האם אני צריך קבל?

[Pro-extreme]

נגיד ככה סאנדאון 1500D + FI BTL מצריך בערך 1000~1500 RMS ולא צריך קבל עם מצבר 100+ אמפר ?

[lanosforce]

קראת את הת'רד?

[Pro-extreme]

אוקיי הבנתי שאפשר לשים 2 מצברים ולא צריך להחליף את אלטרנטור וגם לא צריך קבל..

[עתיד]

מי אמור להטעין את המצברים האלו ברגע שיפרקו ? אותה רוח שז**ה את מריה כדי שתביא את ישו ?

[Romek]

נו תראה מה זה!

הכל כתוב שחור על גבי מסך, ועדיין שואלים בלי לקרוא...

למה מתאמצים למה?

[roni_n]

יש לי כמה שאלות:

 

1. מה עושים עם האלטרנטור, איך מפעילים אותו?

 

2. אני רוצה להתקין סוללה של פלאפון, איזה חיווט צריך? והאם זה יחזיק לי סאב של פיוניר 1200W ?

[lanosforce]

שאלה 2 בתגובה של רוני - האמת היא שחבר פורום מאוד מוערך בשם OOGEE כתב פעם שפחות או יותר כמות האנרגיה שקבל 1 פאראד מכיל בתוכו היא שוות ערך לסוללה סטנדרטית של טלפון סלולרי.

 

היתרון של הקבל הוא בכך שמהירות הפריקה שלו מהירה יותר מזו של מצבר.

 

קבל גדול מספיק וקרוב מספיק למגבר של הסאבוופרים יכול למנוע תופעה של הבהוב אורות.

 

אבל הקבל הזה מסוגל לעשות את זה בצורה רגעית בלבד - מדובר על שברירי שניות סה"כ.

 

במידה ומערכת החשמל של הרכב חזקה ויציבה מספיק הקבל יוכל להטען לאורך זמן ולספק את "שאיבות" האנרגיה הללו כשצריך.

 

אבל התנאי לזה הוא מערכת חשמל יציבה וחזקה.

 

במידה ולא הקבל יקבל את האנרגיה שלו מהמצבר היות והאלטרנטור לא חזק מספיק בשביל לספק את הדרישה הזו בזמן אמת, לאורך זמן גם המצבר וגם הקבל יתרוקנו.

 

אם יש לך תופעה של הבהובי אורות - רצוי שקודם כל תבדוק שהמצבר שלך תקין, אולי מצבר איכותי יותר עם נתון פריקה טוב יותר בכלל יפתור לך את הבעיה.

 

קצת קריאה אחורנית והיית קורא את כל זה ממילא.