Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5793 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, אתמול הכנסתי את האוטו למוסך עקב מכה שהייתי מקבל כשהייתי עוזב את הגז ולוחץ עליו שוב.

לפני חודש הכנסתי את האוטו למוסך אחר עקב אותה בעיה בה החליפו לי תושבת גיר תחתונה וזה לא עזר.

אתמול הכנסתי את האוטו למוסך אחר, שהוא אמר שהבעיה היא בגלל תושבת הגיר התחתונה למרות שהחולפה.

נמצא כי תושבת הגיר שהוחלפה הינה סינית באיכות ירודה והחלפה לתושבת מקורית פתרה את הבעיה. באותה הזדמנות הוחלפה גם תושבת בולם ימני. מיד אחרי היציאה מהמוסך תדלקתי את האוטו ב50 שקל בתחנה שאני תמיד מדתלק בה ומאז בכל עצירה האוטו רעד מאד. הטורים היו יציבים על אזור ה850 אך הכל זאת האוטו רעד מאד והרחתי ריח רע מאד מהאגזוז. מיד חשדתי בדלק מהול ותדלתי מיכל מלא בתחנה אחרת. מאז התדלוק הרעידות נחלשו אך האוטו עדיין רועד יותר מהרגיל. מרגישים את הרעידות בצורה ממש חזקה כשאר האוטו בניוטרל ומאוורר הרדיאטור פועל. ריח מוזר עדיין מופיע מהאגזוז לפעמים.

מה מקור הרעידות? האם באמת דלק לא טוב? או אולי זה בגלל התושבת שעדיין קשיחה למדי. ראוי לציין שהס"לד יציב והאוטו נוסע בסדר גמור ומניע רגיל.

Renault clio RT 1994

×
×
  • תוכן חדש...