החלפת שמן מתי ולמה

[בני ל]

שלום.

כל הזמן אני נתקל ושומע שאלות לגבי שמנים, איזה שמן לשים ומתי להחליף, אתם צודקים!!!

יש בעיה בעסק הזה ואני אנסה לשפוך קצת אור על הנושא.

ברמת העקרון הבסיסי לא כל כך חשוב איזה שמן לשים, מה שכן חשוב זה מתי לשים.

פה יש לשים לב!!! רוב הוראות יצרן לא מתאימות ולא הוגנות ויותר מזה ברוב המקרים ההוראות לא מתאימות לישראל בגלל תהפוכות מזג האויר בישראל, מזג האויר הוא הפכפך, פעם חם ופעם קר השמן מנוע לא אוהב את זה .

לדוגמא יש יצרנים שאומרים (ואל תתפסו אותי בלשוני) למשל להחליף שמן כל 20.000 ק"מ או כל 15.000 ק"מ וזה פסול וגרוע ביותר... אתם לא תאמינו אבל רצוי מאוד להחליף שמן כל 5000 ק"מ.

למה?

אם פעם תקראו הוראות יצרן הם מציינים גם ק"מ שכולם מתייחסים אליו ולא מתייחסים לזמן. רבותי שמן מנוע נוהג להתחמצן ולאבד את התכונות החשובות שלו, הוא מוגבל בזמן.

למה אני מסביר כל זאת .

במשך השנים נאלצתי להחליף להרבה לקוחות מנועים שהלכו רק בגלל שלא החליפו שמן בזמן שמתאים לארץ.

לדוגמא הרבה מנועים הפזו' נסתמו מבוצה (גי'פה) ורשת היניקה בקרטר לא יכלה למשוך שמן, המנוע התחיל לדפוק, הלך גל-ארכובה.

בחודשיים האחרונים אני נתקל באותה תופעה במזדה 323 צורה חדשה. בשלושה מקרים לפחות, אחרי 80.000 ק"מ הלכו המנועים, נסתמו מהבוצה.

כנ"ל שמן גיר רק שבגיר אוטומטי רצוי להחליף את השמן כל 45.000 ק"מ

או שלוש שנים.

[איציק נ.]

תודה בני, למרות שהנושא נטחן כבר עד דק - תזכורת אף פעם לא מזיקה

 

בוקר טוב

 

איציק

[kompy]

מתי מומלץ להחליף שמן מנוע ?

מאת: אהוד אסטרחן מהנדס

 

עובדה ידועה היא שבכל רכב חייבים להחליף את השמן לפי הוראות יצרן הרכב. אך מה בעצם מתקלקל בשמן?

ראשית, קיים תהליך טבעי, במסגרתו התוספים הכימיים שבשמן מתכלים עם הזמן - עקב פעולת המנוע. צמיגות השמן משתנה אף היא לעיתים בצורה משמעותית, כמו למשל עקב תנאי פעולה קשים (כגון חימום קיצוני), דילול בדלק שחדר לשמן, או פיח מתהליך השריפה שהגיע לשמן.

כמו כן, חדירת חול או אבק דרך מסנן אויר פגום, מחייבת אף היא החלפת שמן.

בכלי רכב שנוסעים מרחקים קצרים, מצטברים מים מהלחות שבאוויר. מים אלה מזיקים למנוע, והדרך היחידה לסלקם היא על ידי החלפת השמן.

מתי צריך לשים לב לשמן?

במנוע שמצבו המכני ירוד, כגון טבעות בוכנה שלא אוטמות או צילינדרים שחוקים, קיימת תופעה של חדירת כמות גדולה של גזי שריפה אל השמן, שגורמים לקלקולו. גם ברכב שבו מערכת הקירור פגומה (וכתוצאה מכך הקירור לא יעיל) – קלקול השמן מהיר ומואץ בצורה משמעותית. כשהמנוע פועל בחוסר שמן - מפלס שמן נמוך מהנדרש - אזי נגרם חימום יתר של השמן, וקלקולו המהיר.

מתי להחליף את השמן?

