מים מזוקקים במקום נוזל קירור בליאון טורבו

[מוסך רון]

בדרך כלל בלאון הנזילה היא אכן מאוגן המים שעל הראש

מעל תיבת ההילוכים .

מחירו של מקורי הוא 155 שח לפני מעמ .

[אביתר א.]

רון תודה על המידע,

אפשר לדעת כמה עולה תרמוסטט לרכב זה גם?

[מוסך רון]

טרמוסטט גרמני כ 110 שח .

[obarshad]

יאללה תחליפי על האלדקס מוביל של בנאי הוא מתכנן מעבר ל- B3 ויעשה לך מחיר ששמור לחברים בלבד

[RS]

את ה-G12 יש למהול במי ברז. לא במים מזוקקים. אלה הוראות היצרן.

[asaf.m]

את ה-G12 יש למהול במי ברז. לא במים מזוקקים. אלה הוראות היצרן.

 

אוראל, יש וויכוח מאד רציני בנושא.

בחברה מוהלים במי ברז, על האריזה רשום מים רכים ( כמה ששזה לא הגיוני ).

כבר מספר שנים אני מוהל 1 ל 1 במים מזוקקים בלי שום בעיה.

 

ישנם נוזלי קירור "איכותיים" ( אני לא יודע עד כמה ) שכבר מהולים.

 

נ.ב - מכיוון שבמקום העבודה שלי מייצרים גם נוזל קירור שאלתי את הכימאי שלנו ולאחר שיחה עם אחד הספקים המסקנה היא שהחומר חייב להיות בנוי על בסיס מים מזוקקים.

מבחינת משקעים בטמפרטורות שונות של מלחים ואבן המים המזוקקים היו הכי צלולים שיש, נכון במקור מים מזוקקים הם חומציים אבל לאחר הדילול עם חומריי הגלם ( גם G12 נוסה ) לא היה שום זכר לחומציות שיכולה לתקוף ברזל \ אלומיניום \ פלסטיק \ צינורות גומי. עוד דבר נוסף, מה שגורם לי להיות כל כך בטוח בעצמי - פתחתי מנוע על מנת להרים את הראש מנוע ב 4 מ"מ המעבריי מים היו חדשים דנדשים בלי אכילות בכלל.

 

אבל כמו שרשמתי לך בהתחלה יש וויכוח מאד רציני בנושא, ואין הסכמה כלל לגביי סוג מים ייעודי למהילה ב G12.

 

בברכה אסף.