GTR בישראל? ובמחיר שפוי

[oferh]

אני מקווה מאד שהם לא יביאו אותה כי אז אני אצטרך למכור כמה איברים פנימיים כדי לקנות אותה.

בקשר לטיפולים במוסך - חייבים להתחיל ממשהו. יביאו GTR, בסופו של דבר מישהו ידע לטפל בה.

[edan82]

עופר,

 

אהבתי את הגישה של "יביאו את ה-GTR, בסוף מישהו ידע לטפל בה".

 

בדיוק כמו הגישה של החרדים להכל בחיים, לא משנה מה קורה, על הכל אומרים "זה מלמעלה,בעזרת השם".

 

אי אפשר להסתמך על זה שיביאו לפה מכונית דוגמת ה-GTR ומישהו בסוף ידע לטפל בה, בה באמת רכב עמוס אלקטרוניקה, מספיק לשבת בתוכו לחצי דקה כדי להבין שאתה נמצא במעיין "מיני תא טייס",מליון כפתורים,צג שמציג לך מידע ונתונים החל מטמפ' צמיגים,לחץ שמן וטמפ',סל"ד,שעון גדישה,מהירות,עוצמת G,מצב כיול מתלים,מצב בקרות כאלה ואחרות,מצלמת רוורס ועוד איזה 1500 דברים נוספים ששכחתי.

 

 

לא רואה איך יגיעו בארץ הקודש למצב בו ה-GTR תעלה חצי מליון שקלים,קשה לי מאוד (מאוד) להאמין,אבל גם אם כן, לא חושב שמישהו באמת רוצה לקנות רכב כזה שאף אחד לא יודע איך לטפל בו.

 

יותר מזה,אני בטוח שמרבית המוסכים יתרחקו מהרכב הזה כמו מאש מהסיבה שנזק שמוסך יעשה לו יעלה לא מעט כסף....

[edan82]

אני לא רואה מה הקשר.. יש הרבה רכבים שאפשר לשפר בצורה זאת או אחרת.

 

אגב בלמים, לג'יטיאר ברמבו מגודלים, במבחן בלימה שערכו היא בלמה במרחק של 40 מטר בלבד מ911 GT2 בעלת בלמים קרמיים שעולים כחצי מהGTR (מכל הרכב).. אכן תופעה.

 

מה הקשר ?

 

שכל עוד אתה בחו"ל הכל אחלה, צריך להחליף בלמים ? נוסעים לסדנת השיפורים שמתמחה ברכב שלך, מחליפים במקום בלמים ונוסעים לשלום.

בארץ,או שתיסע עם הבלמים המקוריים וכאשר הם "יילכו" תצטרך להמתין עד שישלחו לך רפידות+צלחות חדשות,או שגם אתה תשדרג מבעוד מועד למערכת קרמית,ואז שוב,תמתין....

 

לא הבנתי את העניין שציינת,האם ה-GTR בלמה יותר טוב מה-GT2 עם הבלמים הקרמיים ?...

אף אחד לא אומר שה-GTR לא תבלום טוב במסלול, אבל כנראה שעם קרמיים היא תעשה את זה טוב יותר,הם פשוט טובים הרבה יותר במהירויות גבוהות ותחת עומס.

[Z4 3.0si]

התפתלות לא מוצלחת במיוחד בין המילים.. עדיין אין קשר. ואם אתקין בלמים קרמיים בסיאט קופרה? אותה בעיה.

בסדר אז לא ידעת שלGTR אין בלמים קרמיים... אני כבר שכחתי... תשכח מזה גם אתה

 

לגבי ההשוואה עם GT2 סתם ציינתי עובדה.

[oferh]

באותה מידה אפשר היה להגיד שאין טעם להביא מיצובישי איבו או סובארו GT כי אין בארץ אף מוסך שיכול לשפר\לטפל בה כמו שצריך. פעם לא היה, היום יש סדנאות שמתמחות בזה. אם קרסו יביאו את ה- GT-R וה- Z למניהן בכמויות גדולות יחסית מישהו כבר ידע איך לטפל בהן. אולי האנשים הראשונים שיקנו אותן יאכלו מרורים, אבל בעוד כמה שנים הן יהיו כבר נפוצות, בתקווה.

