(התייעצות) סוזוקי אלטו או פיג'ו 107 (גיר אוטומט)

[Eyal Honda]

שלום

אני מתלבט בין סוזוקי אלטו לבין פיג'ו 107 עוד לא הלכתי לעשות נסיעה מפני שרציתי להתיעץ לפני. אני בן 17 ורציתי אוטו שיתאים לי גם מבחינת איכות נסיעה וגם מבחינת אחזקה (צריכת דלק).

אני רוצה את הרכב רק באוטומט ולא ידני אז איזה אוטו גם יותר אמין מהבחינות האלו?

תודה

[dorsht]

תראה, בעקרון לסוזוקי בארץ יש שם יותר טוב מפז'ו (למרות שהפז'ו זה תכלס טויוטה אייגו).

אם אתה מחפש גיר אוטומטי אמיתי, שכח מה107, כי יש לה גיר רובוטי שלא הכי נעים לנסיעה למי שאוהב אוטומט סטנדרטי לחלוטין.

מצד שני, ה107 נראית לטעמי יותר טוב, וחשוב יותר שהבטיחות שלה עדיפה (4 כוכבים במבחני ריסוק לעומת 3 כוכבים באלטו, 6 כריות אוויר לעומת 4 כריות באלטו).

 

אם יש אפשרות הייתי שוקל יונדאי i10 אוטומטית או קיה פיקנטו, מכוניות עדיפות משמעותית על שתי אלו.

[dr6633]

מצטרף להמלצות על הפיקנטו או ה I10, רק קח בחשבון שבגרסאות החזקות יותר הן הופכות להיות יקרות משמעותית.

[Eyal Honda]

אבל מה הצריכת דלק שלהן? תתאים לי לפי הדרישות?

[yulianx]

הפיגו היא הימי הכי חסכונית בגירסה האוטומטית,תודות לגער הרובוטי,מחוץ לעיר בסדר,רק בעיר לפעמים הוא מתבלבל.

הצריכה שלו אצל אבא שלי היא כ1-18.5 בערך.

[korabeca]

לדעתי בקנית רכב צריך להסתכל לרחוק אתה הולך להחזיק אותו לא פחות משלוש שנים אחרת לא ישתלם לך למכור כל שנה אז ההמלצה שלי סיאט איביזה בתוספת של 10 אלף על האלתוו

[dorsht]

לדעתי בקנית רכב צריך להסתכל לרחוק אתה הולך להחזיק אותו לא פחות משלוש שנים אחרת לא ישתלם לך למכור כל שנה אז ההמלצה שלי סיאט איביזה בתוספת של 10 אלף על האלתוו

אם הוא מוסיף 10 אלף ש"ח, עדיף לו לקחת קליאו או פאביה, מכוניות ברמה יותר טובה וגם השוק שלהן לא מוצף כמו של האיביזה.

ואם הוא רוצה אוטומט שום המלצה לא רלוונטית.

[nir100]

לא שווה להתקרב למיקרו צעצועים האלה, ואומר לך אחד שנסע על על ה107, ויש לי פאביה בחניה.

 

בשביל 10-15 אלף, אתה מביא נגיד איביזה או פאביה ומקבל רכב הרבה יותר איכותי, יותר חזק, ובהבדל קטן בדלק.

 

הורים שלי גם רצו רכב חדש ושלא יקרע להם את הכיסים, אמרתי להם בלי לחשוב פעמיים את הפאביה.

א' היא הכי מרווחת בקטגוריה (עברו מפיג'ו 406 שזה סאלון, למיני, ואבא שלי ואני כל אחד 1.93 מטר).

ב' כי זה איכות גרמנית בשביל 70K, ועובדה שכל פעם שהם עולים לרכב הם נהנים.

ג' כי לא משנה שהיא קצת מכוערת מהמתחרות. (שוב, היופי בא על חשבון מרווח פנימי).

 

 

עוד סיבה למה לא להתקרב לצעצועים כמו 107 ,אלטו והשאר, למה היום השוק חלש מאוד!

אם יש אפשרות לרכב חדש מהניילון, באמת שעדיף, אין על הרגשה של חדש.

אם אתה רוצה להתפשר קצת, ב50K מיד2 אתה יכול להביא אחלה מכוניות!

[yulianx]

הוא צריך רכב אוטומט,יש ב85 אלף פאביה או איביזה אוטומט? ונגיד ויש מבצע,הלך כול החיסכון בדלק,הביטוח יהיה יקר יותר.

[eddy25]

יש כאן בעיה בהבנת הנקרא, כנראה הבחור בפירוש מבקש רכב אוטומטי (רובוטי גם הולך, אני מקווה), תקציב 70 (לא צוין אך אפשר להניח), וחסכוני. שילוב מאוד בעייתי כי אין הרבה ברירה : או אלטו או 107 .i10 ופיקנטו אוטומטיות לא חסכוניות כ״כ לפי kml.co.il

עושות 1:14, 107 עושה 1:18, הבדל ענק.

[RomanGLX10]

רוצה לציין שהיום אלטו נמכרת עם 6 כריות אויר ולא עם 4 כמו בדגמים של שנים הקודמות.

 

גם אני הייתי בדילמה כמוך לפני כשנתיים (נובמבר 2010), התלבטתי בין אלטו ידנית לבין 107 ידנית!

