Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5061 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום שמי אופיר יש לי יונדאי H1 2007 מנוע דיזל CRDI 2.5

אני רוצה לשפץ את האלטרנטור לבד (בעבר כבר שפצתי סטארטר ומשאבת הגה כח לבד למיצובידי L300).

פעם ראשונה שאני נתקל במשאבת וואקום על האלטרנטור.

ראשית - מה שימושה.

שנית האם כלול בתוכה שמן כלשהו - ראיתי בשרטוט של חלקי האלטרנטור שיש לי מחזיר שמן בצד המחובר למשאבה הזו.

אם משהו שואל למה אני עושה זאת לעצמי - השיפוץ נורא יקר באלקטרוטיב (חנות שמומלצת באתר) רוצים 900 לפני מע"מ ! והבעיה נראת בסה"כ כבעית מיסב.

פורסם

אני מניח שזו משאבת וואקום להפעלת מגבר (בוסטר) בלמים ועוד כמה דברים כמו שסתום EGR.

במנועי בנזין וואקום נלקח מסעפת יניקה.

 

במנועי דיזל ומנועי טורבו אין וואקום בסעפת יניקה וליצירת וואקום משתמשים במשאבה נפרדת.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...