Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5979 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב, לאחרונה המכונאי שלי כיוון לי את הטורים שכאשר האוטו בניוטרל הם על 1200 סל"ד. וכאשר אני מפעיל את המזגן הטורים יורדים ל800-900 בערך. האם כך הם צריכים להיות?

 

הוא כיוון את הטורין בצרה כזו כי לפני כן הטורים בניוטרל היו על 800-900 וכשהייתי פותח מזגן, אז האוטו היה רועד, והטורים היו צונחים ל600.

 

חשוב לציין גם שכאשר אני מניעאת האוטו והוא עדיין קר, אז הטורים בניוטרל כ1400 סל"ד.

 

 

תודה לעוזרים.

פורסם

הוא ניסה לעקוף בעיה של מירים טורים שלא עובד מסיבה כלשהיא,

בדוק מדוע המרים טורים לא עובד

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

מחזק את ESTK.

המייצב סיבובי סרק(מנוע צעדים) לא תקין ברכבך או זקוק לניקוי לכן ה"מכונאי" עקף אותו.

הסל"ד סרק צריך להיות על 750-800סל"ד, עם הפעלת המזגן הסל"ד צריך לעלות מעט מאוד וזהו.

×
×
  • תוכן חדש...