ביום ראשון יחל מבצע ארצי לבדיקת כלי רכב הפולטים עשן

[moshe]

אני כבר רואה איזה בלאגן יהיה השבוע בכבישים, בכל אופן אני אמעיט בנסיעות עד כמה שאפשר השבוע.

כל זמן שחסר כסף במדינה הזאת, הם ימציאו מתחת לאדמה איך לשדוד את האזרחים,

מעניין כמה מכוניות יורדו מהכביש השבוע, מה שבטוח זה שאם כבר יעצרו משהו אז הם יחפשו ויחפשו עד שימצאו ...כמובן שללא שום קשר לזיהום זה או אחר.

מדינת משטרה ...וזה רק מחמיר מיום ליום.

[moshe]

נשמח לשמוע היכן הם "תוקפים"....למי שראה או למי שנתקל במיקרה בניידות כאלה, נא לדווח...

[kompy]

שאלה רצינית - רכב המעביד שלי פולט עשן, כבר שנה שאני מפציר בבוס שלי להחליף אותו, בסוף החודש זה יקרה { סוף סוף }. לפי ידיעתי - הורדה מהכביש זה רישום פלילי ונקודות לנהג.{ תקן אותי אם אני טועה }

 

עכשיו - האם אני אספוג את זה? האם אני לא יכול לטעון שזה פשוט לא באחריותי? שאני לא יכול לבוא בבוקר ולהגיד " הרכב מזהם ואני לא נוהג בו" - הרי באותה השניה אין לי עבודה.....

אין פה רישום פלילי או ניקוד תעבורתי.

האחריות לרכב מרגע כניסתך אליו הוא שלך ללא כל עוררין.

לפני מס' חודשים היה משפט של עובד עיריית ירושלים אשר בצע ת.ד. עם רכב עיריה, הוא טען שהבלמים ברכב לא היו תקינים ואף התלונן ע"כ אצל קצין הרכב, העובד יצא חייב בדין, מאחר והיה אסור לו במפורש לסוע ברכב שאינו תקין.

לעומת זאת ניתן לטעון כי הרכב בצע רישוי שנתי ועובר טיפולים תקופתיים במוסך והרכב יצא תקין בכל פעם ללא הערות לגבי תקינותו(זה תופס לעיתים).

 

עמית

[polar bear]

עוד נקודה מפוספסת ע"י אוכפי החוק.

 

הרי למעביד ממש לא אכפת אם יש לך נקוודת.

האם דו"ח לנהג ימנע מהמעביד להוציא משאית מזהמת או עם תקלה אחרת לכביש?

 

בטח שלא.

 

האם מישהו באמת מצפה מנהג שכיר לוותר על מקום עבודתו בגלל מעביד קמצן?

[kompy]

האם מישהו באמת מצפה מנהג שכיר לוותר על מקום עבודתו בגלל מעביד קמצן?

בוא ונקצין זאת לכיוון של עובד העיריה שהזכרתי קודם - רכב עם בלמים לא תקינים.

האם גם אז תצא לכביש ביודעין כי הנך מסכן עוברים ושבים, וכמובן בראש ובראשונה את עצמך.

אז היכן הגבול עובר?

האם רכב הפולט עשן אינו מסוכן?

תאר לך חולה אסטמה שחוטף התקף עקב הפליטה המיותרת הזו וגרם לתאונה עם נפגעים, מי האשם בתאונה?

 

עמית

[polar bear]

תראה מה קורה עם ענין שעות השינה ומשקל היתר , בעבר רק הנהג היה מקבל דו"ח , עד שמישהו התעורר , וגם בעלי משאיות ומנהלי תובלה קבלו.

 

אז איפה עובר הקו - אני יכול להגיד לך בודאות איפה עובר שלי, כי עברתי את זה, אני מדבר על בטיחות פרופר - היינו - בלמים, הגה, צמיגים. אחד מאלה תקול - קודם כל למוסך. וכבר חתכתי ימי עבודה בגלל דברים כאלה.

 

אבל רכב מעשן? אני יבוא למעביד שלי ואגיד לו שילך להחליף משאבת הזרקה { ידוע שזו התקלה } כי הרכב מעשן? כי הוא מרעיש מעל למותר?

 

הרי אילו החוק היה הגיוני כבר לפני חצי שנה היתי עוצר מרצון בעמדה לבדיקת תקינות. הרכב היה יורד מהכביש לתיקונים הנדרשים, המעביד היה מקבל את שלו, ושלום על ישראל.

 

אבל אם אני מקבל את הנקודות והדו"ח? ועוד עם השיטה המתומתמת החדשה הזו?

[חן]

תראה מה קורה עם ענין שעות השינה ומשקל היתר , בעבר רק הנהג היה מקבל דו"ח , עד שמישהו התעורר , וגם בעלי משאיות ומנהלי תובלה קבלו.

 

אז איפה עובר הקו - אני יכול להגיד לך בודאות איפה עובר שלי, כי עברתי את זה, אני מדבר על בטיחות פרופר - היינו - בלמים, הגה, צמיגים. אחד מאלה תקול - קודם כל למוסך. וכבר חתכתי ימי עבודה בגלל דברים כאלה.

 

אבל רכב מעשן? אני יבוא למעביד שלי ואגיד לו שילך להחליף משאבת הזרקה { ידוע שזו התקלה } כי הרכב מעשן? כי הוא מרעיש מעל למותר?

