מבחני ריסוק מאכזבים לקטנות אייגו/107/C1

[sluzon]

ידיעה מהיום:

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2598437

[Notepad]

בקיצור - מי שרוצה רכב קטן, זול, חסכוני ועירוני - יצטרך לקנות אחת מהשלישיה של מיי/סיטיגו/אפ. אין עוד אופציות.

[itsik170]

גם פיקנטו במפרט הישראלי זכאים לחמישה כוכבי בטיחות.

 

חוץ מזה מדובר במכוניות שהוצגו ב-2005 ויש כבר שמועות על דגם חדש לחלוטין ב-2014.

[adamL]

ידיעה מהיום:

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2598437

 

הדגמים הישנים במפרטים המאובזרים יותר זכו אז בזמנו ל-4 כוכבי בטיחות.

כל מה שציינו בכתבה שאין ברכבים שעברו את המבחני ריסוק יש בפיג'ו שלידגם 2011.

6 כריות אויר, בקרת יציבות, בקרת החלקה אלקטרונית, ABS.

[Notepad]

הדגמים הקודמים זכו בארבעה כוכבים כי המבחנים בזמנו היו הרבה פחות תובעניים. בעקרון ה ncap מבצע את בדיקות הבטיחות עם האבזור הבסיסי ביותר של הרכב, ומתעלם מהעובדה שמי שמזמין את הרכב יכול לשלם תוספת עבור כריות צד, למשל. אבל את הדגמים הללו הוא בדק בצורה מעט חריגה, כי הוא לקח בחשבון את העובדה שהיום המבחנים יותר נוקשים. הוא בדק אותן עם כל התוספות הבטיחותיות הלא-סטנדרטיות, ועם אלה הם הוציאו שלושה כוכבים. ציטוט מהאתר:

 

"Euro NCAP has rated the car with this equipment onboard [side thorax airbag, side head curtain airbag, electronic stability control, passenger seatbelt reminder, ISOFIX and top-tether in rear outboard seat]. Dr van Ratingen: 'With this non-standard equipment fitted, the Aygo achieves a three-star result; without it, the rating would probably have been much worse."

 

ד"א טויוטה אמרו שב 2013 הם יתחילו למכור את כל המכוניות עם התוספות הנ"ל.

[sperial]

ממליץ לקרוא את המבחן של האייגו. (עם copy-paste ל-107 ו-C1 - דו"ח זהה).

לא ביצעו מבחן ריסוק קדמי אלא לקחו את מבחן הריסוק של ה-C1 מ-2005 ופירשו אותו בסטנדרטים של 2012, כמובן בתוספת מבחנים חדשים והתחשבות בציוד הבטיחות המינימלי שנמכר באירופה (הרבה פחות מהסטנדרד אצלנו).

בקיצור - הפעם נראה כעבודה לא רצינית, ובודאי לא רלונטי אצלנו.

[Kenworth Man]

מה אפשר לצפות מרכב שבארגז של קופסאות שימורים יש יותר פח ממה שיש לו בדלתות?

[sperial]

קני - לא כל אחד צריך סמיטריילר כדי להוביל את המשפחה.

ולעצם העניין - קרה כאן דבר חריג ביותר - בחנו מכוניות שיצאו לשוק ב-2005 לפי תקני 2012.

אני מציע להמתין ל-2019 ולראות איזה ציונים יוציאו אז המצטיינות של 2012.

[itzikc78]

מטריד

הפיקנטו שיש לה גם כמה שנים על הכביש זכתה ב5 כוכבים, עם הסטנדרט של מבחני הבטיחות של 2012.

[NINJMNKY]

על איזה שנים אתה מדבר? לדגם הקודם של הפיקנטו אין שום קשר לדגם הנוכחי. אין ביניהם אפילו בורג אחד משותף.

'פיקנטו 2011' זה רכב שהתחיל להימכר בארץ במקביל להשקה שלו בחו"ל - אנחנו היינו בין הארצות הראשונות שקיבלו משלוח.

[shayy]

מה אפשר לצפות מרכב שבארגז של קופסאות שימורים יש יותר פח ממה שיש לו בדלתות?

 

לפי שיטת הדירוג, למיטב הבנתי, קטגוריית הרכב אינה גורעת מדירוגו. משמע, מיני יכולה לקבל 5 כוכבים וסאלון 3 (לצורך הדוגמא). בחיים האמיתיים, במפגש בין 2 מכוניות אלו, הפיזיקה (מתקף ותנע) עומדת לצד המכונית הכבדה יותר.

 

האמירה של מה ניתן לצפות... אינה מתאימה לסולם הדירוג - כי לצורך דירוג, קטנה יכולה בקלות לסחוט חמישה...

[shayy]

במובן מסויים, שיטת הדירוג מטעה את ציבור ההדיוטות.

מי שרוכש מיני עם חמישה כוכבים, עלול לחשוב שהוא "בטוח" כמו משפחתית עם חמישה.

[Notepad]

רכב קטן ועירוני בעל חמישה כוכבים בטוח יותר מרכב מפלצתי וישן, וזה נבדק.

 

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

 

בין שני רכבים מודרנים, האחד קטנצ'ים והשני SUV גדול, התוצאה הייתה שונה.

[ALÞћÃ]

כסיידקיק - סדרת מבחנים (שיטה חדשה) נוספת לרכבים משפחתיים -

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4322540,00.html