Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5175 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב כי בשנים עברו אחרי יום שמשי הדוד היה מלא במים חמים ואילו השנה המים מעטים.

קולט השמש בן 8 שנים, ורוב ציבעו אפאפר בפנים ולא שחור חזק כהה.

האם אתם ממליצים לפתוח את 24 הברגים שיש שם ולצבוע בצבע שחור כלשהו? {אם יש המלצה על אחד ספציפי אנא שתפו}

או שאין מנוס מהלחליף {2000 ש"ח}

המים חמים בדוד אך לא בכמות גדולה כמו שהיה בשנים עברו.

 

{ראיתי שמשיהו רשם לפתוח את הבורג התחתון ולנקות את הג'יפה. ניסיתי, אני לא מצליח מרוב קורוזיה לפתוח את הפורג-לא משנה כמה WD40 שמתי.}

תודה לעוזרים

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם

נסה לבצע פלאשינג מוצלח לצנרת ולשטוף את כל האבנית שהצטברה שם,

לחדש את הצבע אם דהה גם רעיון טוב,

ניקוי הזכוכית מאבק והאובך ישפר פלאים את החימום.

אבל כדי למנוע נזקי אבנית לפעם הבאה, תצטרך להתקין מסנן קו.

פורסם

צבע יכול לעזור רק אחרי שתנקה את הקולטים מליכלוך פנימי.

 

אתה לא חייב לפתוח את הפקק יהיה לך יותר קל לשחרר את הצינור התחתון בקולט ולהזרים משם מים.

 

על הדרך תבדוק את היציאה של המים מהדוד אל הקולט יכול להיות שהניפל הזה קצת סתום.

 

(מתכון לקורוזיה זה אביזר או צינור מברזל ועליו אביזר נחושת או פליז)

פורסם

{ראיתי שמשיהו רשם לפתוח את הבורג התחתון ולנקות את הג'יפה. ניסיתי, אני לא מצליח מרוב קורוזיה לפתוח את הפורג-לא משנה כמה WD40 שמתי.}

למעשה זה הדבר הכי מומלץ, לפתוח את המכסה התחתון ולתת לזרם המים לשטוף את המשקעים בתחתית הדוד החוצה.

כמובן שאחרי התקפות האובך האחרונות, יש לשטוף את זכוכית הקולטים.

אני פותח את הבורג התחתון פעם בשנה, לפני החורף. משפר פלאחם את הסירקולציה.

 

יהיה לך יותר קל לשחרר את הצינור התחתון בקולט ולהזרים משם מים.

על איזה צינור מדובר? לא ברור מההסבר.

פורסם

הבעיה שלך היא אבנית בקולטים פתח את היציאה התחתונה של הקולטים ותן למים לזרום, רק תזהר הפתחים האלה בד"כ חלודים למוות

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם
למעשה זה הדבר הכי מומלץ, לפתוח את המכסה התחתון ולתת לזרם המים לשטוף את המשקעים בתחתית הדוד החוצה.

כמובן שאחרי התקפות האובך האחרונות, יש לשטוף את זכוכית הקולטים.

אני פותח את הבורג התחתון פעם בשנה, לפני החורף. משפר פלאחם את הסירקולציה.

 

 

על איזה צינור מדובר? לא ברור מההסבר.

 

אין הרבה מה להתבלבל.

 

לקולט מחוברים 2 צינורות:

 

1 בחלק התחתון מזרים מים קרים, 1 בחלק העליון מחזיר לדוד מים חמים.

 

אי אפשר לטעות כי בצד השני מחובר פקק. אם זה שני קולטים אז הצינורות במרכז בחלק התחתון והעליון.

 

יהיה יותר קל לשחרר את הצינור מאשר את הפקק שתופס יותר חלודה וקורוזיה.

 

חוץ מזה שטיפת קולטים לא עולה יותר מ 250 ש"ח.

ברור שיש הנחה לחברי הפורום אבל השירות ניתן באיזור המרכז.

×
×
  • תוכן חדש...