Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בעל חברה ומחר אני והשותף שלי מתכננים לרכוש סיטרואן c3 פיקאסו . השאלה היא במה לבחור בנזין או סולר? אני יודע שמנוע הסולר חזק יותר וצורך פחות אבל הוא גם יקר יותר, נוסף על כך שלא אני ולא השותף שלי לא נוסעים כל כך הרבה בשנה אני מעריך שבסביבות ה10 - 12 אלף ק״מ האם שווה להוסיף כסף ולרכוש את הסולר ברמת נסיעה כזאת

וכמובן שאשמח לשמוע כל הערה שיש בנוגע לרכב היות וזה הרכב החדש הראשון שאני קונה

הרכב אמור לשמש אותנו בעיקר עבור צרכים פרטיים של המשפחה

תודה מראש לעונים

פורסם

במקרה שלך אני הייתי הולך על בנזין.

 

לפי חישוב זריז שעשיתי החיסכון בעלויות הדלק בנסיעת שלך יהיה כ 2000-2500 שקל בשנה.

 

כלומר אתה תחזיר את ההפרש במחיר הרכב רק אחרי 4 או 5 שנים.

 

אכן, מנוע דיזל חזק יותר, אך גם רועש יותר ופחות "מעודן"

למרות ההתקדמות הגדולה של הדיזלים בשנים האחרונות ההפרש עדיין קיים.

 

 

פורסם

כלכלית כדאי ללכת על הבנזין,לגבי כל שאר השיקולים הדיזל יעשה עבודה מוצלחת בהרבה,והוא שקט ומעודן יותר מהבנזין.

פורסם

תודה לעונים

מלבד נושא העלויות שבעקבותיו אני מבין שמומלץ בנזין

האם מנוע ה1400 לא אמור לעשות בעיות בקיץ הישראלי?

מלחיץ אותי שהרכב לא יסחוב עם מנוע כזה

×
×
  • תוכן חדש...