Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • ספונסר פורום
פורסם

אמרנו כבר ,המרים נפתח מעט בזמן השחרור שלו ממקומו והתמלא באויר ,

וכעת נוצרה קפיציות וכרית אויר שמונעת מהשסתום להסגר עד הסוף ,

כמה סיבובי מנוע האויר יצא והמרים יחזור לגודלו הנכון .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • תגובות 134
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

דניאל זה בדיוק כמו שרון אמר, המרים לא איפשר לשסתום להיסגר עד הסוף, אחרי שסיבבתי את הקאמשפטים כמה פעמים הם חזרו למקומם.

 

אפשר התייחסות לגבי השטח של הראש מנוע, כדי שאהיה רגוע ואוכל להתקין את הראש בחזרה למקום.

 

נשאל אחרת: מנוע שעבד תקין, ופורק לו הראש מנוע, ורק הוחלף האטם לחדש האם לאחר מכן יש סיכוי שהאטם יפרץ כי הראש לא עבר השחזה?

  • ספונסר פורום
פורסם

כדאי לבצע ליטוש לראש ,אם השטח נראה יפה אז רק

שבב קטן לניקוי וביטחון שאכן הראש ישר .

עלות באיזור 150 שח וזה שווה את זה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם
אמרנו כבר ,המרים נפתח מעט בזמן השחרור שלו ממקומו והתמלא באויר ,

וכעת נוצרה קפיציות וכרית אויר שמונעת מהשסתום להסגר עד הסוף ,

כמה סיבובי מנוע האויר יצא והמרים יחזור לגודלו הנכון .

ללא לחץ שמן המרים לא יכול לעבוד. מקווה שאין בהם תקלה והמנוע יניע.

  • ספונסר פורום
פורסם

לא הבנתי אותך דניאל

תסביר למה אתה מתכוון .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

כפי שהסברת, מרים שסתום הידראולי מתפשט כאשר נכנס אליו שמן בלחץ. אם הוא סבב את גל הזיזים בלבד, מבלי ששמן יגיע למרים, איך בדיוק הקפיציות של המרים שמלא באויר, התבטלה?

  • ספונסר פורום
פורסם

כאשר המרים היה בחוץ הוא השתחרר וינק אויר

כשהוכנס למקומו האויר נלכד בפנים אבל כפי שהסברתי

בזמן הסיבוב הוא הגיע לנקודה שהגל לא לוחץ עליו והאויר לאט לאט השתחרר .

 

בספרי המכונאים מוסבר בדרך כלל שיש להניח את המרימים לאחר פרוק במגש מלא שמן

כדי שהם לא ינקו אויר אלא שמן ,

אני אישית לא תומך ברעיון הזה כי שמן שנלכד בתוך הממיר יגרום לחוסר בדחיסה

ולניסיונות הנעה רבים לאחר ההרכבה של הראש עד אשר הוא ישתחרר

ויאפשר לשסתום להסגר .

לאויר יותר קל לצאת וקצת דפיקות מהמרימים לאחר ההנעה זה לא נורא .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

לא הגיוני. מה בדיוק גורם לאויר לצאת? צריך להיות הפרשי לחץ כדי שזה יקרה ועד שלא מגיע שמן ומאלץ את האויר להתנקז החוצה, אין שום סיבה שאויר יצא מהמרים.

פורסם

דניאל, את המרימים הידראולים ניערתי חזק עם היד אחד אחד, עד שכל השמן התרוקן מהם, וזה מסביר את המצב, כי לאחר מכן שמתי לב שהמרים נעשה קפיצי ויש לו מהלך ארוך הזכיר בולם זעזועים, לאחר הרכבת המרימים, הקאמשפטים הסתובבו בכוח כאילו שקשה להם להסתובב, לאחר שסובבתי אותו פעמיים שלוש הכל השתחרר וחזר למקום.

פורסם

קודם כל הערה טכנית-הונינג (מאנגלית- Honing) ולא שום וריאציה מוזרה אחרת.

  1. כל הכבוד על האומץ והרצון להשקיע.
  2. לדעתי זה לא רציני להיכנס לפרויקט כזה ללא ספרות טכנית מתאימה.
  3. לדעתי פתיחת המנוע הייתה מיותרת.
  4. לדעתי הונינג עם מקדחה זה בדיחה אחת גדולה.

אתה מבין שלדעתי שפתיחת מנוע לא צריכה להיעשות בצורה כזו. למרות זאת אני מחזק את ידיך, מאחל לך הצלחה ומקווה שאכן יצא מזה משהו טוב. חבל שאתה לא מעלה תמונות כדי שגם אחרים יוכלו להתרשם.

פורסם

אביב, יש לי ספרוט תכנית של המנוע, ואני עובד בצמוד אליה, הכל נסגר בדיוק לפי מידות המומנט, אני עובד ממש מול הלפטופ שהספרות מולי ואני רואה בדיוק מה שאני עושה.

 

מספר תמונות:

19-02-10_0325.jpg

19-02-10_0323.jpg

20-02-10_2235.jpg

20-02-10_2240.jpg

20-02-10_2241.jpg

21-02-10_1923.jpg

21-02-10_2238.jpg

פורסם

שאלה לגבי הרינגים:

 

פירקתי את הבוכנות והוצאתי את הרינגים, הרינג קומפרסיה השני יש לו פאזה חיצונית.

ברינגים החדשים לרינג השני יש פאזה פנימית.

 

האם הרינגים החדשים לא מתאימים או שיש אפשרות להרכיב אותם?

 

תודה

יקיר.


×
×
  • תוכן חדש...