Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4953 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כחודש קניתי קאיה ספורטאז' מנוע 2000.

כחלק מיישור קו החלפתי מים ברדיאטור למים ירוקים (היו מי ברז).

באופן כללי מערכת הקירור נראית אחרי טיפול רציני. רדיאטור חדש, משאבת מים חדשה, טרמוסטט חדש.

 

בשבוע שאחרי החלפת המים הכל היה בסדר (200 ק"מ).

שבוע אחרי זה הייתי צריך למלא כ 400 מ"ל מים (200 ק"מ).

 

ובמהלך השבועיים שאח"כ נסעתי כ600 ק"מ ואחרי כן בדקתי ומילאתי 4! ליטר מים.

 

שמתי לב שהרכב מתחיל לרעוד ביום האחרון שבדקתי ולכן הפסקתי לנסוע בו.

עוד ענין ששמתי לב הוא עשן לבן, שמתאדה מהר.

 

שאלה: הייתכן שאטם הראש נפרץ ובעצם כל המים יוצאים דרך שסתום הפליטה והעשן שאני רואה זה בעצם אדי המים שהולכים לאיבוד?

עוד שאלה: יכול להיות שאפשר פשוט לפתוח, לנקות את עודפי האטם הישן, לשים אם חדש ולסגור? או שזה כרוך בעוד הליכים?

שאלה אחרונה : איך ייתכן שבשבוע הראשון בכלל לא הייתי צריך להוסיף מים?

פורסם

אתה צריך לגשת למוסך ולעשות בדיקת לחצים למערכת הקירור. אם מים יוצאים דרך פליטה אתה אמור ליראות קיטור יוצא מהאגזוז, במיוחד כאשר אתה נותן גז. רדיאטור, משאבת מים וטרמוסטט זה רחוק לא כל מערכת הקירור - יש עוד הרבה צינורות, רדיאטור חימום פנימי (יש לך רטיבות מתחת לדשבורד?).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

זה בדיוק מה שאני רואה כשאני נותן גז. אבל לא הייתי אומר קיטור - כי זה לא יוצא בלחץ. יש אדים אני מניח. רטיבות אין מתחת לדשבורד, ואם היתה בעיה עם משהו במערכת המים הייתי רואה טפטופי מיפ או נזילות איפשהו מבחוץ, אבל הכל יבש, ובכל זאת 4 ליטר מים.

פורסם

אל תתבלבל זה העונה של הגשמים ויכולים להיווצר מים בדוד הפליטה שלך, יכול מאוד להיות שיש לך נזילה ויכול להיות שהמים גם מגיעים למנוע, בדוק בועות מים על מדיד שמן המנוע ואחרי זה גש למכון מוסמך כמו שהציעו לך בדחיפות, הינך יכול להגיע למצב של היותך ללא רכב גש למוסך להתייעצות בהקדם ההפשרי.

פורסם

יתכן מאוד שנוזל הקירור "פתח" סתימות שנוצרו ע"י קורוזיה בחיבור שליד הצילינדרים ולכן כרגע יש בריחה של נוזל קירור לתא השריפה.

 

במקרה כזה חייבים לבצע מילוי והשחזה של האזורים האכולים .

 

רק ע"י בדיקה מעמיקה במוסך ניתן יהיה לומר האם זו הבעיה.

2L block corrosion1.jpg

×
×
  • תוכן חדש...