הבדיחה אשר נקראת מטרונית בחיפה..

[sperial]

איציק - הסיפור במטרונית אינו האוטובוסים. הסיפור הוא כל המערכת שמסביב, בעקר הנתיבים האדומים הנפרדים שמתפקדים בדומה למסילות של רק"ל במקומות אחרים. כמוכן נבנה מערך שלם של אוטובוסים סביב המטרונית, למעשה מרבית קוי האוטובוס בקריות בוטלו (סדרת קוי ה-50 וה-60) ובמקומם מופעלים קוים מקומיים, כך שמספר האוטובוסים על כביש 4 צוצצם מאוד. הוסף לכך את פתיחת כביש 22 שהסיטה חלק נכבד מהתנועה בכביש 4 - ויש שיפור גדול מאד בתנועה (כלא חיפאי אין לך נושג מה הלך, או יותר נכון, עמד, בכביש 4 עד לפני שנה-שנתיים).

 

בלא מעט צמתים יש למטרונית עדיפות. ברור שבצומת ענק כמו לב המפרץ זה בעייתי, אבל לבנות מעקף היה מוסיף עוד כמה מאות מיליונים לעלות. מצד שני אני נתקל בהרבה מאוד מקומות שבהם הרמזור שלח מתחלףלאדם מיד עם הגעת מטרונית, אבל, כמובן, מדובר בצמתים קטנים.