Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5254 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נסעתי היום בסביבות 12 עם האוטו והיה חום סביר(תל אביב) לא משהו מטורף ובטח ובטח לא קיצי.

 

בכל אופן, המזגן היה מכוון לחימום, החלפתי לקירור והפעלתי, ובערך 20 דקות שהוא רק פלט אוויר קריר אבל גם על עוצמה 4 הוא לא התקרב לרמה של לקרר, הרגיש לי יותר כמו איוורר

 

המנוע הוא 1100, היה באוטו בערך 10 ליטר דלק אם זה קשור וקצת שיחקתי בזמן האחרון בהחלפה בין חימום לקירור לפי המזג אוויר אבל לא רציני... בגדול האוטו עבר רק 200 ק"מ.

 

שאני נוסע במאזדה של אמא שלי (מאזדה ספיריט 2010) לוקח למזגן 2 דקות לקרר ותוך 5 דקות אני קופא, אני לא משווה אבל בכל זאת אוטו חדש...

פורסם

לדעתי המזגן לא עבד ופשוט אווררת את תא הנוסעים, תבדוק שלחצן הAC דלוק,

דרך אגב אם אתה משחק הרבה בין חום לקור אני ממליץ להשאיר את ה AC כבוי בימי החורף ולתת לאוויר קריר להיכנס מבחוץ או להשתמש בחום המנוע ללא המדחס.

×
×
  • תוכן חדש...