Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום נסעתי מכפר סבא לרעננה(נסיעה של רבע שעה בערך) והסתובבתי עם הרכב באיזור הקניון ברעננה.

במהלך הנסיעה שמתי לב שהחום מנוע עלה ל90, תמיד החום עומד על 70, גם אחריי נסיעה ארוכה של שעה.

בדקתי ולא חסר לי מים, אבל הם קצת מלוכלכים(או שזה בגלל הצבע של המיכל עיבוי).

החלטתי להוציא את כל המים ולהחליף אותם לחדשים. על הדרך לנקות את המאווררים.

רציתי לדעת על מנת לרוקן את כל המים מהאוטו, איפה לפתוח? יש את הצינור שמתחבר לרדיאטור או שעדיף שאני אפתח מהצינור שמתחבר במנוע(צינור עבה)?

רציתי לדעת על חומר שינקה את המערכת אבל לא יוציא את האבנית שאולי וקיימת ברכב משום שהרכב ישן והאבניט סותמת את החורים הקטנים.

אשמח לקבל כל יעוץ בנושא, איפה לפתוח מה לשים, כמה זמן ואיך לפרק את המאוורים.

 

תודה רבה לעוזרים.

קובי

פורסם

קובי שדלום רב !

מה שמסוכן, זה שתבצע עבודות ברכבך, ללא ידע מוקדם בנושא, וללא צורך עיניני.

חום המנוע שמגיע ל90 הוא סביר, ובעיקר במזג אוויר חם כמו שהיה היום ויהייה מחר, כל עוד המאוור החשמלי מתפק נכנס לפעולה וחום המנוע התיצב על תשעים מעלות אין כל חשש ודאגה.

אין צורך לנקות מאוורים.

ואין צורך לפתוח שרשורים חדשים כל שני וחמישי.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה שלום.

אני יודע שמנוע ב90 מעלות זה בסדר, אבל החשש שלי הוא שבגלל שגם לאחר נסיעה ארוכה (ליבנה למשל) חום המנוע התייצב על 70, פתאום היום הוא עלה ל90 ובעוד כמה ימים יעלה מעבר לכך.

אני מפחד שבגלל שהיום זה עלה ל90 בנסיעה קצרה, יקרה מצב שבנסיעה ארוכה יותר אני אתקע באמצע הדרך בגלל חום המנוע, האם ניתן באמת לבסס את החשש שלי שהעליה מעידה על סתימה/ליכלוך שמפריע למערכת?

בכל מקרה המים מעט עכורים וחשוב לי להחליף אותם(לאו דווקא בגלל החום מנוע שעלה אלא בכלליות), במידה ואתה יודע איפה מומלץ לפתוח על מנת לנקז(בחיבור למנוע או בחיבור התחתון של הרדיאטור) את המים אני יותר מאשמח לדעת.

תודה רבה ושבת שלום.

קובי

פורסם

קובי,

 

מצורפים קבצים בנושא מערכת הקירור וקולר שמן מנוע. ייתכנו שינויים בין המידע בקבצים לבין מערכת הקירור אצלך ברכב מכיוון שהדבר תלוי גם ברמת הגימור של הרכב.

 

שים לב !

 

1. לפני ניקוז מערכת הקירור חובה להמתין שנוזל הקירור התקרר המתן לפחות 30 דקות

2. במידה ואתה מחליט לפרק את המאווררים חובה לנתק את כבל המינוס מהמצבר

3. נוזל קירור G12 PLUS בלבד

מערכת הקירור.pdf

קולר.pdf

איזה כייף לי :)

פורסם

כפי שכתוב בקובץ, דרך פקק הניקוז או פירוק הצינור התחתון או פירוק התרמוסטט.

אני הייתי מנסה תחילה דרך פקק הניקוז.

 

בקובץ מוסבר כול התהליך.

איזה כייף לי :)

פורסם

מרק, הקובץ של הקולר אינו נפתח, אודה לך אם תוכל לשלוח לי אותו במייל.

אני אפתח את הבורג ניקוז של הרדיאטור ואתן לכל המים לצאת ולאחר מכן אמלא מים דרך מיכל העיבוי עד למילוי של כל המערכת, אבל איפה להשאיר פתוח שכל האוויר יצא? בצינור עליון של הרדיאטור?

 

אגב אתה מכיר חומר יעודי לניקוי של המערכת? לא משהו שינקה אבנית אלא רק ליכלוך.

 

ממש תודה.

קובי

פורסם

לפני הטיפול ברכב טפל בבעיה של פתיחת קבצי PDF מכיוון שאין לי כוח לשלוח כול דבר פעמים.

 

פעולות הכנה

 

הצטייד בכלי קיבול עבור נוזל הקירור שאתה מרוקן ממערכת הקירור וגם במיכל לערבוב נוזל קירור G12 PLUS עם מים ביחס של 50/50.

 

1. הסר את מכסה/פקק מיכל העיבוי

2. פתח את בורג הניקוז ותמתין שכול תכולת מערכת הקירור תתרוקן.

