מישהו יודע איך לאפס מחשב גיר ברנו מגאן אוטומט?

[buchman]

שלום חברים,

 

לפני כמה ימים החלפתי שסתום לחץ בגיר בתקווה שהגיר יפסיק לדפוק בזמן העברת ההילוכים.

 

מכיוון שזה שסתום חדש וטיפה שונה, אז יש צורך לאפס/לסנכרן את המחשב גיר.

 

האם מישהו יודע איך עושים את זה בתנאים ביתיים או יכול להפנות אותי לאתר שבו מסבירים את זה?

 

צודה מראש.

עידן.

[jlavi2002]

"בתנאים ביתיים " -צריך כבל מתאם ותכנת ODB

[ba323f]

אתה חייב סורק תקלות מקורי או סורק תקלות תואם מקורי שמסוגל להתחבר למחשב גיר ולאפס את התקלה.

ברכב הזה אם לא מאפסים תקלה לאחר תיקון הבעיה נשארת עד לאיפוס.

[roeiw]

אם זו רנו מגאן ממודל ישן ולא הוחלף אף פעם שסתום אז יש צורך לבצע עדכון תוכנה לתה"ל.

[מרק10]

בזמנו ביקרתי אצל חבר הפורום אורן והוא ציין במפורש שחייבים לבצע עידכון תוכנה לאחר החלפת השסתום אחרת השסתום החדש מתפגר תוך זמן קצר מאוד.

עדכון תוכנה אתה יכול לבצע אך ורק עם סורק מקורי או מחשב עם תוכנה מקורית.

 

קפוץ למוסך של אורן.

[roeiw]

זה נדרש רק במעבר מווסת מהסוג הישן עם שקע ורוד לווסת מהסוג החדש עם שקע שחור ומצב כזה קורה רק ברכבי רנו ממודלים ישנים.

[מרק10]

כן אני יודע, הייתי נוכח בזמן החלפת השסתום ועידכון התוכנה.

[אורן שרותי רכב]

אכן מרק זיכרונך איתן,אם מדובר ברכב ממודל ישן שהיה לו שסתום וורוד יש צורך בעדכון תוכנה למחשב הגיר,ברבי פז'ו סיטרואן אף נגרם לעיתים נזק למחשב תיב"ה אם לא מעדכנים תוכנה.

 

 

לפותח השרשור,אתה מוזמן להגיע אלי עם הרכב לביצוע עדכון תוכנה ומחיקת תקלות.

אורן

[stasm]

כמה עולה לעשות עדכון תוכנה? האם מומלץ לעדכן ברנו מגאן 2006?

[אורן שרותי רכב]

אין צורך לבצע עדכון תוכנה יזום.

אנחנו לא מחייבים את לקוחותינו על עדכוני תוכנה,אבחון תקלות ממוחשב, נסיעות מבחן וכדומה.

אורן בן סימון

[stasm]

אין צורך לבצע עדכון תוכנה יזום.

אנחנו לא מחייבים את לקוחותינו על עדכוני תוכנה,אבחון תקלות ממוחשב, נסיעות מבחן וכדומה.

אורן בן סימון

 

תודה על המענה