Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4991 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

א. תתחדש וסע בדרכים טובות. מנסיוני, מדובר ברכב אמין ונוח לטיפול עצמי (כבר 4 שנים שהרכב של אשתי רואה מוסך רק פעם בשנה- לשם ביקורת מקצועית על העבודה שאני מבצע עליו, ולבדיקת בלמים ומערכת היגוי מקיפה).

 

ב. השאלה שלך כללית מידי. אתה צריך לעשות יישור קו לפי מה שלא תקין ברכב. (נורות שרופות,פלסטיקה שבורה וכיוב')

מעבר לזה, קנה שמן ונוזל קירור איכותיים, פילטר אוויר ופילטר שמן,4 פלגים חדשים, מצא לך אחה"צ פנוי ותחליף לבד.

כמו שאמרתי- הרייסר מאד נוחה לטיפול. תא המנוע מרווח והכל נגיש. עם ארגז כלים בסיסי ושני בוקים אתה יכול לעשות לו גם אובראול מנוע...

בדוק מצב הרצועות (ובעיקר את רצועת התזמון-פתח את הקליפסים על המכסה שלה ובחן אותה היטב). חפש צינורות יבשים או נפוחים והחלף במידת הצורך.

תעקוב אחרי מפלס נוזל הקירור והשמן במשך תקופה. אם אין שינוי - הרווחת.

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם

תודה על התשובה פשוט אני עוד מעט מגיע 10k עם האוטו ורציתי לעשות גם יישור קו פשוט האוטו שמור ואני לא יודע מה צריך לבדוק

חוץ מזה

×
×
  • תוכן חדש...