Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום .

יש לי סיטרואן ברלינגו .

 

השבוע נזל לי מים ממיכל העיבוי עקב סדק במיכל - יש לציין שרק לאחר שהמנוע מתחמם ממש התחיל לנזול מהמיכל .

ללא חימום לא נזלו מים בכלל .

 

מצאתי את מקור הנזילה ואטמתי עם אפוקסי .

 

היום לאחר נסיעה ברכב של כשעה , הרכב עמד כחצי יום .

כאשר פתחתי את מכסה מיכל העיבוי ,לאחר חצי יום , נשמעה שריקה של שחרור לחץ - מה הסיבה לכך והאם הגיוני שיהיה לחץ

במיכל העיבוי לאחר שהרכב עמד חצי יום ?

 

אודה לעזרתכם ולכיוון מסויים .

פורסם

יכול להיות שלא הצלחת לאטום סדק ו/או יש מקום נוסף דרכו אוויר נכנס. לא מכיר ברלינגו אבל ב-C5 שנת 2002 היו 2 נקודות שיחרור אויר - ברדיאטור למעלה יש ברזון (הזהר - נשבר בקלות, איך לא?). ונקודה שנייה מאחורי מנוע מלמעלה - תעקוב אחרי צנרת.

אין שלמות, לך על בחירת (ליבך) כיסך! עכשיו CitroenC4_Picasso&Peugeot308

Fiat Brava / Volvo850 / CitroenC5 mk1 & mk2_HDI & mk3 / Skoda OctaviaTD / Peugeot407 & 207

×
×
  • תוכן חדש...