קורוזיה על האלטרנטור - מה עושים ?

[umardekar]

שלום לכולם.

הרכב|:סיטרואן סקסו 97 1.4

לאחר בדיקת בוקר שגרתית , גיליתי על האלטרנטור קורוזיה אומנם לא רבה בגודל של מטבע , ובנוסף על צמה שמתחברת לאטרנטור על החלק החשוף שבה יש גם מן קורוזיה שעוטפת קצת את החוטים (בחלק החשוף ממש בחוט שמתחבר לאלטרנטור , שאלתי היא , האם אפשרי לשפוך מים חמים כמו שממליצים על המצבר כדי לנקות קורוזיה ביעילות , או בגלל שזה "החברת חשמל" של הרכב עדיף בשיטות אחרות.

 

מה אתה ממליצים לעשות ?

[אביב]

קורוזיה על גוף האלטרנטור לא מצריכה שום טיפול. אין שום דבר שיגרום שם להתפשטות הקורוזיה. האמת שזה אפילו קצת מוזר כיוון שלרוב יש שם לכלוך שומני שבכלל לא מאפשר התפתחות קורוזיה. יכול להיות שאתה טועה באבחנה? הכי טוב שתעלה תמונה איכותית.

 

לגבי קורוזיה בחיבורים- אם אכן מדובר בקורוזיה היא לאט לאט תאכל את הכבל. עדיף לטפל בזה. מים חמים מורידים את המלח שיוצרת חומצת המצבר ולא קורויזה. הדרך הנכונה היא לנתק את המצבר, לנתק את החיבור ולהבריש אותו עם מברשת פלדה קטנה.

[umardekar]

זה מים ירוקים שהתייבשו על האלטנרנטור.

בקשר לחוט שם זה קורוזיה , כמו על המצבר.

אשתדל להעלות תמונות לפורום בקרוב.

[אביב]

לא יכול להיות קורוזיה כמו על המצבר. כבר הסברתי למה.

בכל מקרה נוזל קירור שטפטף על האלטרנטור זה כלום. לגבי החיבורים- כמו שהסברתי.