אושר יבוא רכבים מארה"ב (עם פנסים בתקינה אמריקאית)

[hdal]

האם זה אומר שניתן לייבא את הקמארו ללא בעיות?

[haim_cupra]

אני חושב שאפשר אנג'ל אייז מאמריקה

[Cerebral Cortex]

רכב מאוד מרשים שראיתי בארה"ב הוא הניסאן ארמדה (האח הגדול של הניסאן פאת'פינדר):

 

שם בגרסת הבסיס הוא עולה 38K וחצי ירוקים חדש מהשקיות. (כמעט 135 אלף ש"ח)

עם מנוע V8 בנפח 5.6 ליטרים שמפיק 317 סוסים, זה בהחלט רכב שטח לא רע =]

החסם שמנע עד כה מלייבא אותו ארצה היה התקינה האמריקאית של הפנסים שלו.

 

 

שכחת להוסיף למחיר הרישמי שאמרת עוד תוספת של SALE TAX שיכולה להגיע עד 12 אחוזים תלוי באיזה מדינה הרכב נקנה.

מי שיכול להרשות לעצמו לקנות רכב עם מנוע בגודל של משאית חלוקה עד 15 טון בישראל ועוד שאוכלת בנזין שיהיה בריא. רק בעלי עסקים שמקבלים החזר על הוצאות רכב יכולים להרשות כזה דבר, כי זו בהמה זוללת בנזין.

הראשון שמביא רשימה כאן של מכוניות יפניות וקוריאניות שמיוצרות בארה"ב יוצא מלך. לפי הכתבה גם מכוניות זרות אשר מיוצרות בארה"ב זכאיות להיות מיובאות ארצה.

[kolobok_4]

יכול להיות שאני טועה, אבל נדמה לי שקראתי איפשהו שמצפון אמריקה מותר לייבא רכבים המיוצרים בכל אחת ממדינות הNAFTA שזה כולל גם את מקסיקו וקנדה. יש כמה דגמים של VW וBMW שמרכיבים במקסיקו ממה שידוע לי, ככה שברשימה יש גם כמה אירופיות...

[chesy]

שכחת להוסיף למחיר הרישמי שאמרת עוד תוספת של SALE TAX שיכולה להגיע עד 12 אחוזים תלוי באיזה מדינה הרכב נקנה.

מי שיכול להרשות לעצמו לקנות רכב עם מנוע בגודל של משאית חלוקה עד 15 טון בישראל ועוד שאוכלת בנזין שיהיה בריא. רק בעלי עסקים שמקבלים החזר על הוצאות רכב יכולים להרשות כזה דבר, כי זו בהמה זוללת בנזין.

הראשון שמביא רשימה כאן של מכוניות יפניות וקוריאניות שמיוצרות בארה"ב יוצא מלך. לפי הכתבה גם מכוניות זרות אשר מיוצרות בארה"ב זכאיות להיות מיובאות ארצה.

 

תראה, זה נכון שהיא זוללת בנזין, אבל מי שקונה כזה רכב זה לא השיקול העיקרי העומד בראש מעיינותיו.

מבטיח לך שX6 או Q7 או אפילו לנדקרוזר לוגמות לא פחות בנזין מהארמדה, ההבדלים די זניחים, ולא רק נפח המנוע משפיע על צריכת הדלק, אלא בעיקר סגנון הנהיגה של הנהג והשטח שעליו הרכב נוסע.

 

אני לקחתי את הרכב הזה אצל חברים של המשפחה שלי שהרכב משמש אותם כרכב משפחתי ראשי של האבא, שאיתו הוא מסיע את המשפחה לכל מקום. אצל האמריקאים זה מקובל, כמה שאתה יותר "גדול" ככה אתה יותר חשוב.

אצלם אין דימוי של רכבי SUV כרכבי עבודה בלבד, אלא כ"משפחתיות מרווחות".

לאשתו אגב יש פורד אקספלורר עם הרבה פיצ'רים מגניבים שהוא התקין לה כמו מסך טלוויזיה בגג

ככה שהדימוי שלו כרכב עבודה נטו לא נכון ממש, אולי רק בארץ, שיש כאן הרבה דברים יותר מוזרים מזה.

 

לגבי המס מכירה, אני לא בקיא בתחום, אבל בטוח שהוא בקיא יותר ממני, ובמדינה של 50 מדינות יש תמיד דרך כלשהי לעקוף את חסמי החוק, בין אם זה ביצוע העברת הבעלות כלשהי במדינה עם אחוז מס נמוך או כל דבר אחר (רישום על תאגיד/חברה/ליסינג כלשהו וכו' אבל שישאר בבעלות פרטית).

 

בכל מקרה כך או כך אין שום סיכוי שבארץ הדבר הזה ימכר מתחת ל300K ש"ח לגרסא הכי בסיסית, אז זה יהיה מיועד לאוכלוסיה מאוד מסוימת. אבל עדיין רכב נהדר שאני ממליץ לכל מי שאוהב רכבי שטח, לקחת אותו לסיבוב.

[DareDevil]

למי שחיפש הנה הודעה של כץ:

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1755:dover-2011-08-22&catid=56:dover-c-1&Itemid=65

והנה הנוהל:

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=1441:mn-rechev-2011&catid=102&Itemid=157

 

תהנו!!

[lei1989]

רשימה שמראה איזה רכבים יוצרו בארה"ב קנדה ומקסיקו, מעודכן ל-2011.

 

http://www.nytimes.com/interactive/2009/06/19/automobiles/20090619-auto-plants-4.html

[AlexN]

BMW בונים בארה"ב את ה X3 החדש, וגם את ה X5 ו- X6

 

וההערות בקשר למס הקנייה נכונות. מה שאתם רואים במחיר זה רק הרכב נטו. אח"כ צריך להוסיף כמה אחוזים (בהתאם למדינה ולמחוז שבו הרכב נרשם). למשל בפרלורידה זה 6-7% בהתאם למחוז

יש מדינות שבהן אם אתה קונה רכב משומש מאדם פרטי לא צריך לשלם מס קניה, אבל זה נדיר ולא מדינות אקרטיביות במיוחד

[idannn_996]

היא עכשיו מבוססת על הניסאן פטרול החדש.

 

 

 

QX56 מהדור הקודם הגיעו ממש מעטות לארץ,רכב כזה מכוער שעדיף שלא ימשיך הייבוא שלו,אחד בבניין שלי יש לו אחת כזו לבנה כבר כמה שנים,אני לא מבין איך הוא מצליח כל פעם להכניס רכב כזה ענק למוסך כזה קטן.