ראיון עם מנכ"ל קמור BMW בוואלה

[machinehead]

קראתי לפני כמה דקות את הראיון שביצעו עם מנכ"ל קמור.

 

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1678652

 

לדעתי, הראיון היה מיותר, כאשר נשאל את השאלה העיקרית - מדוע מחירי המיני קופר יקרים מאוד, הוא שוב חזר על עצמו שמיני קופר מותג יוקרה. זאת לאחר שהדגישו בפניו שבבריטניה מחירי המיני קופר דומים לפיג'ו 207 1.6

 

כל שאר השאלות היו דיי סתמיות ולא חידשו כלום.

 

מצטט את השאלה והתשובה:

 

איליה שנברגרס: למה מכוניות מיני יקרות כל כך? ואני לא מקבל את התשובה שזה המחיר הריאלי בהתאם למחיר הרכישה מהיצרן. בדקתי מחירים בבריטניה והפלא ופלא, מיני קופר עולה קצת יותר ממכוניות סופר מיני "עממיות". ההשוואה הכי מתבקשת היא לפז'ו 207 1.6 עם אותו מנוע במחיר די דומה שם. בארץ הפער הוא כ-80 אלף שקל. האם לא מדובר במקרה קלאסי של מיצוב אגרסיבי שבו המחיר מנסה להגדיר את המוצר? אגב, לפי סיכומי המכירות בשנים האחרונות, ללא הצלחה מרובה.

 

איליה שלום,

החל מתחילת השנה אנחנו מציעים סדרה של מכוניות מיני קופר במחירים נמוכים ממה שהיה בעבר. ירידת היורו מסייעת גם היא. חשוב לי לציין כי המיני מעניקה לנוהגים בה חוויית נהיגה וחגיגת עיצוב אשר אינה קיימת בדגמים אותם ציינת. המיני תוכננה ונבנית על פי הסטנדרטים הגבוהים ביותר של במוו והיא מכונית יוקרה לכל דבר ועניין.

[alexk]

כצפוי תשובות בנאלגיות. ברור שהוא עשה copy & paste ממה שהכינו לו מראש.

 

לגבי המיני הוא חי בסרט. "יוקרה לכל דבר ועיניין" רק במחיר.

[THE-ONE]

גם כן יוקרה. אף פעם לא היתה לי חיבה מיוחדת לרכב צעצוע הזה.גם ב-150K ש"ח לא הייתי קונה חדשה.

[sronis]

עם כל הכבוד, מה אתם מצפים שהוא יגיד?

"וואלה, עלית עלי, אני בעצם מוכר את המוצר שלי במחירים מופקעים. באמת לא שווה לקנות".

 

בפועל, מיני השתפרה משמעותית מבעבר מבחינת איכות והאמת שהיא עדיפה בהרבה מובנים (לא רק עיצוב) על פני מרבית המכוניות בסגמנט. לא הייתי אומר שהיא ב.מ.וו לכל דבר ועניין, אבל בהחלט יש השפעה של חברת האם.

 

רוני

[ExoduS]

אני שמח שלא הולך למיני בארץ, אני מאוד אוהב את האוטו, אבל יבואנים צריכים להבין שלפעמים הצרכן לא פראייר.

בדיוק כמו שקרה ליבואן פיאט עם ה500 ויבואן פג'ו עם ה107, בסוף הם ירדו מהעץ.

[talroze]

והתשובה הטובה ביותר היא כמות המכירות.

לגבי עיצוב שיסתכל ימינה ויראה את מכירות הפיאט 500 נוסקות אלעל.

[איתן_כ]

וצריך להגיד מילה טובה לקמור וגם לצ'מפיון - שני יבואנים שאומנם מוכרים במחירים מופקעים, אבל אחראים לכך שעדיין יש בישראל כמה מכוניות ידניות על הכביש.

צ'מפיון אחראית לחלק גדול מאוד מממלאי הידניות המשומשות בנות 1-4 וגם חלק גדול מהמיני נקנו עם גיר ידני.

קמור מאפשרת להזמין גם את סדרות 1 ו-3 עם גיר ידני, והעובדה שהן מאוד מאוד נדירות היא ב"אשמת" הלקוחות ולא היבואן.

[alexk]

גם כן יוקרה. אף פעם לא היתה לי חיבה מיוחדת לרכב צעצוע הזה.גם ב-150K ש"ח לא הייתי קונה חדשה.

 

הרכב צעצוע הזה מושלם מבחינתי (בגרסת הקופר S). ב 150K הייתי הראשון באולם.

[lei1989]

הרכב צעצוע הזה מושלם מבחינתי (בגרסת הקופר S). ב 150K הייתי הראשון באולם.

 

יבוא אישי מכיר?

[THE-ONE]

הרכב צעצוע הזה מושלם מבחינתי (בגרסת הקופר S). ב 150K הייתי הראשון באולם.

 

לא דברתי על גרסת ה-S (מן הסתם).

[alexk]

יבוא אישי מכיר?

 

לא מכיר. אין לי זמן/כח/עצבים להתעסק עם זה. בסוכנויות שמתעסקות בזה לא היה את הרכב כשביררתי (לפני כשנה).

 

לא דברתי על גרסת ה-S (מן הסתם).

 

אין סיבה שהקופר S תעלה 275K. ב 100K פחות כבר היתה לי אחת.

[TheOne23]

דן חלוץ הרס לנו את הצבא, עכשיו גם קמור בדרך.

[roee]

ישר כוח על הראיון, בין אם התשובות הן בולשיט או לא (ובאמת, מה מצפים שהוא יגיד? "כן, X5 יעלה 150K יותר אצלנו, אבל תקנה בכל זאת"). חלק מהפערים אינם אשמתם (כמו במקרה של הג'יפים, אותם קונים מארה"ב שם התמחור נמוך לעומת אירופה) וחלק אחר נמחק אחרי קצת מו"מ באולם התצוגה (10-15%).

 

חוץ ממקרה מיני. הם פשוט לא מעוניינים למכור לקהל הרחב.

[lei1989]

לא מכיר. אין לי זמן/כח/עצבים להתעסק עם זה. בסוכנויות שמתעסקות בזה לא היה את הרכב כשביררתי (לפני כשנה).

 

אני מת על אנשים כמוך, רואים שלא באמת הלכת כי אתה רק מזמין ומטפלים בהכל עבורך (לא שאני מייצג איזה חברה או משהו).

בקשר לזמן אתה בעצמך יודע שזה סתם תירוץ הרי על מה אתה נוהג עכשיו?

 

אין סיבה שהקופר S תעלה 275K. ב 100K פחות כבר היתה לי אחת.

 

אז תקנה ב- 275K או שלך תעשה חמוצים.

[alexk]

יבוא אישי זה לא בשביל כולם.

אני נוהג עכשיו במתחרה הישירה שלה. לא מבין מה זה "לך תעשה חמוצים".