מידת ג'אנט ומידת הצמיג - עזרה בהתאמה

[idannnz]

שלום לכולם,

 

אשמח אם תוכלו לענות על השאלה הבאה:

 

קוטר הג'אנט: 14 אינץ'.

בעבר לבש צמיג במידה 175/60/R14, האם ניתן להלביש צמיג במידה 185/60/R14?

[COMMANDER]

א. צריך לבדוק האם מותר בדגם המכונית שלך-יש שרשור ארוך בנושא

ב. הצמיג החדש גדול יותר מן הישן ב-2%. כלומר באותו מספר סיבובי גלגל, הרכב יהיה מהיר יותר.90 קמ"ש על הספידומטר יהיו למעשה 91.9 קמ"ש.לעומת זאת המנוע יצטרך מעט יותר כוח כדי לסובב את הגלגל.

 

השאלה מה אתה מרוויח משימוש בצמיג שרוחבו 10 מילימטר יותר?

[idannnz]

א. צריך לבדוק האם מותר בדגם המכונית שלך-יש שרשור ארוך בנושא הצמיג הנ"ל מותר לשימוש (רכב מסוג פולקסווגן פולו)

ב. הצמיג החדש גדול יותר מן הישן ב-2%. כלומר באותו מספר סיבובי גלגל, הרכב יהיה מהיר יותר.90 קמ"ש על הספידומטר יהיו למעשה 91.9 קמ"ש.לעומת זאת המנוע יצטרך מעט יותר כוח כדי לסובב את הגלגל. כאן אני חולק עליך! זה נכון שאם הייתי מגדיל את קוטר הצמיג קרי החתך, התוצאה הייתה שמסתובב על הציר גלגל בקוטר גדול יותר (ממש כמו בהגדלה של מידת ג'אנט), אך לגבי רוחב הצמיג? אין שום שינוי בהיקף הצמיג ולכן מלבד התנגדות רבה יותר לקרקע לא יהיה שום שינוי.

 

השאלה מה אתה מרוויח משימוש בצמיג שרוחבו 10 מילימטר יותר?

אני פשוט שוקל לקנות רביעיית ג'אנטים משומשים שלבשו צמיגים ברוחב 175, אני רוצה להלביש עליהם את הצמיגים שברשותי ברוחב 185.

[hagaii]

אני פשוט שוקל לקנות רביעיית ג'אנטים משומשים שלבשו צמיגים ברוחב 175, אני רוצה להלביש עליהם את הצמיגים שברשותי ברוחב 185.

עשית סלט וניכר שאינך מבין בתחום ולמרות זאת מתווכח.

כשמדברים על קוטר - הוא של הג'נט.

כשמדברים על חתך הכוונה לעובי דופן הצמיג והמידה היא באחוזים מרוחבו (של הצמיג).

לכן צמיג ברוחב 185 בחתך X ובקוטר Y אכן יהיה גדול יותר מצמיג באותו רוחב וקוטר אך ברוחב 175.

[idannnz]

עשית סלט וניכר שאינך מבין בתחום ולמרות זאת מתווכח.

כשמדברים על קוטר - הוא של הג'נט.

כשמדברים על חתך הכוונה לעובי דופן הצמיג והמידה היא באחוזים מרוחבו (של הצמיג).

לכן צמיג ברוחב 185 בחתך X ובקוטר Y אכן יהיה גדול יותר מצמיג באותו רוחב וקוטר אך ברוחב 175.

 

לא ידידי, אתה עשית סלט!

הבנת הנקרא!

 

איך הבנת בדיוק שאינני יודע מהו קוטרו של הג'אנט ואיך השלכת על כך שאני מקשר את זה לצמיג? זו הייתה דוגמא לאדון שענה לי קודם.

 

סה"כ מה ששאלתי הוא האם ניתן יהיה להלביש צמיג רחב ב 10 מ"מ על אותו סוג ג'אנט.

רק עצבים מביאים לי אנשים שעונים וחושבים שהם מבינים.

[COMMANDER]

כמו בבדיחה על ספר הבישול העדתי : קודם כל תרגע!

לו היית מנסח את שאלתך הראשונה באופן ברור יותר, תשובתי הייתה שונה:

 

צמיג 185/60-14 מתאים לג'אנטים ברוחב של 5 עד 6.5 אינץ'

סביר מאד שהצמיג שלך יתאים לג'אנט החדש.

אתה צריך למדוד את רוחב הג'אנט החדש ולוודא שרוחבו לא קטן מ-5 אינץ' (12.7 ס"מ).

[idannnz]

כמו בבדיחה על ספר הבישול העדתי : קודם כל תרגע!