ההנחייה הבסיסית היא להחליף שמן על פי הוראות יצרן הרכב או היבואן המקומי. זאת, בתנאי שמשתמשים כמובן בשמן מנוע איכותי. בדרך כלל, מועד החלפת שמן המנוע תלוי במספר הקילומטרים שעבר הרכב. אולם ישנם כלי רכב, שבהם הגורם הקובע הוא מספר השעות שהמנוע פועל פיזית – כך למשל משאית לאיסוף אשפה, שמנועה פועל מספר שעות רב בכל יום, אולם המשאית עצמה עוברת רק מרחק קטן בקילומטרים.

חשוב לזכור, כי בתנאי תפעול קשים כגון רכב שעובד בשטח בתנאי אבק או רכב הפועל בתנאי חום קשים, יש לקצר את פרק הזמן המומלץ בין החלפות שמנים.

יש לקצר את הזמן בין החלפת השמנים המומלצת, באם משתמשים בשמן באיכות ירודה מזו הנדרשת ע"י יצרן הרכב – דבר שאינו מומלץ כלל.

יש לקצר את הזמן בין החלפת השמנים ברכב שבו מבצעים נסיעות קצרות, וקילומטרז חודשי נמוך, מאחר וקצב קילקול השמן בנסיעות עירוניות קצרות מהיר יותר, בשל התנעות מרובות של הרכב ומשכי זמן ארוכים בהם המנוע פועל קר עד לחימומו המלא.

חשוב להחליף את השמן במנוע שעבר חימום יתר (כגון רכב שבו המים רתחו עקב נזילת נוזל קירור או שהמאוורר התקלקל).

יש להחליף את השמן גם במידה והוסיפו למנוע שמן 'בלתי מזוהה', או במקרה שלא ידוע מועד ההחלפה הקודם.

 

לסיכום

החלפת השמן ברכב באופן שוטף, צריכה להתבצע לפי קילומטרז' כמומלץ על ידי יצרן הרכב, או לפי גורם הזמן – המוקדם משניהם. אם יש ספק – עדיף להקדים את החלפת השמן. איחור בהחלפה, טומן בחובו סיכוי לנזקים לא רצויים.

 

קישור למאמר:http://www.pazlub.co.il/Article/50.doc

[השושנים]

האם יש שמן מומלץ לרכב משפחתי (סובארו) מודל 94 150000 ק"מ ללא צריכת שמן משמעותית וקומפרסיה אחידה. הרכב עובד בתנאים עירוניים בירושלים, שמעתי המלצות על שמנים שונים סינטטים וחצי סנטטים. השאלה אם יש פירמה מועדפת או מומלצת על ידכם?-רן

[איציק נ.]

האם יש שמן מומלץ לרכב משפחתי (סובארו) מודל 94 150000 ק"מ ללא צריכת שמן משמעותית וקומפרסיה אחידה. הרכב עובד בתנאים עירוניים בירושלים, שמעתי המלצות על שמנים שונים סינטטים וחצי סנטטים. השאלה אם יש פירמה מועדפת או מומלצת על ידכם?-רן

 

המלצת היבואן עומדת על 15W40 או 10W40.

אני ממליץ על 10W40 (שהוא גם חצי סינטטי) מחברה מוכרת.

 

איציק

[Liviur]

ועוד שאלה והיא מתי מומלץ להחליף שמן בגיר ידני?

[beresford]

זאת אומרת, שאם ב206 שברשותנו מחליפים שמן כל 30,000 ק"מ.

 

בטיפול השלישי/רביעי הצפי הוא למנוע מת?

[בני ל]

האם יש שמן מומלץ לרכב משפחתי (סובארו) מודל 94 150000 ק"מ ללא צריכת שמן משמעותית וקומפרסיה אחידה. הרכב עובד בתנאים עירוניים בירושלים, שמעתי המלצות על שמנים שונים סינטטים וחצי סנטטים. השאלה אם יש פירמה מועדפת או מומלצת על ידכם?-רן

 

המלצת היבואן עומדת על 15W40 או 10W40.

אני ממליץ על 10W40 (שהוא גם חצי סינטטי) מחברה מוכרת.

 

איציק

 

 

במנוע ישן לא מומלץ שמן 10W40 הוא יותר מדי דליל ועלול לפגוע במיסבים

רצוי מינמום 15W40

[בני ל]

זאת אומרת, שאם ב206 שברשותנו מחליפים שמן כל 30,000 ק"מ.

