Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ראש מנוע פיג'ו 306 1.4 XN


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5133 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן ברשותי פיג'ו 306 XN

לאחר ש התרמוסטט הפסיק לעבוד המנוע התחמם עד הסוף וישר כיביתי אותו

החלפתי את התרמוסטט אבל עכשיו לאחר נסיע קצרה המים מתחילים להישפך מהפקק של הרדיאטור ממש נזילה ויש חימום של 90 מעלות ועולה ל 95 לפי מה שאני מבין הלך הראש מנוע

רציתי לדעת מה המחיר לראש חלופי אם ידוע לכן ומה עלות ההחלפה

או עדיף להחליף מנוע?

8) 8) 8) 8) 8)

הכל לטובה !!!

פורסם

עלות פ"ה ראש מנוע לתיקון יכולה לעבור את ה3000 ש"ח , לא בטוח שצריך להוריד את הראש, יש לבדוק נוכחות של גזי הפליטה בתוך המים ורק אז להחליט. לשאלתך האם כדאי להחליף מנוע - אם הוא לא עשה הרבה קילומטרים ולא אוכל שמן ונשמע שקט, אין סיבה להחליף מנוע.

פורסם

המנוע עושה רעש של ברזל חזק

והשמן גם לפני המקרה היה נגמר מהר יחסית לקילומטר נסיע

יש שמן ברדיאטור והרכב עבר 185000 קילומטר

מה ההצעות שיש לכם להציע ומה המחירים??

8) 8) 8) 8) 8)

הכל לטובה !!!

פורסם

הרכב גיר רגיל שנת יצור 1998

מישהו יכול לעזור ???

פשוט ממך חבל עברתי טסט עם הרכב שבוע שעבר ללא בעיה

אלך הרכב מעוקל וחבל לי לזרוק אותו

8) 8) 8) 8) 8)

הכל לטובה !!!

פורסם

ממה שנראה לי נפרץ אטם ראש,

המנועים הללו (TU 1360 סמ"ק) מאוד אמינים ועמידים ולכן סביר מאוד שלא קרה משהו לראש.

 

עלויות:

שיפוץ ראש (שטח, שלייף, מחזירי שמן לשסתומים) 350 ש"ח

טיימינג רצועה + מותחן לא צריך מקורי אבל רצוי חברה מוכרת (mailor, dayco וכו') 200 ש"ח

סט אטמים 200 ש"ח

אטם ראש 150 ש"ח

משאבת מים (לא צריך מקורית אבל שתהיה לפחות אירופאית כלשהיא) 300 ש"ח

תרמוסטט - 40 ש"ח

עבודה לא יותר מ- 1000 ש"ח

 

לכוון שסתומים מיד לאחר הרכבת הראש,

אחרי 1500 ק"מ להחליף שמן, פילטר ולכוון שסתומים שוב.

 

בכל המחירים כמרווח ביטחון הגזמתי בכ- 15 אחוזים כלפי מעלה,

בהצלחה...

אלעד.

פורסם

אלעד תודה על ההכוונה עזרת מאוד כנראה מחר על הבוקר אני יעשה את זה

ולמה להחליף את כל המנוע אם אפשר לסדר בכל זאת זה 1998 לא חדש גג שנה וחצי ולמכור אותו לפירוק/ברזל

8) 8) 8) 8) 8)

הכל לטובה !!!

פורסם

כי גם אם תצליח לתקן את הראש ב1998 ש"ח, (מחיר נמוך ביותר), זה יהיה בזבוז כי המנוע ימשיך לדפוק ויאכל אפילו יותר שמן. אם הרכב היה שלי הייתי ודאי בוחר בין 2 אופציות: או להחליף מנוע או למכור כבר עכשו

×
×
  • תוכן חדש...