ניסאן אלמרה פרפקט: חום יוצא מהמזגן במהלך הנסיעה, כשהמזגן מכובה [=כבוי]

[-RUDY-]

שלום רב לחברי הפורום.

 

 

לפני מספר ימים גיליתי שיוצא חום מכל הפתחים של המזגן במהלך הנסיעה, בזמן שהמזגן מכובה.

 

יש לציין שבתחילת הנסיעה הכל בסדר, ומתחיל לצאת לאחר מספר דקות- בערך כשהחום של המנוע עולה ( לחום הנורמאלי, קצת מתחת לחצי כמובן ).

 

מדובר באלמרה פרפקט 2001, אך הבעיה הזאת קיימת גם אצל חבר שלי באלמרה 2005.

 

 

לדעתי יש אולי קרע בצינורות של המזגן, ולכן נכנס דרכם החום של תא המנוע.

 

אבל אני לא בטוח, ולכן אני פונה אליכם בבקשת עזרה.

 

 

המון תודה מראש !!

 

[Shotdown]

לפי דעתי תבדוק את השלבים שמהם יוצא האוויר, לרוב יש כמו כפתור שסגור פלסטיק מאחורי כל הפתחים ובכך מונע חדירה של אוויר, כמו כן הוא גם פותח כדי שיכנס אוויר.

אם אתה משחק עם הכפתור תסתכל לתוך פתח היציאה ותראה אם משהו זז, במקרה שלו כנראה הוא שבור או משהו ותנסה להזיז עם אצבע או מברג

[-RUDY-]

זה נכון שאפשר לחסום את כניסת האוויר ע"י סגירה של התריסים, ואז לא יכנס החום שנכנס עכשיו.

 

אך אם באמת יש חור במערכת הצינורות שמובילות אוויר, זה אומר גם שהקור יברח דרכם- וזה יקרר פחות טוב את הרכב כשאני אפעיל מזגן ( ובמדינה כמו שלו דיי קשה בלי מזגן בשיא הקיץ ).

[Yony_S]

תבדוק שהבורר חום/קור נמצא על קור ולא על חום

ככה בחורף אני משתמש בחימום ללא מזגן

[סאפיר]

או שתפעיל את כפתור הסירקולציה (התחתון מבין שלושת הכפתורים של המזגן) או שתעביר את בורר הטמפ' למצב הכי קר.

מה שבעצם קורה (לפי דעתי) זה שברגע שהמערכת פתוחה (לא בצמב סירקולציה) אוויר נדחף במהלך הנסיעה לתוך הפתחים שמהם שואב המזגן אוויר (נמצאים בדיוק מתחת לווישרים). בגלל שהבורר נמצא על חום (אם הוא באמת נמצא על חום) האוויר עובר דרך תא המנוע, מתחמם, ולוקח את כל החום הזה לתוך תא הנוסעים.

 

תנסה להפעיל מזגן, לנסוע ככה כמה דקות ואחרכך לכבות את המזגן, לנתק את הסירקולציה ולראות איך ממשיך לזרום אוויר קר לתא הנוסעים (בנסיעה מעל 60 קמ"ש זה מתחיל להיות מורגש).

[-RUDY-]

קודם כל תודה.

 

בורר הטמפרטורה נצא על המצב הכי קר, וכפתור הסרקולציה מופעל.

 

ניסיתי לנסוע כמה דקות על המצב הכי קר, כיביתי הכל ( כולל הסירקולציה ), והאוויר החם עדיין ממשיך לזרום.

 

 

שמתי לב שאצלי הוא מתחיל להכנס במהירות של בערך 40 קמ"ש.

[אביב]

נשמע שתריס הסירקולציה לא עובד או שהאטימה שלו הלכה לעולמה (לרוב מתפוררת).

אינני יודע לאן לכוון אותך ברכב הספיציפי אך בדר"כ ניתן לראות את תריס הסירקולציה כשמפרקים את מסנן האוויר של המזגן. תוודא שהוא אכן נסגר והאטימה תקינה.

[-RUDY-]

או קיי, תודה רבה לך אביב.

 

אבדוק את העניין בשבוע הקרוב.

[Dan-idin]

ככה זה באלמרות, יוצא קצת חום מפתחי האויר שהמזגן לא עובד, כתוצאה מתחממות תא המנוע.

כל זאת בהנחה שבורר חום\קור עובד תקין אצלך.

[-RUDY-]

אז אתה אומר שזה מצב תקין ?

 

בורר החום / קור תקין ( אם הכוונה לזה שמסובבים כדי לכוון חום או קור ).

[הילוך שישי]

היי,

 

התקלה לא מוכרת אך נסה אולי לנסוע עם תריס סרקולציה סגור (יש לחצן לסגירת מדף סרקולציה מתחת ללחצן AC

אם התופעה ממשיכה, גש למרכז שרות מורשה ניסאן לבד' התקלה

 

[Dan-idin]

אז אתה אומר שזה מצב תקין ?

 

בורר החום / קור תקין ( אם הכוונה לזה שמסובבים כדי לכוון חום או קור ).

תחסוך את הביקור אצל מוסך - ככה זה. הרי בעצמך נוכחת בזאת אצל רכב דומה אחר.

אם בכל זאת אתה לא רגוע תכנס למוסך.

[-RUDY-]

תודה לכם חבר'ה על העזרה !!

 

הפעלתי את כפתור הסירקולציה, והתופעה נפסקה.

 

[סאפיר]

בדקתי את הנושא גם אצלי (פרפקט 2003) ומסתבר שהתופעה קוראת רק כשהחלונות פתוחים וכפתור הסירקולציה מכובה. כנראה קשור ללחץ אוויר, שכן כשהחלונות סגורים אוויר לא מצליח "להדחף" פנימה.

אז עוד פתרון אפשרי הוא לסגור את החלונות (ולמות מחום בתהליך, אבל ניחא, לפחות לא נכנס אוויר חם )