עוד מעט לקרסו יהיה מבצע...

[zvit]

20 מכוניות חדשות נפגעו מטיל במחסני היבואן

[elians]

לא נורא, ממילא לא מכוניות משהו

[nburrack]

http://www.themarker.com/dynamo/1.1870125

[shaulc]

היה מישהו שלא מזמן פתח שרשור על זה שהרכב שלו לא מגיע .

[M.B]

כואב הלב.

[shaulc]

גם ככה הן גרוטאות מהיום שקונים אותם...

בחיים לא אקנה רנו, אבל הם מיצרים מנועים מעולים למירוצים.אז גרוטאות הם לא .

[רוכב בודד]

לא יפה וזהו חוסר בגרות ללעוג למי שנפגע.

מזל שלא נפגעו אנשים שעובדים שם.

את הדעות של אלו שלועגים שיביעו בשרשור ראוי ולא בדיווח על מקום שנפגע, אם בכלל יש להן מקום חוץ מפורום של גיל התבגרות.

[חולגי]

20 מכוניות חדשות נפגעו מטיל במחסני היבואן

אתה ציני במקצת...

אבל - חשוב בתור יבואן של כלי רכב - מה היית עושה ברכבים אלה ?

[zvit]

ברצינות - ולא בציניות, מכיוון שהמכוניות מבוטחות לא הייתי מסכן את המוניטין שלי ומוכר אותן בשלמות.

 

הייתה מפרק אותן ומשתמש בחלקי החילוף שלא נפגעו.

[Kenworth Man]

בחיים לא אקנה רנו, אבל הם מיצרים מנועים מעולים למירוצים.אז גרוטאות הם לא .

 

זוכר את הפרסומת עם בעלה של יונית לוי "רנו - לא רואה מוסך"

אז זהו, שהיא מבקרת שם לעיתים תכופות!

בת דודה שלי אמא ל3 ילדים קנתה ב2009 מגאן 2 חדשה, לא ליסינג, לא השכרה, חדשה! מהסוכנות!

מה שקרה זה שבשנתיים הראשונות הרכב היה טוב, סבבה, אבל אז התחילו הצרות,

תקלות חיישנים, תקלות בABS אלטרנטור שמת, מזרק שנפטר, גיר שמסרב לעבור את הילוך 3,

ועוד כל מיני צרות, עד שברוך ה' גנבו לה אותו,

 

אלטרנטור לא אמור ללכת תוך שנתיים... גיר לא אמור להשתבש תוך שנתיים וחצי...

וזה שימוש סביר של אישה בשנות ה40 לחיה, לא תגיד צעירה טרופת שכל, אמא לילדים,

שעושה שימוש סביר ברכב,

 

 

אז כן. הן עגלות!

[Aino]

אני יכול להביא לך עשרות דוגמאות דומות לכשלים דומים ברכבים אמריקאיים - אז תעשה לי טובה.

כמו שאתה אומר, גיר ואלטרנטור לא הולכים תוך שנתיים, אלא בשימוש לא סביר (וגם יש מקרים פרטניים של רכבים לימונים - כמו אצל כל יצרן).

 

חזרה לשרשור:

מה באמת קורה עם הרכבים האלה? האם כולם דינם לגריטה? מתכות? הרי את החלקים משם קרסו לא יוכלו למכור כחדשים, ואת הרכבים בשלמותם בוודאי שהם לא יוכלו למכור כחדשים.

[ST12345]

אני לא מבין, אסור לקרסו למכור רכב שהם יגידו בבירור שנשברו לו השמשות?

מרכיבים לו חלונות ושמשות חדשים ומקוריים, שואבים את כל הזכוכיות ויאללה לשיווק

אז למשל, 5000-10,000 ש"ח מתחת למחירון הרגיל? (הנחה שממילא תקבל בעבור הצגת תעודת זהות כחולה)

 

מה, זה אסור? למה לפרק לחלקים, נראה שבסה"כ מדובר בכמה זכוכיות

[dorsht]

אני לא מבין, אסור לקרסו למכור רכב שהם יגידו בבירור שנשברו לו השמשות?

מרכיבים לו חלונות ושמשות חדשים ומקוריים, שואבים את כל הזכוכיות ויאללה לשיווק

אז למשל, 5000-10,000 ש"ח מתחת למחירון הרגיל? (הנחה שממילא תקבל בעבור הצגת תעודת זהות כחולה)

 

מה, זה אסור? למה לפרק לחלקים, נראה שבסה"כ מדובר בכמה זכוכיות

יכול להיות שיש נזק לדלתות ונזקי פחחות.

 

ראיתי פלואנס שפגעו בה רסיסים של רקטה, כל החלון האחורי מנופץ, ובבגאז' יש חורים. מן הסתם יש צורך להחליף את שניהם.

 

אני הייתי קונה רכב כזה בהנחה רצינית בלבד. הרי במבצע מכונית כזאת ללא תקלות נמכרה ב110 אלף ש"ח, הייתי משלם על כזאת מקסימום 100 אלף ש"ח, וגם זה אני לארג'.

[ST12345]

הבעיה האמיתית היחידה שבאמת עומדת בסימן שאלה היא מה היה מרחק הפגיעה מכל רכב, והאם היו מחיצות שספגו את ההדף לפני הפגיעה ברכב. פגיעת הדף ישירה (אפילו ללא שום פגיעה חיצונית ההנראית לעין-כמובן פרט לחלונות שבורים), יכולה לערער\להזיז\להוציא מכיול כמעט את כל המערכות העדינות ברכב, מה שהופך אותו למכונה מסוכנת מאוד ולא בטיחותית.

 

ומאחר שברנו הרי הם גם אלופים בבטיחות וגם לא רואים מוסך, הוחלט שהם יתרמו את המגאן ששרדה את הרקטה שבתמונה למשפחתו של סייד ג'נרל כביר מולטיקולונל אחמד ג'אעבארי כפיצוי על עגמת הנפש (המוחשית) שנגרמה לו , במקום הפורטה שהייתה לו שמשום מה, בניגוד למגאן דווקא כן גילתה רגישות גבוהה לטילים. ואל דאגה, מעבר למחסום ארז כבר שום רכב לא רואה מוסך, כך שקרסו יעמדו בשני האידאלים שלהם למרות הכל.

[Night Driver]

המכוניות שנפגעו יפגשו שמאי שיקבע את גורלן. הן מבוטחות בסכום נמוך כי הן לפני תשלום מס אז רוב הסיכויים שהן ייוצאו לסוכנים במדינות עולם שלישי אחרות שאינן ישראל.

 

לגבי אמינות, המגאן II הפגינה שונות מאוד גדולה באמינות בין האקזמפלרים השונים (לי למשל ולעוד כמה לא היו שום בעיות לאורך התקופה שהחזקנו אותן ואני החזקתי אותה 6 שנים) אבל בפלואנס הרוב מאוד מרוצים. כולל נהגי מוניות.