תאונת בלאגן

[trip_88]

מקודם, בדרכי הביתה, נסעתי בכביש ועצרתי לפני פניה שמאלה,

הרכב שהיה לפני פנה, ופניתי אחריו,

פתאום הרכב שלפני בלם, ולא הספקתי לבלום ופגעתי בו מאחור אולי במהירות של 5 קמ"ש,

הבנאדם ש"נכנסתי" בו היה זקן, ובכלל לא התייחס לעובדה שפגעתי בו,

הסיבה שהרכב מלפני בלם היה כדי "להטיף מוסר" לאיזה נהג בנתיב השני!

לאחר שהוא סיים להטיף לנהג השני הוא התפנה כדי לטפל בתאונה ולהחליף פרטים.

האשמה המוכחת היא שלי בלבד?

ברכב שלו ישנו פיצוץ של צבע, ללא עיקומים, והוא טוען שצריך להחליף טומבון שלם כי האוטו חדש (וולבו S40).

[erez59]

האשמה המוכחת היא שלי בלבד?

 

כן...

אלף סיבות היו, מדוע הבחור עצר.

לך רק אחת. אי שמירת מרחק.

[Skity]

לפי מה שידוע לי גם בלימת חירום שלא במטרה למנוע תאונה אינה חוקית.

[erez59]

לפי מה שידוע לי גם בלימת חירום שלא במטרה למנוע תאונה אינה חוקית.

 

הבעיה היא להוכיח את זה בבית משפט.

[trip_88]

ולעצור באמצע כביש אחרי פניה כשדה הראיה שלי הוא אפסי זה בסדר?

[erez59]

ולעצור באמצע כביש אחרי פניה כשדה הראיה שלי הוא אפסי זה בסדר?

 

ואם העצירה נועדה כדי למנוע דריסה של ילד שקפץ לכביש אז מותר לך להיכנס בו?

שדה הראיה שלך אפסי? סע יותר לאט, שמור יותר מרחק. איפה הבעיה?

[pini5]

פגיעה מאחורנית אשמתך ב 100% לא ידוע לי על אפשרויות זכיה במשפט כזה

[נהגת שודים]

יצרת קשר עם הנהג כדי להסדיר את התיקון?

 

 

 

 

 

ל'

[ניקו פ.]

המטרה של שמירת מרחק היא יצירת מצב שגם אם הרכב שלפניך, לוחץ על הבלמים בכל הכוח (ללא שום סיבה) אתה תספיק לעצור ולהימנע מפגיעה בו.

לכן לא משנה מה הייתה הסיבה לעצירות, מבחינה משפטית האשם המלא הוא אתה.

אני לא מנסה להטיף לך, כי לעתים נגרמים מצבים (לגמרי באשמתי) שגם אני לא שומר מרחק (בנסיעות בעיר בשעות העומס), אבל במקרה הנ"ל למדת על בשרך שני דברים: 1. החשיבות של שמירת מרחק.

2. כשנוהגים צריך לחשוב שכל מי שמסביבך הוא א*דיוט גמור ולצאת מנקודת הנחה שהוא יעשה את כל הטעויות האפשריות.

למרות שהרוב המוחלט של נהגי ישראל הם נורמטיביים וממש בסדר, תמיד אפשר ליפול על אחד שהוא לא.

 

חג שמח