פשוט איביזה מוגדלת), אך תא הנוסעים הוא שידרוג משמעותי לעומת הנוכחית - והביקורות מאד משבחות. גרסת 1.2 ידנית(105 כ"ס, מומנט בריא של 175 נ"מ מ-1400 ועד 4000 סל"ד, 1125 ק"ג, 10 ש' למאה) בפחות מ-100K ש"ח, זו כבר הזדמנות מעניינת מאד.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

הלאון תעלה לא פחות מ 108,000 אשר יציב אותה מול האקסנט, אין שום תמריץ למחיר אגרסיבי כאשר רוב המכירות של הסגמנט הזה הולכים לליסינג.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם

אצל סיאט אבל יש כל הזמן מבצעים, נראה שמי שלוקח במחיר המלא אז הוא פראייר.

האיביזה 1.4 הידנית המתוחה הגיעה והמחיר ירד מ-73,000 ל-71,000 במבצע.

סיאט מיי רק הושקה וכבר בתחלה נתנו עליה 2,000 שקלים הנחה.

 

יהיה נחמד לראות תמחור נחמד לטולדו שאולי יחתוך את המחיר של המשפחתיות הקומפקטיות שנמכרות במחיר גבוה כדי לסבסד אותן לליסינג (כבר שברולט התחילו עם המהלך שהורידו את הסוניק 1.6 סדאן ל-104,000).

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

הלאון זה לא רכב זול והוא לא יתומחר מתחת ל-100K. התמחור יהיה קרוב לשל הגולף. בפועל בטח יהיו הנחות נוספות.

 

הטולדו תהיה זולה מהלאון, סיאט יצרו את הטולדו החדשה כרכב שאנשים ירכשו משיקולים כלכלים נטו.

פורסם

לא שווה, i30 ידנית עם מנוע 1.4, 98 כ"ס וגיר ידני 6 הילוכים כנראה עדיפה, ולא הרבה יותר יקרה.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

×
×
  • תוכן חדש...