[Shmelov]

בשחור מאט

 

[LotusElise]

אם קרסו יביאו אחת או שתיים זה רק בשביל הפירסום של המותג.

אז שיביאו 10-20 Zדים וזהו,נגמר הדיון על רכב מסובך מדי.

 

גם ככה ה Z נראת יותר טוב.

[edan82]

התפתלות לא מוצלחת במיוחד בין המילים.. עדיין אין קשר. ואם אתקין בלמים קרמיים בסיאט קופרה? אותה בעיה.

בסדר אז לא ידעת שלGTR אין בלמים קרמיים.. אני כבר שכחתי.. תשכח מזה גם אתה

 

לגבי ההשוואה עם GT2 סתם ציינתי עובדה.

 

אהבתי שאתה נצמד לעיקר.....זה חשוב בחיים

 

נכון,לא זכרתי של-GTR אין בלמים קרמיים מהחברה,אני פשוט זוכר של-2 חברים שיש להם GTR (אחת משופרת קשות,אחת משופרת קלות) יש סטים של בלמים קרמיים.

ושוב,זה לא הנקודה קרמיים או לא,הנקודה היא שלסיאט קופרה תמצא בלמים בארץ בסטוק,ל-GTR לא תמצא,גם את המקוריים,אוקיי ?

שמח שבסוף הבנו.

 

באותה מידה אפשר היה להגיד שאין טעם להביא מיצובישי איבו או סובארו GT כי אין בארץ אף מוסך שיכול לשפר\לטפל בה כמו שצריך. פעם לא היה, היום יש סדנאות שמתמחות בזה. .

אתה לא משווה באמת בין איבו לבין GTR,נכון ?

 

בוא נאמר את זה אחרת, כמה סדנאות אתה מכיר בארץ שמשפרות R8 ? (ואני לא מדבר על "עדכון תוכנה",אני מדבר על שיפורים כבדים).

וגם ה-R8 רחוקה מלהיות GTR מבחינה טכנולוגית.

 

מעבר לזה,למיצובישי וסובארו יש צוות טכני שמוכשר לטפל בהן ועבר הסמכות והשתלמויות.

אני לא בטוח בכלל של-5 מכוניות (בהגזמה) שקרסו ימכרו יהיה שווה להחזיק מלאי חלפים+הכשרה של צוותים.

[Z4 3.0si]

לא הבנו.. אני לא רואה סט בלמים קרמיים לאיביזה קופרה במוסך של צ'מפיון.

[oferh]

edan, אני לא משווה בין GTR ואיבו\סובארו. הנקודה היא שלקח זמן מהרגע שהביאו אותן ועד שקמו סדנאות ראויות שיודעות לטפל בהן. באופן דומה היית יכול להגיד לפני 15 שנה שאין טעם להביא פורשה לארץ כי אין פה מכונאי שמנוסה בטיפול בהן. הזמנים מתקדמים. אם מחר בבוקר יעפילו לארץ 15 GTR חדשות (ולא רק 2 בשביל התדמית) - בסופו של דבר מישהו ירים את הכפפה וידע מה לעשות איתן מעבר לטיפולים הבסיסיים. בתקווה

[yogiman]

קיבלתי ליפני חודשיים מכתב בדואר מניסן ובו נאמר במפורש שהם הולכים להביא את האוטו לארץ ביבוא סדיר.

[chev corsica]

ואני קיבלתי מכתב ממנכ"ל סמלת שהולכים לייבא את ה599 ואני ראשון ברשימה.

[yogiman]

ניראה לך שאני צוחק?! זה היה מין עיתון של ניסן ישראל עם כל החדשות על ניסן.

אני בבטוח [בטוח] לא היחיד שקיבל את זה.

[yaron_z]

GTR נחשבת מכונית יקרה מאוד גם בארה"ב ובריטניה.

 

ממש לא להביא ב-600 אלף שח.

[mystopp]

יקרה יחסית למה? הGTR עולה סביב ה80K דולר, אבל נותנת ביצועים של רכבים שעולים פי שניים ואף יותר ממנה.