לוטוס סופר 7 החיפאית עושה עליה למרכז וזוכה לבעלים חדשים

[Spider-man]

החלום שלי זה לבנות לבד. אם רק היה סיכוי לקבל אישור לכביש...

[birkins3]

המנוע של הסופר 7 הוא מנוע KENT סטנדרטי לחלוטין של פורד, בדיוק כמו זה שהיה מורכב בקורטינה MK2 (ותקופה קצרה ב MK3).

 

לא מדויק -

 

S1 - מנועים של FORD ANGLIA - BMC A ו-COVENTRY CLIMAX

 

S2 KENT

 

S3 - KENT ו-13 TWIN CAM

 

S4 - KENT

 

כמובן שלמצוא אחד מ-13 TWIN CAMS זה בעיה קשה...

 

בוא נומר - כיף של אוטו - אבל איכות יצור נמוכה מאוד - אפילו בגרסאות חדשות יותר שטובות בהרבה מאיכות היצור של LOTUS (היה בבעלותי אחד יותר מ-8 שנים ונהגתי ביותר דוגמאות ממה שבריא)

[campagnola]

אני מניח שחן התכוון למנוע ששכן ב-s4 ושם הוא בהחלט צודק. בכל מקרה ב-s4 עשו שימוש גם במנועי ה-twin cams תקופה קצרה עד ל"גמר המלאי" בשנת 1973 כאשר ב-1974 זכויות ייצור הסופר 7 נמכרו לקאטרהאם שנטשה את מבנה ה-s4 לטובת ה-s3.אגב בלוטוס השחורה s3,שנמכרה לא מזמן לחבר קרוב שוכן אותו מנוע מדובר.

[און יעקבסון]

מאז הושלם פירוק המכונית לגורמים היינו עסוקים, כאמור, בהכנת השטח להרכבה מחדש. זה אומר: הזמנת חלקים בלוים, שיפוץ חלקים ברי שיפוץ וכדומה. אז אפשר להגיד שאנו בסיומה של הישורת האחרונה ומועד ההרכבה מחדש מתקרב בצעדים גדולים.

אז בואו נעדכן לגבי חלק ממה שכבר נעשה:

1. הסטרטר שופץ ומוכן להרכבה.

2. כל צינורות הבלם הקשיחים הוחלפו.

3. גם הצינורות הקצרים.

4. מפצל הבלימה לפנים/אחור נוקה, שופץ ונצבע.

5. קליפרים קדמיים - כנ"ל.

6. משאבות בלם אחוריות.

7. משאבת בלם ראשית.

8. משאבת מצמד ראשית.

 

 

זה בשביל ההתחלה. יש עוד - המשך יבוא.

[elkmino]

אולי רשמת.

 

היכן שופצו המשאבות והאם שיפצת שם בעבר.

[AutoCool]

קובי - את זה קבלת ממני ...

[און יעקבסון]

אולי רשמת.

 

היכן שופצו המשאבות והאם שיפצת שם בעבר.

 

רשמתי וארשום שוב ובשמחה:

כפיר בלמים, טברסקי 3. שיפצתי אצלו גם את המשאבות של הטנדר שלי. הוא מקצועי, עושה עבודה טובה ויפה ולא ממש יקר.

[און יעקבסון]

ממשיכים בעידכונים:

1. מיודענו, חן פרחי, נרתם אף הוא לעזרה (וזה המקום להודות לו! על האירוח, הנכונות, המקצועיות) וייצר עבורנו חבקי הגה חדשים ומחוזקים.

2-3. סעפת היניקה החדשה שמחליפה את הסעפת הישנה והרקובה.

4-5. במקור, המחשבה הייתה להחליף את אגן השמן הפגוע, אבל לעת עתה נזנח הרעיון והאגן חודש ותוקן.

6. רבות התחבטנו בשאלה - איזה גריל לשים מלפנים. מה שהיה שם זו רשת הגנה פשוטה ובהתקנה מקומית לא מוצלחת. לפעמים, לא צריך לחפש יותר מדי. הפיתרון הכי טוב הוא הפיתרון המקורי. בביקורי האחרון באנגליה ראיתי ואף נסעתי על מסלול מירוצים באחת מהגרסאות האחרונות של קטרהאם סופר 7 (חוויה מדליקה בפני עצמה!) ובעודי עסוק בצילומים של המכונית עבור קובי, נפל לי האסימון! (אני עוד מהדור הזה...) ככה זה צריך להיות!

 

המשך יבוא.

[campagnola]

ניר ידידי ...לפני המתנה חשבתי שאתה אדם יקר ועכשיו יותר מפעם . ובהזדמנות זאת אודה גם לאון שבזכותו הכרתי איש מיוחד שדי בשיחה קצרה עימו בכדי להבין שמדובר באדם שחי ונושם את עולם הרכב ומצליח לגעת בנימי נפשו של כל אחד שתחום הרכב הוא קצת מעבר ל"אמצעי תחבורה".

[און יעקבסון]

היום סיימנו לברור ולסדר את החלקים - ממש לפני תחילת ההרכבה של המנוע.

אז ישר ולעניין:

1. אלטרנטור חדש, שמחליף את הדינמו המיושן.

2. משאבת נוזל קירור - מחוזקת.

3. משאבת שמן - מחוזקת.

4. סט פקקי נוזל קירור חדשים.

5. פולי חדש ובעל קוטר קטן יותר - לסיוע בתפקוד משאבת נוזל הקירור.

6. זר שינים חדש עבור הסטרטר - על גלגל התנופה.

7. תיבת ההילוכים המשופצת.

8. מסרק ההגה המשופץ.

 

בהמשך - תחילת הרכבת המנוע מחדש.

[XOFIRX]

למה הכוונה שאתה כותב משאבת מים ושמן מחוזקות ? מה מחוזק בהם ??

[campagnola]

הכוונה היא בעלות ספיקה גבוה יותר . הוגדרו ע"י היצרן כ-HEAVY DUTY ,ונעשה בהן שימוש במנועים שעתידים לעבוד קשה יותר.

[yami]

היכן שופצה תיבת ההילוכים?

[XOFIRX]

הכוונה היא בעלות ספיקה גבוה יותר . הוגדרו ע"י היצרן כ-HEAVY DUTY ,ונעשה בהן שימוש במנועים שעתידים לעבוד קשה יותר.

 

איך ניתן לראות את זה על המשאבה ?

אם מחר אני קונה משאבה איך אני יודע אם היא לעבודה קשה ?

 

למה אני שואל ?

יש לי שתי משאבות מים ספייר של הקפרי עם פרופלור שונה בניהם,

אחד עם פרופלור מפח עבה מכופף והשני עשוי מיציקה של ברזל, ותמיד עניין אותי מה הסיפור שלהם מעבר להיותם מיצרנים שונים,

אגב המשאבה עם הפרופלור מיציקה יותר כבדה משמעותית.

[campagnola]

בעסק לשיפוץ גירים באיזור התעשיה סגולה פ"ת שבבעלות שני חברים טובים בשם יניב וספי .לפרטים נוספים נא לפנות בפרטי.