Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמנו חברי הפורום סייעו לי בפתרון בעיה ברכב.

הבעיה הייתה בהנעה, כאשר הייתי מניע הטורים היו עולים, הכל נראה מצוין ואז פתאום האוטו נכבה לאחר כמה שניות.

הצביעו לי כאן שהבעיה היא ככל הנראה באימובלייזר, אולי משהו במגעים שלו.

 

רציתי לדעת אם יש דרך לנתק/לכבות את האימובלייזר, בלי לפתוח את ההגה.

 

תודה,

חן

פורסם

נסה לנתק את האנטנה של האימובילייזר ולחבר מחדש,זאת אומרת להוריד את הסליל מהסוויץ לנתק את הקונקטור מהאימובילייזר ולחבר הכל חזרה,לי זה פתר את אותה הבעיה בדיוק בגולף 96.

פורסם
כיצד ניתן לבטל את הקודן בצורה עצמאית?

 

אין לי קודן ברכב, רק אימובלייזר במפתח. אני רוצה לבטל אותו, כי אני די בטוח שהבעיה נגרמת בגללו.

אני אזדקק להסבר איך לבטל אותו, אבל עם פחות מושגים מסובכים.

פורסם
אי אפשר לבטל אותו.

לפחות לא אתה.(באמצעים ביתיים הכוונה).

 

אז תסביר לי בבקשה, למה התכוונת בתגובה הקודמת בצורה פשוטה יותר.

פורסם

אם אתה לא ממש יודע להתעסק עם זה אז עדיף שלא תיגע לטובתך יש שם כרית אוויר ומשחק עם חשמל באיזור הזה מסוכן קצת...

גש לחשמלאי ופשוט תן לו כיוון ראשוני על האנטנת אימובילייזר\הסליל שמסביב לסוויץ כולל הקונקטור שלו למוח אימובילייזר עצמו.

פורסם

הפיתרון האידיאלי זה לגשת לחשמלאי שמכיר את המרכב שלך כגון מוסך רון או מורשה שיפתור לך את הבעיה

ולגבי איך לבטל קודן,אני לא רוצה לגרום פה לאנשים להתחיל לשחק במערכת החשמל של הרכב או לקחת לאנשים את הרכב ללא ידיעתם,לכן אני לא אסביר איך לעשות זאת,לטובת הכלל כמובן.

×
×
  • תוכן חדש...