Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5144 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמי שמכיר את דגם הבנזין אוטומטי ומרוצה, למדתי היום שיש גם טורבו דיזל עם מנוע 1.9 וגיר אוטומטי.

 

כרגיל, הדיזלים יותר זולים ברכישה, עם קילומטראז' יותר גבוה ובאים מארגונים.

 

השאלות הן:

- הרכב מוגדר "ממשלתי" והמוכר טוען שהוא טופל במוסכי הרשת בלבד ויש את כל התיעוד. - האם מוסכי הרשת מטפלים ברכבים הממשלתיים באותה רמה כמו ברכבים של אנשים פרטיים?

 

- אם מצאתי אחת מטופלת היטב עם 200,000 ק"מ - שווה ללכת עליה?

 

- איך עומד הגיר במומנט הגדול של מנוע הדיזל?

 

 

תודה, דב

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

היו כמה מגאן טורבו דיזל אוטומטיות ממשלתיות, שירתו בעיקר במשטרה הצבאית.

 

הטיפולים שלה בוצעו במוסכים שהיו להם מכרזים עם משרד הבטחון, כמו "הילוך שישי", ו"י צרפתי".

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...