 

בטיפול השלישי/רביעי הצפי הוא למנוע מת?

 

 

 

לזה בדיוק התכוונתי גרוע מאוד להחליף שמן כל 30.000 ק"מ רצוי להחליף מינמום

כל 5000 ק"מ ובכל 10.000 שמן + מסנן שמן

.

[danniel]

אני לא רואה סיבה למה להחליף שמן מנוע לפני המועד שנקבע ע"י יצרן הרכב.

 

אם משתמשים בשמן בעל רמת צמיגות ואיכות שקבע היצרן,

ואם אופי הנהיגה ו/או השימוש ברכב לא מחייב טיפול מוקדם לפי הנחיות היצרן.

 

למה להחליף שמן לפני הזמן? (לא שזה מזיק...)

 

כיום רמת איכות השמן המתכות במנוע והנדסת הרכב, ורמות זיהום האויר של המנועים, היא ברמה גבוהה מתמיד, שמאפשר דחיית מועד החלפת השמן עד כ 40000 ק"מ או שנתיים.

 

יצרן הרכב מעוניין שמנועיו יאריכו ימים ואין לו כוונה לגרום לכשל מנוע עקב החלפת שמן בתדירות נמוכה.

 

אך יש לשם לב להנחיות היצרן (ויש כאלה ) המדברים מתי להחליף שמן מוקדם יותר.

לדוגמא: נסיעה באזוריים מדבריים, גרירה של נגרר, רכב שעובד הרבה בסל"ד סרק, רכב שנוסע נסיעות קצרות כל פעם, וכו'...

 

בקיצור, כל נהג מיומן וערני שיבדוק עם אופי שימושו ונהיגתו ברכב וישקול החלפת שמן בתדירות גבוהה יותר. ניתן תמיד להתיעץ עם המוסך המטפל ברכבכם בנושא זה.

 

בברכת שבוע טוב לכולם,

[Refael Azi]

למה להחליף שמן כל 5 ומסנן כל 10?

כל אפקט החלפת השמן לא ממש שווה אם לא החלפת מסנן וניקית את איזור ההרכבה שלו!

מה גם שעלותו הממוצעת של מסנן היא באיזה ה-50 ש"ח גג ולכן ההחלפה כל 5 כולל מסנן משתלמת ביותר.

 

דרך אגב, מה העלות של "החלפה מקצועית" - הכוונה לבעל מקצוע שעושה את העבודה כאשר אתה מביא לו את השמן והמסנן בתחנות סיכה למיניהן?

[jlavi2002]

לא אחלוק על חוות דעת של מכונאים- אבל מאמר שקראתי לפני שנים (מטעם חברת GM)

קבע באופן מפורש שחובה להחליף פילטר כל החלפת שמן.

[danniel]

לא אחלוק על חוות דעת של מכונאים- אבל מאמר שקראתי לפני שנים (מטעם חברת GM)

קבע באופן מפורש שחובה להחליף פילטר כל החלפת שמן.

 

במנוע בנזין יש בדרך כלל 4-4.5 קילו שמן. מתוכם 0.5 קילו שמן בתוך מסנן השמן.

 

ז"א 20%-25% מכמות השמן נמצא במסנן. ואפילו אם זה היה 15% או 10% שמן בתוך המסנן מכלל השמן בהחלפה. עדיין דיללת שמן מנוע משומש ולא ראוי לשימוש עם שמן טרי וחדש.

 

 

בקיצר,... להחליף גם מסנן שמן בכל החלפת שמן מנוע.

[David A]

זאת אומרת, שאם ב206 שברשותנו מחליפים שמן כל 30,000 ק"מ.

 

בטיפול השלישי/רביעי הצפי הוא למנוע מת?

 

בוודאי... צפה למותו של המנוע כבר אחרי הטיפול השני

[איציק נ.]

זאת אומרת, שאם ב206 שברשותנו מחליפים שמן כל 30,000 ק"מ.

 

בטיפול השלישי/רביעי הצפי הוא למנוע מת?

 

בוודאי... צפה למותו של המנוע כבר אחרי הטיפול השני

 

הרביעי, לא השני.

 

 

איציק