 

הרי אילו החוק היה הגיוני כבר לפני חצי שנה היתי עוצר מרצון בעמדה לבדיקת תקינות. הרכב היה יורד מהכביש לתיקונים הנדרשים, המעביד היה מקבל את שלו, ושלום על ישראל.

 

אבל אם אני מקבל את הנקודות והדו"ח? ועוד עם השיטה המתומתמת החדשה הזו?

 

אני מצודד בזה גם כן , יש מפגע-ויש מפגע, אי אפשר לקחת אחריות על כל רקק ברכב שאינו שלך , במיוחד עם המערכת ניקוד והאכיפה החדשה .

 

 

אגב , מה לגבי אחוזי CO ועשן לרכב מיושן , האם יש אמת מידה להגבלה לעישון והגז הרעיל CO בפליטה של רכב שמעל 20 שנה על הכביש .

חן .

[גלעד 106 ראלי]

אני יוצא היום למילואים, הרכב יעמוד כמה ימים בודד.

למדינה חסר קצת מרשרשים אז הם יוצאים ל"מבצע" שתוצאותיו לא ישנו כלום, הרי אתה לא יכול לתפוס את כל ה"עבריינים" בכמה ימים, ותקציב קבוע ל"מבצעים" האלה אין, אז יוצאים, דופקים קופה וממשיכים למבצע הרווחי הבא.

 

מה הלאה, בדיקת מכוניות שהקרטר בהן מזיע?

[kompy]

אגב , מה לגבי אחוזי CO ועשן לרכב מיושן , האם יש אמת מידה להגבלה לעישון והגז הרעיל CO בפליטה של רכב שמעל 20 שנה על הכביש .

חן .

רמת פליטת CO מותרת ברכבי בנזין:

עד שנת 71 - לא נבדק בכלל CO , ניתן לפסול רק על עשן נראה לעין.

72-87 - 4.5%

88-93 - 3.5%

94 - 1%

95 ואילך - 0.5%

רכבים משנת 92' בעלי ממיר קטליטי ונפח מנוע מעל 2.0 ליטר - 0.5%.

רכבים משנת 93' בעלי ממיר קטליטי ונפח מנוע מעל 1.6 ליטר - 0.5%.

 

כל הנתונים הם נתונים מירביים המותרים בתקנות.

 

עמית

[חן]

תודה רבה ,

אולי אתה יודע גם מה לגבי עישון בכלליות לרכב בין 72-87 , הסעיף הרלוונטי הנוסף בבדיקות שנערכות בימים אלו, מה ההגבלה לשנתונים אלה ואיך היא נמדדת ?

יום טוב

חן.

[BlackSheep]

אני כבר רואה איזה בלאגן יהיה השבוע בכבישים, בכל אופן אני אמעיט בנסיעות עד כמה שאפשר השבוע.

כל זמן שחסר כסף במדינה הזאת, הם ימציאו מתחת לאדמה איך לשדוד את האזרחים,

מעניין כמה מכוניות יורדו מהכביש השבוע, מה שבטוח זה שאם כבר יעצרו משהו אז הם יחפשו ויחפשו עד שימצאו ...כמובן שללא שום קשר לזיהום זה או אחר.

מדינת משטרה ...וזה רק מחמיר מיום ליום.

 

בלא בלא בלא

כל הזמן מתלוננים על שאוכפים מהירות ולא מה שחשוב. זיהום האוויר זה דבר חשוב וראוי שיאכפו אותו. אין כאן מטרת הכנסת תוספת כספים לקופת המדינה אלא הגנה על איכות הסביבה. תסע יום אחד בבוקר לכיוון גוש דן ואז תגיד לי אם צריך את זה או לא.

וכל חוקי איכות הסביבה האלו הגיעו מחו"ל באיחור רב כמובן בגלל אנשים כמוך.

[kompy]

תודה רבה ,

אולי אתה יודע גם מה לגבי עישון בכלליות לרכב בין 72-87 , הסעיף הרלוונטי הנוסף בבדיקות שנערכות בימים אלו, מה ההגבלה לשנתונים אלה ואיך היא נמדדת ?

יום טוב

חן.

אין כל שוני בין השנתונים לגבי בד' פליטת עשן הנראה לעין, הגדרת החוק קובעת:

זיהום אויר בלתי סביר - פליטת זוהמה נראית לעין, כשהיא ברשות הרבים, היא זיהום אויר בלתי סביר זולת אם מי שגרם לפליטת זוהמה כאמור הוכיח אחת מאלה:

(1)הזוהמה נפלטה בשעת חימום המנוע, כדי להביעו לטמפ' עבודה.

(2)הזוהמה נפלטה בשעת התנעת המנוע ולא יותר מ-5 שניות.

(3)פליטת הזוהמה לא היתה תוצאת תהליך שריפה.

(4)דיזל - בתעודת בוחן מורשה נקבע שבבד' שערך הבוחן תוך 48 שעות אחרי גרימת זיהום האויר היתה הזוהמה הנפלטת כרשום בתקנות.

 

*זוהמה - עשן, גזים, אבק וחלקיקים אחרים מפחיתי ראות, הנפלטים ממפלט של רכב.

 

עמית

[חן]

תודה רבה,

כן יירבו אנשים רבי ידע כמוך!

[ttzz]

תמונות משטח רחוב אבן ספיר פ"ת בדרך כלל כמו תמיד ךמעשה עצרו מסחריות