לו היית מנסח את שאלתך הראשונה באופן ברור יותר, תשובתי הייתה שונה:

 

צמיג 185/60-14 מתאים לג'אנטים ברוחב של 5 עד 6.5 אינץ'

סביר מאד שהצמיג שלך יתאים לג'אנט החדש.

אתה צריך למדוד את רוחב הג'אנט החדש ולוודא שרוחבו לא קטן מ-5 אינץ' (12.7 ס"מ).

 

קומנדר, מצדיע לך על תשובה ברורה ועניינית!

 

תודה רבה

[hagaii]

לא ידידי, אתה עשית סלט!

הבנת הנקרא!

 

איך הבנת בדיוק שאינני יודע מהו קוטרו של הג'אנט ואיך השלכת על כך שאני מקשר את זה לצמיג? זו הייתה דוגמא לאדון שענה לי קודם.

 

סה"כ מה ששאלתי הוא האם ניתן יהיה להלביש צמיג רחב ב 10 מ"מ על אותו סוג ג'אנט.

רק עצבים מביאים לי אנשים שעונים וחושבים שהם מבינים.

 

אתה עדיין טועה. הסברתי לך אבל אתה מלא עצבים ולא מבין אז אנסה שוב, אם תחליף לצמיג רחב יותר אבל תישאר עם אותו החתך אז היקף הצמיג כמו שקראת לו יגדל.

למה? כי החתך הוא באחוזים מהרוחב של הצמיג 60% מ-185 זה יותר מ-60% מ-175.

[idannnz]

אתה עדיין טועה. הסברתי לך אבל אתה מלא עצבים ולא מבין אז אנסה שוב, אם תחליף לצמיג רחב יותר אבל תישאר עם אותו החתך אז היקף הצמיג כמו שקראת לו יגדל.

למה? כי החתך הוא באחוזים מהרוחב של הצמיג 60% מ-185 זה יותר מ-60% מ-175.

 

צודק.

[Buki]

אתה עדיין טועה. הסברתי לך אבל אתה מלא עצבים ולא מבין אז אנסה שוב, אם תחליף לצמיג רחב יותר אבל תישאר עם אותו החתך אז היקף הצמיג כמו שקראת לו יגדל.

למה? כי החתך הוא באחוזים מהרוחב של הצמיג 60% מ-185 זה יותר מ-60% מ-175.

 

הוא לא משנה את גודל הצמיג.

 

הוא נשאר עם הצמיגים שיש לו.

[fixxxer]

א. צריך לבדוק האם מותר בדגם המכונית שלך-יש שרשור ארוך בנושא

ב. הצמיג החדש גדול יותר מן הישן ב-2%. כלומר באותו מספר סיבובי גלגל, הרכב יהיה מהיר יותר.90 קמ"ש על הספידומטר יהיו למעשה 91.9 קמ"ש.לעומת זאת המנוע יצטרך מעט יותר כוח כדי לסובב את הגלגל.

 

השאלה מה אתה מרוויח משימוש בצמיג שרוחבו 10 מילימטר יותר?

אני לא כל כך הבנתי את ההסבר שלך או שלא הבנתי את שאלת המחבר

המחבר רוצה לשנות את רוחב הצמיג, הוא הרי הוא לא משנה את קוטר הג'אנט ולא את חתך הצמיג. אז איך זה משפיע על הספידומטר?

[COMMANDER]

תשובתי הראשונה התייחסה להבדל בין צמיגים במידות רוחב שונות.

לצמיג 185/60-14 קוטר חיצוני גדול יותר מצמיג 175/60-14 , למרות שהקוטר של הג'אנט הוא זהה (14 אינץ').

 

מכיוון ש- idannnz לא מחליף את הצמיגים הקיימים ברכבו אלא רק את הג'אנט - התשובה לא הייתה רלוונטית.

[Eily]

יש לחישוק (ג'אנט) עוד פרמטרים שלא לקחת בחשבון:

רוחב - כפי שנכתב.

מספר חורים

מרחק בין החורים

ולא פחות חשוב: היסט (אופפסט)

בחישוקים משומשים כמובן יתכנו מכות ועיוותים.

 

וקיצור: אנא להתייעץ עם אדם שמכיר היטב את הנושא, טרם הרכישה!

[Buki]

או לפחות תרשום, מאיזה רכב ירדו החישוקים שאתה רוצה לקנות, ואיזה רכב יש לך.

 

ואז אולי כבר בשלב הזה אפשר יהיה לדעת, שמרחק החורים לא מתאים ואין טעם להמשיך.

[idannnz]

הרכב הוא של אחותי מסוג פולקסווגן פולו.

הג'אנט הוא של פולקסווגן משומש אך למראית עין נראה במצב טוב..