דייהטסו סיריון 2009 מליסינג

[ageblade]

חברים יקרים,

 

מה דעתכם על קניית דייטסו סיריון 2009 מליסינג עם 125000 ק״מ ?

האם עלי לחשוש מבלאי של המנוע או מכך שלא אצליח למכור את הרכב בעתיד ?

תודה ושבת שלום

[Focus 04]

מה המחיר?

[ageblade]

40000

[dorsht]

עדיף לרדת בשנתון ולמצוא רכב עם פחות ק"מ, 125 אלף ק"מ ב3 שנים זה המון.

לא ממליץ. גם בגלל שטיפולים גדולים יתקרבו, שיפוץ גיר, וגם בגלל שאחר כך יהיה מאוד קשה למכור.

[tzvipper]

הכל תלוי איפה נעשה הקילומטרז׳. אני מעדיף רכב עם קילומטרז׳ גדול שנעשה בכביש בין עירוני מאשר רכב עם קילומטרז׳ נמוך שאת כולו עשה בעיר ועל סיבובי סרק מזגן עבד לו במשך שעות (מה שלא מופיע בקילומטרז׳). בנסיעה בין עירונית הגיר עובד הרבה פחות קשה מרכב שנוסע בעיר. בבין עירונית כל הנסיעה על הילוך אחד כך שקילומטרז׳ לא אןמר כלום לגבי מתי יהיה שיפוץ גיר (אני לא מבין כיצד ניתן בכלל לנבא מה עומד לפני רכב רק לפי קילומטרז מבלי ליראות או לבדוק את הרכב בכלל).

[דל-פיירו]

מאיפה הוא יכול לדעת איפה נעשה הקילומטראז'? בחיים לא יגידו לו את זה בסוכנות של הליסינג.

המחיר מצויין לרכב כזה. אל תשכח שהמנוע והגיר זה של טויוטה יאריס ומהניסיון שלי יהיה לך שקט מהם לפחות עד 200 אלף קילומטר.

[colauti 9]

מאיפה הוא יכול לדעת איפה נעשה הקילומטראז'? בחיים לא יגידו לו את זה בסוכנות של הליסינג.

המחיר מצויין לרכב כזה. אל תשכח שהמנוע והגיר זה של טויוטה יאריס ומהניסיון שלי יהיה לך שקט מהם לפחות עד 200 אלף קילומטר.

רוצה לתת לו אחריות על הגיר והמנוע ? אתה יודע איך נסעו על הרכב הזה בליסינג ? לא ידעתי,שנסיכים הופכים לנביאים .

בכל אופן אפשר למצוא בכסף הזה או בתוספת של כמה אלפיות בודדות סיריון עם הרבה פחות ק"מ ממה שהוצע,הרכב אינו נדיר ואין סיבה לקנות רכב שעבר בשנה יותר מ-40,000 ק"מ.

לעולם לא תדע,איך ננהג,בידי כמה נהגים והכי גרוע- זה רכב קלאסי לחתונה קתולית.אם תסע עליו עוד 3-4 שנים נניח עוד 50,000ק"מ לא יודע מי יקנה ממך רכב בן 6-7 עם 200,000 ק"מ אלא אם תוריד את ה.......שלך (רמז:המילה החסרה היא לא מכנסיים)

[drsubaru]

במקומך הייתי קונה סוזוקי אלטו בת שנתיים מהרץ במחיר הזה. גם פחות ק"מ, גם יותר חסכונית וגם יהיה יותר קל למכור.

[IRON-MAN]

מסכים עם קודמיי.לא לקנות.אם פעם הייתי ממליץ על דהייטסו ,היום,ברגע שהיבואן הפסיק להביא אותם לארץ אני לא ממליץ.יהיה מאד קשה למכור רכב שכזה אח"כ בנוסף על הנתונים "הלא מחמיאים" שלו.

[colauti 9]

מסכים עם קודמיי.לא לקנות.אם פעם הייתי ממליץ על דהייטסו ,היום,ברגע שהיבואן הפסיק להביא אותם לארץ אני לא ממליץ.יהיה מאד קשה למכור רכב שכזה אח"כ בנוסף על הנתונים "הלא מחמיאים" שלו.

דווקא אין קשר לאי הבאת הדגם יותר.הרי חלקים יש בשפע (ויש גם משותפים לטויטה יאריס)כך שאין בעיה במישור הזה.

הבעיה היא,שמדובר כנראה ברכב שקרעו אותו,עלול להפוך ללימון סוחט בעליו ולא יהיה סחיר גם בעוד 4-5 שנים כאשר יהיו הרבה מכוניות כאלו שיהיו מועמדות למכירה עם נתונים טובים הרבה יותר.

[ageblade]

האם ישנה בדיקה שניתן לעשות על מנת לקבוע האם באמת ״קרעו״ את הרכב?

המחיר יכול לרדת בכ4000₪ ולכן העסקה נותנת תחושה אטרקטיבית אך עדיין הקילומטרז׳ מדליק נורת אזהרה

[tzvipper]

רכב שקרעו אותו, זה רכב שהתיחסו אליו ברשלנות. לכן סביר להניח שסאלון ושאר דברים יהיו בהתאם. וגם מרגישים את זה בנסיעה לפי איך שהגיר מעביר הילוכים ועוד.

לא מזמן יצא לי לנסוע על רכב השכרה עם קילומטרז' סביר מאוד, אבל הרכב ניראה כאילו התיחסו אליו בצורה רשלנית ביותר: כתמים על מושבים, כאילו שפכו איזה חומר מגעיל ודביק בתאי איחסון, פתחים של מזגן רופפים, הגיר מעביר הילוכים לא הכי חלק, כל הרכב בחוץ עם פגמים. פשוט כאב לי הלב על הרכב המסכן הזה. אני שמעתי הרבה סיפורים, אבל פעם הראשונה ראיתי דבר כזה במו עיניי. אנשים עד כדי כך מזלזלים ברכוש לא שלהם שזה לא יואמן. ועוד לדוושת גז היה חופש מוזר שלפעמים היא הייתה מאט נופלת פנימה בלחיצה עדינה ביותר שאמורה להעלות טורים עד כ1500סל"ד לצורך נסיעה איטים בפקק.

[drsubaru]

האמת היא שזו הדרך היחידה לדעת איך נהגו ברכב. החיצוניות והסאלון שלו.

 

כשמדברים על רכבי השכרה, מדברים על רכבים שעוברים בין נהגים שונים - זה יכול להיות תיירים, זה יכול להיות רכב תחליפי במקרה תאונה וכו'. יש כאלה מוזנחים, יש כאלה שמורים.

 

החוכמה זה לקנות את השמור, כי את הטחון הכי קל לקנות.

[m0m]

לא ממליץ להתקרב לדייהטסו סיריון בליסינג, סה"כ מדובר ברכב טוב אבל היה לי חבר שקנה מליסינג את הרכב, וכל פעם הולך לו משהו אחר, בקיצור קח בחשבון שעלולה להיות לך נפילה לא קטנה

[גיל מאוויס]

כל עוד אתה ערכת בדיקה עצמאית והרכב נמצא תקין, קיבלת אחריות מחברת הליסינג ואולי גם התחייבות לטרייד אין עתידי -

אתה יכול להיות רגוע.

ולגבי המכירה - קח בחשבון שכמה טוב שתקנה את הרכב, לאור הקילומטרז שלו, ככה תאלץ להתפשר במכירה העתידית שלו.

זה מתאזן.

 

גיל מאוויס