פדל מצמד, ללחוץ עד הסוף, או כמה שפחות ?

[Free]

יש לי הונדה סיוויק ידנית כבר שנתיים, וכל הזמן הזה אני משדתל ללחוץ על הפדל של המצמד באת העברת ההילוכים עד הסוף בכדי שההילוכים יחליקו בקלות, היום דיברתי עם מכונאי, הוא אמר לי "תשתדל לא ללחוץ את הפדל עד הסוף כי זה יוצר לחץ מיותר ושוחק את המערכת, כי מספיק חצי מהלך של הפדל בשביל להכניס הילוך כמו שצריך".

הוא צודק או טועה ?

[Buki]

בחצי מהלך תתכן הפרדה לא מלאה, תלוי בגובה נקודת חיבור המצמד.

 

מאחר ואתה לא יודע בדיוק באיזה שלב של מהלך הדוושה המצמד מפריד באופן מלא, אתה לוחץ עד הסוף וזהו.

[huli2000]

אלא אם כן המכונאי רוצה עוד עבודה.

עד הסוף בלי קיצורים (חבל על הכיס שלך)

 

יום נעים

[גל אדיר]

יש לי הונדה סיוויק ידנית כבר שנתיים, וכל הזמן הזה אני משדתל ללחוץ על הפדל של המצמד באת העברת ההילוכים עד הסוף בכדי שההילוכים יחליקו בקלות, היום דיברתי עם מכונאי, הוא אמר לי "תשתדל לא ללחוץ את הפדל עד הסוף כי זה יוצר לחץ מיותר ושוחק את המערכת, כי מספיק חצי מהלך של הפדל בשביל להכניס הילוך כמו שצריך".

הוא צודק או טועה ?

 

אינדוידואלי עלפי כיוון המערכת .

אני לא לגמרי מבטל את דברי המכונאי .

[liav12]

אם תכניס חצי קלאץ', ותעביר הילוך וההילוך ישאר תקוע ולא יכנס עד הסוף, אתה תקבל "בומים" בגיר כי הגיר לא ישתלב טוב.

כמו שאמרו לך עד הסוף וזהו כי חבל על המשחק עם הגיר, אני ניסיתי את זה פעם ברכב חדש ידני שהיה לי ובכל פעם, שלא שילבתי הילוך היטב קיבלתי בעיטה בגב מההילוך שלא נכנס עד הסוף.

לדעתי אתה סתם תדפוק את הגיר בצורה כזו.

[ba323f]

תלחץ עד הסוף, המערכת תוכננה לעבוד בלחצים אז שלא ינסה להמציא את הגלגל.

טוב שלא יעץ לך לא ללחץ חזק על הבלמים שלא יגרם נזק...

[nir100]

תן וזהו.

 

יש משהו במה שהוא אומר, אבל לפי מה איך שאתה כותב, החוש טכני לא הכי חזק אצלך, לכן זה לא משנה לך, גם ככה הבלאי לא גבוהה. (המערכת תוכננה ככה, אבל אפשר לגרום לה לעבוד עוד הרבה יותר ממה שהיא תוכננה)

 

עדיף שתשמור על הקלאץ' בזינוקים, ותחסוך בדלק, זה יותר משמעותי.