רציתי רק ידני ובאותה תקופה היו רק שתי מכוניות מיני הללו בטווח מחירים של 60K עד 70K. אני זוכר אפילו היום שמחירה של אלטו היה 59,290 ומחירה של 107 היה 69,990. (אם אני לא טועה, באותו הזמן פנדה של פיאט עלתה במבצע כ-77K לידנית, ספארק של שברולט הגיעה כ-4 חודשים מאוחר יותר, כך גם הפיקאנטו שהתחילו למכור כחודשיים אחרי הרכישה שלי), בקיצור בחרתי אחת מבין השתיים.

את בחירתי אתה יכול לראות בסמלון שלי, אציין שלי זה היה מאוד קל. שתי מכוניות שנותנות אותה תמורה, מאוד חסכוניות, אך עף שאהבתי יותר את עיצובה של 107, הפרש של 10K לא הצדיק את זה, והלכתי על אלטו.

 

מה שאני בא להגיד זה שהיום יש לך הרבה יותר דגמים (גם ידניים וגם אוטומטיים) לבחירה. תעשה נסיעות מבחן, תראה למה אתה יותר מתחבר, זה מאוד חשוב.

 

לסיכום אציין שלא הייתי רוכש אף אחת מהאלו שציינת, כיוון שישנם דגמים מוצלחים יותר ולא פחות חסכוניים.

 

רומן

[amitbzbz]

רוצה לציין שהיום אלטו נמכרת עם 6 כריות אויר ולא עם 4 כמו בדגמים של שנים הקודמות.

 

גם אני הייתי בדילמה כמוך לפני כשנתיים (נובמבר 2010), התלבטתי בין אלטו ידנית לבין 107 ידנית!

רציתי רק ידני ובאותה תקופה היו רק שתי מכוניות מיני הללו בטווח מחירים של 60K עד 70K. אני זוכר אפילו היום שמחירה של אלטו היה 59,290 ומחירה של 107 היה 69,990. (אם אני לא טועה, באותו הזמן פנדה של פיאט עלתה במבצע כ-77K לידנית, ספארק של שברולט הגיעה כ-4 חודשים מאוחר יותר, כך גם הפיקאנטו שהתחילו למכור כחודשיים אחרי הרכישה שלי), בקיצור בחרתי אחת מבין השתיים.

את בחירתי אתה יכול לראות בסמלון שלי, אציין שלי זה היה מאוד קל. שתי מכוניות שנותנות אותה תמורה, מאוד חסכוניות, אך עף שאהבתי יותר את עיצובה של 107, הפרש של 10K לא הצדיק את זה, והלכתי על אלטו.

 

מה שאני בא להגיד זה שהיום יש לך הרבה יותר דגמים (גם ידניים וגם אוטומטיים) לבחירה. תעשה נסיעות מבחן, תראה למה אתה יותר מתחבר, זה מאוד חשוב.

 

לסיכום אציין שלא הייתי רוכש אף אחת מהאלו שציינת, כיוון שישנם דגמים מוצלחים יותר ולא פחות חסכוניים.

 

רומן

 

אפשר דוגמאות לרכבים כאלה ?

האלטו נמכרת אוטומט במחירים של 45K (2010( ולכן לדעתי זה רכב מאוד מאוד משתלם..

[RomanGLX10]

אפשר דוגמאות לרכבים כאלה ?

האלטו נמכרת אוטומט במחירים של 45K (2010( ולכן לדעתי זה רכב מאוד מאוד משתלם..

 

אכן המחיר של אלטו נמוך ומפתה, והרכישה הינה כדאית, כוונתי מחיר לעומת התמורה.

אוסיף ואגיד שיש לאחותי אלטו אוטומטית 2010 והיא מרוצה מאוד.

אישית הייתי מנסה לגרד עוד קצת ולקחת קיה פיקאנטו 2010 אוטומטית, כיוון שהינה יותר מפנקת, מאובזרת ובטיחותית מן האלטו. כמו כן איכות החומרים גבוהה יותר, ומגיעה עם מנוע 1.25 , 4 צילינדר.

כמו כן הייתי בודק I10 של יונדאי, אישית אוהב את הדגם וחושב שהוא מוצלח.

האלטו היא לא מכונית רעה, להיפך, אבל כשאתה רוכש רכב יד שנייה ההבדלים במחיר מצטמצמים ולכן אתה יכול לפזול למכוניות טיפה יותר מאובזרות\חזקות\בטיחותיות בתקציב די דומה למה שאתה מחפש, ולפעמים אכן שווה להתאמץ טיפה כדי לקחת רכב איכותי יותר.

[yulianx]

רומן,מה צריכת דלק הרכב של אחותך?

[RomanGLX10]

רומן,מה צריכת דלק הרכב של אחותך?

 

כאשר אני נהגתי ברכבה הממוצע עמד על ליטר לכל 15 קילומטר, אצלי בידני זה ליטר ל-17 בממוצע.

כמובן שתלוי בסגנון נהיגה ותנאים מסביב, אבל אני מתייחס לנהיגה משולבת במישור החוף.

 

נ.ב. ארצה להוסיף שמרגישית את ההבדל בהעצה מהמקום בין דגם ידני לאוטומטי (לטובת הדגם הידני), וגם בהעצות ביניים, ששם אוטומט די מסורס רב הזמן.