hen1235

אז תסביר לי בבקשה, למה התכוונת בתגובה הקודמת בצורה פשוטה יותר.

אין לי קודן ברכב, רק אימובלייזר במפתח. אני רוצה לבטל אותו, כי אני די בטוח שהבעיה נגרמת בגללו. אני אזדקק להסבר איך לבטל אותו, אבל עם פחות מושגים מסובכים.

בזמנו חברי הפורום סייעו לי בפתרון בעיה ברכב. הבעיה הייתה בהנעה, כאשר הייתי מניע הטורים היו עולים, הכל נראה מצוין ואז פתאום האוטו נכבה לאחר כמה שניות. הצביעו לי כאן שהבעיה היא ככל הנראה באימובלייזר, אולי משהו במגעים שלו. רציתי לדעת אם יש דרך לנתק/לכבות את האימובלייזר, בלי לפתוח את ההגה. תודה, חן

היי חבר'ה, הרכב המדובר הוא פולו 96. יש לי בעיה מאוד מוזרה, שאפילו קשה לי לתאר אותה. באמצע נסיעה פתאום המוט הילוכים באוטו נהיה רופף ורוקד, קשה לדעת איפה הניוטרל באוטו. אפשר לשלב הילוכים, אבל קשה לדעת איפה נמצא כל הילוך ולפעמים ההילוך פשוט קופץ חזרה לניוטרל, כאילו משהו נשבר וכלום לא מחזיק אותו במקום. מקווה שתבינו. תודה, חן

מקריאה של התגובה שלך אני מסיק אחד מהדברים: אתה תמים או בור (תחליט בעצמך מה עדיף). האתר הזה לא עובד בחינם, כל הפרסומות האלה שאתה רואה בכל פינה באתר, הן לא ליופי ותהיה בטוח שיש מישהו מאחורי הקלעים שמרוויח. עכשיו, מעבר לזה יש הרבה "ממליצים" ששולחים אותך לכל מיני מוסכים שהם "מכירים" (אולי יותר מדי טוב), לטוב או לרע. אני מקווה שאתה מבין למה אני מתכוון... קח לך כמה דקות/שעות/ימים לחשוב על השטויות שרשמת... נ.ב. ביום שההודעה פורסמה היא כבר הספיקה לעבור לעמ' השני תוך מס' קטן של שעות. כלומר, הפורום היה די עמוס. אני קורא כבר זמן רב את תגובות החברים בפורום ויש כאן מומחים לא קטנים, שבוודאי חוו את אחת התקלות שתיארתי, ולכן לא ברור לי למה אף אחד כמעט לא טרח להשקיע חצי דקה בתגובה של כמה שורות.

אחרי שראיתי שמכאן לא תבוא הישועה, ישבתי עד השעות המוקדמות של הבוקר ומצאתי את כל הדברים שרשמת (שעות של חיפושים במקום שמישהו היה רושם תגובה ביום שפורסמה ההודעה). תודה בכל זאת על הניסיון. עכשיו, במקום שאבזבז עוד כמה שעות של טלפונים לעשרות חנויות בארץ, אם מישהו יודע איפה אוכל למצוא את הקליפס ברזל של החלונות לפולו שיחלוק את המידע בבקשה... מדובר בבעיה נפוצה מאוד שדובר עליה המון בפורום, רק לא נכתב מי בארץ מוכר את הרכיב הספציפי הזה.

תודה על התשובה. א. צפיתי בפוסט שקישרת ולא סתם רשמתי את השאלה, כי אין שם שום הסבר איך לגשת למנגנון הנעילה, אבל בסוף הסתדרתי. למעוניינים יש בורג בצד הדלת שמשחרר את המנגנון ואז אפשר להוציא את הידית עם כל המנגנון. ב. ברור שהקליפס מפלסטיק זמין כמו מים באיביי, אבל אני מחפש את הקליפס מברזל... כדי שלא יהיה צורך יותר בהחלפה כל כמה חודשים.

מישהו?

ככל הנראה, נשבר לי מנגנון הנעילה של דלת הנהג. העליתי תמונה כדי שיהיה ברור יותר. אפשר לראות את שני המקומות עליהם מצביע החץ (בצבע כסף), התנתקו אחד מהשני. המפתח מסובב על ריק ולא מסובב את המנגנון מבפנים, אלא רק את החלק שנראה כמו קפיץ בתמונה. האם אפשר לפרק את הדלת בדרך כלשהי (אני לא מצאתי), כדי להגיע לחלק הזה ולרתך או להחליף אותו? בלי שום קשר לבעיה הזו, מישהו מכיר חנות בארץ שמוכרת קליפסים מברזל של החלון החשמלי בפולו (הצהובים האלה שכל הזמן נשברים)? תודה, חן

אז ככה, הייתי בטסט יום שישי, עברתי הכל חוץ מהזיהום אוויר. אציין שלא עשיתי שום הכנה, פשוט כי לא הייתי מודע לחשיבות. קיבלתי ארכה של שבוע לתקן את הבעיה. הערך למבדה בסל"ד גבוה היה 1.126 (1.03 מקס' זה תקין). כמו כן, ערך CO גם כן בסל"ד גבוה היה מעל המותר 0.349 (כאשר 0.3 מקס" זה תקין). מה עשויה להיות הבעיה, ואיך אני עובר את הבדיקה הזו?

היי, הצופר והשפריצר שלי לא עובדים. השפריצר אפילו לא משמיע רעש, כשמושכים את הידית. אם שניהם מקבלים 12V, כל שנשאר זה להחליף רמקול ומשאבה? תודה.

למישהו יש ניסיון בנושא?

שלום לכולם, קניתי פולו 96 ידנית 1600 סמ"ק לפני שבועיים כמעט. במשך שבוע לא הייתה בעיית הנעה והאוטו היה בסדר. אני גר בחיפה ובלילה של יום חמישי האחרון, הופיע בעיה בהנעה של הרכב. הבעיה מתוארת כך: האוטו מצליח להתניע, הטורים עולים ומיד יורדים ונכבה המנוע. הטורים מגיעים בערך לספרה 2 ואפילו פחות וכל התהליך קורה ממש ב-2-3 שניות. לא משנה כמה פעמים ניסיתי, כמה לחצתי על הגז, אפילו ניסיתי לשלב ראשון ולנסוע - כלום לא עזר. אותו לילה היה ממש קר וחשבתי שיש לכך קשר, לכן ניסיתי יום למחרת ללא הצלחה - אותה בעיה. בסוף אחרי כמה ניסיונות, הצלחתי לנסוע עם הרכב, הגעתי למוסך שלי ושם קרתה התקלה שוב. במוסך בדק את הרכב חשמלאי וקבע שהבעיה היא בקויל (סליל הצתה). אמרתי לו שיחליף, כי הוא באמת הראה לי שחלופי נותן הנעה חלקה. יומיים לאחר מכן התקלה חזרה, רק שהפעם הצלחתי למצוא לה סוג של פתרון זמני. בפולו יש אפשרות לשחק עם גובה ההגה. ברגע שאני מזיז קצת ההגה בזמן שאני מניע הבעיה נפתרת ואני יכול להתניע אותו רגיל. עד עתה זה תמיד פתר את הבעיה. מה אתם חושבים שיכולה להיות הבעיה והאם יש איזשהו קשר לסליל הצתה? נ.ב. עברתי פה על הודעות קודמות, לא מצאתי משהו מספיק קונקרטי. היה אשכול שמדבר על האימובלייזר במפתח, זה קשור? איך אפשר לבדוק את הנושא?