IBizaC

3 ו 4 ממ יספיקו .

עצלי קיים רעש CHATTER בחלק מהסל"ד,הזמנתי את החלק הזה Fluidampr Viscous Crank Pulley 1.8T שהוא בעצם סופג את הוויברציות שנוצרות מגלגל תנופה קל.עדיין לא הותקן עצלי.ואחרי מלא חיפושים הבנתי שזה עוזר.מלא אומרים לאחר התקנה אין יותר רעידות גם לא בסל"ד גבוה 6-7 במיוחד למשה יש לו גלגל תנופה קל. "Why your engine needs a damper: Each time the air/fuel mixture inside a cylinder is ignited, the combustion that occurs creates a torque spike that is applied to the crankshaft through the piston and rod. This torque spike is so severe that it not only turns the crankshaft, it actually twists the crankshaft ahead of its normal rotation and then the crankshaft rebounds. This twisting action is known as torsional vibration. When these torque spikes and forces get into phase with the natural frequency, critical torsional harmonic vibrations occur and can be seriously destructive to the bearings and the crankshaft. Dampers are designed to control those destructive vibrations."

אני עם זה בירידה בכלל מתחיל משני,גם בכביש ישר. תמצא את התזמון המתאים לך,עם זה בשביל לשמור עוצמת העצה ,או נסיעה רגועה חלקה. לא נראה לי שיש מאמר בנושא, לי זה יותר עניין של תחושה

שלום לכולם, לחבר יש רכב יונדאי I20 ידני 1.6 130 כ"ס. (מטפס עליות לא רע לרכב קטן) השאלה עם הוא מתקין ציפ, ופילטר אינבוקס, מכל חברה ועם קיימות המלצות. זה יוסיף משהו לרכב ,עם בכלל זה כדאי ,וכמה? תודה.

חייבים להרכיב גלאי לייזר,במיוחד בכביש .6 חוץ מזה נראה לי הבחור שהם עצרו היה משלהם שתול(חולצה שלו נראית כמו של השוטרים), ועוד מודה במקום ,הם ממש מתאמצים להפחיד אותנו שאני לא אתפלא.

בציפ של APR , ראיתי באתר של WV בהרה"ב, שהם מוכרים מכוניות שהציפ מגיעה כתוספת- שיפור לדגם הקיים. לי זה אומר שעם קונצרן בגודל כזה אישר את APR, שזה בטוח לשימוש.

היה לי בעיה בידוק כזו בעיה בגולף 1.6 אוט, האוטו היה דופק קיק ממש חזק מ 3,4 לפעמים גם לא עובר לרביעי. לאחר שדיברתי עם המוסך הבנתי שהבעיה היא בגיר. החלפתי שמן גיר הבעיה נפתרה אבל ידעתי שזה לא תמיד עובד בגלל שיש אפשרות שנכנס לשם מים,וזה לאט לאט דופק את הגיר. ויש אפשרות שילך לעולמו בסוף, אז גבר מכרי את האוטו.

לא ראיתי בחיים FR IBIZA שבא עם 180 מהמפעל עד שנה 2008 לפי משה ראיתי הם 150 כ"ס קופרה כן בא עם 180 וציפ זורק אותה ל210 anyway הנה מודעה שלקחתי כדוגמה 40 אלך שקל הוא דורש אליה וגם גמיש,, אוף לא יכול לצרף קישורים עדיין תריץ חיפוש ביד 2 צרן: סיאט דגם: איביזה (03-08) - FR Turbo ידני 3 דל' 1.8 נפח: 1,800 שנה: 2005 יד: 3 ת. הילוכים: ידנית

תכלס עדיף לחסוך את הכסף שאתה רוצה להוציאה אליה ,ולקחת משהו טיפה יותר חזק כבסיס לשיפורים, FR שנת 2005-2007( 2005 ניתן להשיג בעזור 40K - 35) מגיעה עם 150כ"ס טורבו , אחרי סטייג 1 שזה רק הציפ מקפיץ אותה לאזור 210 כ"ס