גלגל תנופה קל

[trip_88]

שלום,

השיפור של גלגל תנופה קל הוא דיי נפוץ, ומעניין אותי לדעת איך בהחלפה של גלגל התנופה המקורי,

לגלגל תנופה קל נשאר האיזון של גל הארכובה.

עד כמה שאני יודע, גלגל התנופה הוא במשקל שמאזן את גל הארכובה, וברגע שהגלגל תנופה מוחלף לגלגל יותר קל,

האיזון של גל הארכובה לא נפגם?

[4Runner]

יש תופעות שנקראות CHATER

אני החלפתי לגלגל תנופה קל מאד ( רבע מהמקורי ! ) וכתבתי כאן סיכום מפורט, חפש ולמד...

שורה תחתונה, ברכבים חזקים, לך על זה, אחד השיפורים שהכי אהבתי !!!

[IBizaC]

עצלי קיים רעש CHATTER בחלק מהסל"ד,הזמנתי את החלק הזה Fluidampr Viscous Crank Pulley 1.8T

שהוא בעצם סופג את הוויברציות שנוצרות מגלגל תנופה קל.עדיין לא הותקן עצלי.ואחרי מלא חיפושים הבנתי שזה עוזר.מלא אומרים לאחר התקנה אין יותר רעידות גם לא בסל"ד גבוה 6-7 במיוחד למשה יש לו גלגל תנופה קל.

 

"Why your engine needs a damper: Each time the air/fuel mixture inside a cylinder is ignited, the combustion that occurs creates a torque spike that is applied to the crankshaft through the piston and rod. This torque spike is so severe that it not only turns the crankshaft, it actually twists the crankshaft ahead of its normal rotation and then the crankshaft rebounds. This twisting action is known as torsional vibration. When these torque spikes and forces get into phase with the natural frequency, critical torsional harmonic vibrations occur and can be seriously destructive to the bearings and the crankshaft. Dampers are designed to control those destructive vibrations."

[obarshad]

אני מריץ קיט אפטר מרקט מקצועי של קלאץ' מאסטרס עם גלגל תנופה קליל, הכל נהדר מלבד הפגיעה בשימוש היומיומי, הזינוקים מצריכים סלד מכיוון שהאינרציה של גלגל התנופה הצטמממה פלאים.