יונדאי i20 (מתחת פנים) בתמונות ראשונות

[ch2856]

יונדאי i20 עוברת מתיחת פנים לשנת 2012. עדכון של ממש לחזית, מעט מאחור ובטח אותו הדבר בתא הנוסעים. בקיצור, עדיין רכב ליסינג מובהק ורכב יד שנייה מבוקש.

 

החזית נראית מוצלחת, אבל לא מתחברת לשאר גוף הרכב שנותר כשהיה.

 

[~MeiR~]

לא נמאס להם כבר מהפרונט הזה?

 

כל הרכבים החדשים של יונדאי עם אותו פרונט! הבנו, יצא לכם יפה בפעם הראשונה, השניה, אבל תתחילו לעשות דברים אחרים/חדשים.

 

זה כבר מתחיל לשעמם כמו העיצובים ה''חדשים'' של אודי..

[hans]

תגיד את זה לפורשה.

[~MeiR~]

אין לך מושג כמה פעמים אמרתי.. מקרה אבוד

[Japanese Engine]

לא נמאס להם כבר מהפרונט הזה?

 

כל הרכבים החדשים של יונדאי עם אותו פרונט! הבנו, יצא לכם יפה בפעם הראשונה, השניה, אבל תתחילו לעשות דברים אחרים/חדשים.

 

זה כבר מתחיל לשעמם כמו העיצובים ה''חדשים'' של אודי..

ומה VW עשו? אפילו בטוארג הם תקעו את אותו פרונט... עזוב טוארג אפילו במסחרית שלהם שלא זוכר את שמה.

כנ''ל פורשה, כנ''ל ניסאן (חוץ מדגמים אחדים), כנ''ל מיצובישי,כנ''ל BMW.

[thebaron]

תסלחו לי, אבל אתם ממש לא מבינים בעיצוב, או בהתנהלות של יצרניות רכב. מאז ומעולם ,אבל בעיקר משנות התשעים ואילך, מקובל שלכל יצרנית יש קו עיצובי או סגנון שחוזר על עצמו, ומתווה אופי וזהות לכל הדגמים בפורטפוליו, בכל הסגימנטים, ממיני ועד קרוסאובר או מסחרית גדולה. אם לא הייתה אחידות, הרי הייתם אומרים: "איזה יצרנית רכב לא רצינית וחסרת זהות, כל דגם נראה אחרת ובכלל לא מזוהה עם המותג".

 

אז לא נדיר לראות דגמים אחדים של אותה יצרנית, שנראים די דומה. לפעמים, ממש קשה להבדיל, ראו מקרה דגמי יונדאי: i35, i25 וכו'.

[shlomub]

רכב יד שניה מבוקש? ניסית למכור פעם אחת?

[חן פרחי]

בטרייד אין של יונדאי מוכנים לשלם מחיר מחירון מלא על I20 פרטית עם נסועה סבירה, בקניית יונדאי חדשה.

אני מניח שהם לא מוכרים אותן לפירוק.

[edanj]

מאוד מאוד פשור וחבל.

נראה היה שיונדאי כן מצליחה לחדש בקו החדש של הI/10/20/25/30/40

זאץ אחת התוצאות הפחות טובות שלהם בדור החדש.

 

עידן

[עידן ו]

לא נמאס להם כבר מהפרונט הזה?

 

כל הרכבים החדשים של יונדאי עם אותו פרונט! הבנו, יצא לכם יפה בפעם הראשונה, השניה, אבל תתחילו לעשות דברים אחרים/חדשים.

 

זה כבר מתחיל לשעמם כמו העיצובים ה''חדשים'' של אודי..

 

אני כבר נכנס לשרשורים הללו כדי לראות אולי הפעם הם באמת יצאו מהסטטוס קו הרגיל שלהם, ותמיד מתאכזב

 

 

תסלחו לי, אבל אתם ממש לא מבינים בעיצוב, או בהתנהלות של יצרניות רכב. מאז ומעולם ,אבל בעיקר משנות התשעים ואילך, מקובל שלכל יצרנית יש קו עיצובי או סגנון שחוזר על עצמו, ומתווה אופי וזהות לכל הדגמים בפורטפוליו, בכל הסגימנטים, ממיני ועד קרוסאובר או מסחרית גדולה. אם לא הייתה אחידות, הרי הייתם אומרים: "איזה יצרנית רכב לא רצינית וחסרת זהות, כל דגם נראה אחרת ובכלל לא מזוהה עם המותג".

 

אז לא נדיר לראות דגמים אחדים של אותה יצרנית, שנראים די דומה. לפעמים, ממש קשה להבדיל, ראו מקרה דגמי יונדאי: i35, i25 וכו'.

 

בקיה לדוגמא תחת פטר שרייר זה מראה את אף הטיגריס הקבוע אבל הדגמים לא דומים אחד לשני

אז כן יש אפשרות להבדיל בין הדגמים

[G-ROM]

עדיין היא יפה

אבל במאת שיעשו עיצוב חדש אולי יצא להם יותר טוב.