Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5476 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. אנא עיזרו לי.

לפני כשנה רכשתי מאזדה לנטיס 323 גיר אוטמטי 1600 שנת 1999.

לפני מספר חודשים התחילה לי בעיה. כל פעם שהאוטו קר (בעיקר בבוקר) הגיר לא נכנס להילוך ראשון. למעשה עם תחילת הנסיעה אני לוחץ על הגז כשההילוך משולב ב- D אבל הרכב לא מתקדם (טורים על ריק). רק לאחר כדקה או יותר הרכב מתחיל לנוע אט אט עד שלבסוף הגיר משתלב והרכב מתחיל בנסיעה נורמלית.

לפעמים, במהלך הדקה הראשונה אף מהבהבת נורית ה- HOLD ונכבית לגמרי ברגע שההילוך משתלב עד הסוף והרכב נכנס לנסיעה נורמלית.

הדבר קורה אך ורק בתחילת נסיעה לאחר שהרכב עמד זמן רב ללא נסיעה (מספר שעות). כל יום בצאתי לעבודה ובצאתי מהעבודה הביתה.

האם הלך הגיר? האם זו בעיה בשמן? או בכרטיס בקרה? במוסך הוצע לי להתחיל מהחלפת כרטיס ואם לא יעזור לעבור לניקוי גיר ולאחר מכן אף להחלפה מלאה. כמובן שלא בא לי להוציא סכום רב על ניסוי וטעיה.

אנא עיזרו.

×
×
  • תוכן חדש...