(חבר מתלבט בין 3 סוגי רכב) טויוטה קורולה, אוריס או יונדאי I35

[oriaha]

הדרישות שלו מהרכב

צריכת דלק טובה (לא רכב שותה), יציבות, חוזק פח, כוח סוס, אמינות, ושיהיה נוחיות ברכב.

 

כמובן עלויות תחזוקה סבירות ולא עושקות

 

הוא רוצה כבר להזמין רכב מהסוכנות מחר.

 

מה אתם הייתם ממליצים ?

 

טויוטה קורולה?

 

טויוטה אוריס

 

או יונדאי I35 ?

 

מדובר פה בכולם על הדגמים המפוארים

 

תודה

[yb]

בסך הכל אין פה טוב מול רע, אלא הרבה ענין של טעם וצורך בגודל בגאז, שלושתן בסך הכל מקבילות, בטח הטויוטות

, מה שכן לחובת הטויוטות זה שהן יוחלפו בחודשים הקרובים בדגם חדש,

[Tzvika-Pick]

מה קשור חוזק פח? זה מושג שעבר מהעולם באמצע שנות ה-70 בערך. היום כל היצרנים בונים את הרכבים מפח חלש, בכוונת תחילה.

 

 

יונדאי i35 היא המומלצת מבין השלושה. מכונית מודרנית יותר, מרווחת ונעימה. אלא אם החבר מעוניין באוריס ההיברידית, שכמובן תהיה חסכונית יותר.

אבל האמת היא שהחבר שלך כנראה בכלל לא בכיוון. משפחתיות 1,600 סמ"ק הן בחירה מיושנת ורוב האנשים יוכלו למצוא אלטרנטיביות ראויות באותו המחיר.

[dorsht]

לדעתי הi35 מציעה את התמורה הכי טובה, למרות שהיא נהייתה די ערסמוביל.

בעקרון יונדאי מכוניות אמינות, עם הרבה אבזור, בטיחות טובה ושיפור ניכר בצריכת הדלק לעומת דגמי העבר, הטיפולים לא יקרים והמכוניות מהוות תמורה טובה למחיר, ישנו גם שיפור בתחום הביצועים, בתחום המנוע והגיר (ל35 יש מנוע של 132 כ"ס וגיר אוטומטי בעל 6 יחסי העברה לעומת הקורולה עם מנוע 124 כ"ס וגיר אוטומטי עתיק יומין של 4 יחסי העברה) וגם בתחום נוחות הנסיעה.

 

אני מעדיף את הi30 בגלל כיול אירופאי וגם בגלל שהיא מכונית נעימה יותר בעייני, אבל גם הi35 טובה.

[urir]

לדעתי - חד משמעית - אוריס

 

ככלל (לדעתי) טויוטה לוקחת את יונדאי מבחינת אמינות ושאר הדברים מסביב.

אז בטח קורולה עדיפה על I35

מה גם שעכשיו נותנים בטויוטה המון פינוקים במתנה (רכשתי ספייס ורסו לפני חודש וקיבלתי כמעט כל מה שאפשר לשים באוטו - מצלמה וחיישני רברס, מולטימדיה עם הכל, מסכי דיוידי מאחורה וכו)

ומבחינת דלק... אוריס ההיברידית בטח עדיפה על הקורולה.

אגב, הייתה לי קורולה רובוטית במשך שנה מליסנג - רק כשהופיעה לראשונה בארץ - רכב פשוט מעולה.

 

מצטער מראש מול כל אוהבי היונדאי החדשות, נכון הן "מגניבות" ויותר יפות (לטעמם של אנשים מסוימים) מהטויוטות הטיפה מיושנות. אבל האמינות, השמירה על המחיר והשם באופן כללי - לוקח את היונדאי (שובף לדעתי האישית).

 

אגב, כמו שכבר נכתב פה - לא בטוח שבחירת 1600 היא הבחירה הנכונה היום. עברתי את אותו התהליך ודווקא הלכתי על כיוון הספייס ורסו.

[cars-@-lover]

שלושת המכוניות האלה הן מכוניות טובות, אמינות ובעיקר משעממות.

- צריכת הדלק של הקורולה והאוריס טובה יותר והן גם מרגישות זריזות יותר (למרות שהנתונים היבשים מספרים אחרת). ליטוף קטן יחסית בדוושה של הקורולה מעיף אותה מהמקום (ואני לא צוחק, באמת יש בה הרגשה זריזה) כנראה בגלל הילוך ראשון קצר יחסית. יכול להיות שהיונדאי יותר מהירה, אבל היא בהחלט לא מרגישה ככה וההרגשה בתאוצה מהמקום היא של צבירת מהירות ממותנת ולא בעיטה קדימה. בקיצור ליונדאי יש יתרון במספר כוחות הסוס, אבל בפועל זה לא ממש מורגש.

- האחזקה ככל הנראה תהיה זהה בין שלושתן. הקורולה כבר הוכיחה אמינות גבוהה (וגם האוריס). עם היונדאי אין מספיק ניסיון כי היא די חדשה בארץ אבל אם נסתכל על שאר הדגמים של היצרנית אפשר לשער שגם היא תהיה מאוד אמינה.

- יציבות. שלושתן "יציבות" ובעלות אחיזה די גבוהה והתנהגות כביש צפויה. אף אחת מהן לא מהנה לנהיגה ואין תחושת חיבור עם הנהג, ההגה אילם בשלושתן, זוויות הגלגול גדולות יחסית ויש נטייה ברורה לתת היגוי (בעיקר ביונדאי). כאן יש יתרון קל מאוד לאוריס והיונדאי הכי פחות אוחזת מביניהן. הקורולה נמצאת באמצע.

- חוזק פח. חוזק פח זאת אמירה מאוד ישנה. פח חזק לא מעיד בכלל על בטיחות הרכב. אם התכוונת לבטיחות אז שלושתן קיבלו ציון בטיחות של 5 כוכבים (אם אני לא טועה) וגם אם זכרוני לא בוגד בי טויוטה מוכרת את הקורולה ואת האוריס עכשיו עם 7 כריות אוויר ולא עם 4 כמו בעבר.

- נוחות/ אבזור. היונדאי נוחה יותר, מרווחת יותר, תא הנוסעים מרגיש הרבה יותר מודרני (הקורולה מיושנת לעומת היונדאי). המתלים של היונדאי מעט רכים יותר וזה תורם לנוחות, אבל פוגם מעט בהתנהגות הכביש (לא ברמה שנהג שנוהג כמו שצריך ירגיש). המושבים ביונדאי גם כן חובקים מעט יותר ונוחים יותר. כאן יש יתרון ברור לטובת הI35. גם באבזור יש ליונדאי יתרון למעט מספר כריות אוויר (7 בצמד הטויוטות לעומת 6 ביונדאי).

 

אני אישית חושב שהיונדאי תהיה בחירה עדיפה. היא הרבה יותר בוגרת ומגובשת מהקורולה/אוריס, שקטה יותר ואיכותית יותר. יש לה גם יתרון בשיוט במהירויות בין-עירוניות עקב תוספת של 2 הילוכים נוספים בתיבה. בנוסף לכל זה הקורולה והאוריס כבר די מיושנות ועומדות להתחלף בקרוב בדגמים חדשים.