Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6083 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. החלפתי שמן בלאנטיס שמתי Valvoline® DEX/MERC ATF ובמוסך רגיל אמרו שזה בסדר. אכשיו קראתי בכל הפורומים וכולם אומרים שחייבים לשים MERCON V וגם חייב להחליף מסנן. אז מה אכשיו אני צריך לעשות? האם מותר אכשיו להחליף לMERCON V?

פורסם

הם צודקים וצריך לעשות מה שנאמר, אחרת תיבת ההילוכים האוטומטית עלולה להינזק.

עושים טיפול כדי לשמור עליה לא כדי להזיק לה.

פורסם

ע"י פתיחת פקק באגן שמן של הגיר ופקק בדפרנציאל של הגיר ניתן לרוקן 80-90 אחוזים לפחות מהשמן בגיר בערך 4-5 ליטר ולדעתי זה יספיק.

לדעתי מכונות שאיבה הם פחות יעילות בריקון שמן.

כמו כן אני ממליץ להשתמש בשמן גיר סינטטי מלא,במזדה המקורי זה MOTOCRAFT, יש הרבה חברות וחשוב שיהיה כתוב על גלון השמן סינטטי מחיר נע בין 40 ל70 ש"ח לליטר שמן. אתה צריך לקנות 5 ליטר לפחות. כמו כן ניתן להשיג בכל חנות חלפים קיט פילטר לגיר של מזדה לנטיס.

פורסם

אין מצב שהוא מרוקן קרוב ל 90% מהנוזל בריקון רגיל, אולי 60%. ניתן לבצע ריקון מלא ע"י ניתוק צנרת קירור שמחוברת לרדיאטור.

שיטה נוספת היא לבצע החלפת נוזל מספר פעמים.

כל הנושא באריכות תמצא אם תעשה חיפוש.

פורסם

אין לך מה להילחץ המוצרים של valvoline הם מהטובים בשוק הישראלי (רק יועיל לגיר שלך)

אנו מישתמשים מזה שנתיים במוצרים של valvoline שמן מנוע,תוספים,כל סוגי הנוזלים,מים, בלמים,גיר+אוטומט.

והתוצאות מדברים בעד עצמם

בברכה ניצן

www.shaft.co.il

פורסם

ניצן אני מאמין שאתה כותב דברים על סמך ניסיון, אם כי המוסך שלכם לא קיים מספיק זמן בשביל שנוכל לדעת אם קיימות בעיות עתידיות כתוצאה משמן גיר זה.

בכל אופן אני דוגל בכך שבמיוחד בנושאי שמני ומסננים למניהם ברכב עדיף ורצוי לשים כפי שהוגדר ע"י היצרן, או שהרכיב מאושר על ידי היצרן.

פורסם

בBJ היו משתמשים בהתחלה ב DEX-III, לאחר מכן גילו שהגיר לא מעביר חלק את ההילוכים, הייתה מכה בין ראשון לשני או משהו כזה, ויצאה הוראה מהיצרן לעבור לשמן גיר M5.

×
×
  • תוכן חדש...