אתה יכול לשטוף את מערכת הקירור על-ידי הכנסת צינור גינה למיכל העיבוי ולהמתין עד אשר יצאו מים נקים(שטיפה פירטית)

3. סגור את בורג הניקוז

4. מלא נוזל קירור עד הסימן MAX בצורה איטית ומתונה

5. סגור את פקק מיכל העיבוי

6. תניע את הרכב ותמתין עד שהמאוורר יכנס לפעולה

7. כבה מנוע ותמתין 10 דקות

8. בדוק את גובה הנוזל במיכל העיבוי והוסף במידת הצורך

9. אין צורך לבצע פעולת ניקוז אוויר מיוחדת

 

כאשר אתה פותח את פקק מיכל העיבוי כאשר המנוע חם פתח אותו בצורה איטית עד שתשמע רעש פססססס שאוויר נכנס/יוצא ממערכת הקירור והלחץ מתאזן ורק אז פתח אותו עד הסוף (אמצעי זהירות)

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה רבה עזרת לי המון מרק.

אגב ניסיתי לטפל בבעיה הזאת, התקנתי את האדובי החדש והאמת שהוא עשה לי יותר בעיות חזרתי לישן וכרגע הוא פותח את רוב הקבצים אבל יש קבצים שהוא לא פותח ואין לי מושג למה, גם לאחר מספר ניסיונות של שמירה במחשב.

אם יש לך עצה לגבי זה אשמח לדעת.

 

נ.ב

שאלה שהמון זמן רציתי לדעת- מדוע מערבבים עם נוזל הקירור מים רגילים מהברז? העיניין של נוזל הקירור זה נגד הכנסת הסידן שגורם לאבנית נכון? אז למה לא לערבב את הנוזל עם מים מזוקקים? בנוזל קירור יש את החומרים ששומרים על הטמפרטורה וכדומה המים לא יהרסו את זה?

קובי

פורסם

קובי קרא כאן:

 

 

 

 

 

 

 

91%D7%A8%D7%96+%D7%91%D7%9E%D7%99+%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
תודה רבה עזרת לי המון מרק.

אגב ניסיתי לטפל בבעיה הזאת, התקנתי את האדובי החדש והאמת שהוא עשה לי יותר בעיות חזרתי לישן וכרגע הוא פותח את רוב הקבצים אבל יש קבצים שהוא לא פותח ואין לי מושג למה, גם לאחר מספר ניסיונות של שמירה במחשב.

אם יש לך עצה לגבי זה אשמח לדעת.

?

 

א. ייתכן שיש שחסרים לך פונטים או הגדרות אזוריות לא תקינות אצלך במחשב

  1. לחץ על התחל >> לוח הבקרה.
  2. לחץ על צלמית אפשרויות אזור ושפה.
  3. בחלון לחץ על לשונית שפות .
  4. הוסף סימון ‏"V" ב – התקן קבצים עבור עברית ושפות אחרות הנכתבות מימין לשמאל.
  5. לחץ על כפתור החל ועל אישור.
  6. לאחר ההתקנה, אשר את בקשת המחשב לבצע הפעלה מחדש.
  7. גש שוב לאותו המקום, לוח הבקרה / אפשרויות אזור ושפה.
  8. לחץ על לשונית מתקדם.
  9. בחר בשפה שתתאים לגרסת השפה הרצויה, את השפה העברית.
  10. ובטבלאות המרת קידוד הוסף סימון "V"‏ ליד כל אפשרות של עברית.
  11. לחץ על כפתור החל ואישור ולאחר ההתקנה אשר את בקשת המחשב להפעלה מחדש

2. נסה לשנות את שם הקובץ לאנגלית לאחר שהורדת אותו כלומר במקום קולר.PDF ל-COOLER.PDF

 

3. שיוך תוכנת אדובי לפתיחת קבצי PDF

 

פתח את "המחשב שלי" בחר בתפריט "כלים" > "אפשרויות תקיה"

בחר בלשונית "סוגי קבצים"



חפש ברשימת הקבצים את הקובץ בעל הסיומת הרצויה. במקרה זה PDF

ןסמן אותה.

כעת בחלקו התחתון של החלון ניתן לראות לאיזו תוכנה משוייך הקובץ,

כלומר באיזו תוכנה הקובץ נפתח כברירת מחדל.

לחצי על "שנה" ומתוך הרשימה הנפתחת בחרי את

"Adobe Reader 9"

ודא כי בתחתית החלון מסומנת האפשרות המציינת כי הקובץ יפתח

תמיד באותה התוכנה (גם אם היא אפורה ואין באפשרותך לשנות אותו

בדק שהוא מסומן).

אשר את כל החלונות והפעיל מחדש את המחשב.

 

3. הורד עידכונים זמינים עבור WINDOWS במידה ומערכת ההפעלה שלך חוקית וכשרה למהדרין.

 

במידה והבעייה ממשיכה נסה להעזר באתר התמיכה של מיקרוסופט בקישור

 

http://www.microsoft.com/israel/communities/newsgroups/dgbrowser/default.mspx?dg=microsoft.public.il.windows&lang=he&cr=IL

איזה כייף לי :)

פורסם
קובי קרא כאן:

 

 

 

91%D7%A8%D7%96+%D7%91%D7%9E%D7%99+%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8

בברכה

 

אבקש את סליחתך ,קבל קישור תקין:

 

 

 

 

 

carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=114972&highlight=%D7%A9%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9+%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%9D+%D7%91%D7%9E%D7%99+%D7%A7%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A8

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

סה"כ 9 ליטר.

 

4.5 ליטר מים+4.5 ליטר G12 PLUS.

 

ניתן לרכוש נוזל קירור מקורי אצל הפרסי במחיר של 40-45 שקל לבקבוק של 1.5 ליטר כלומר, אתה זקוק ל-3 בקבוקים (אל תקנה נוזל תחליפי שהוא יינסה למכור לך במחיר של 20 שקלים).

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...