Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קארמן גאה נסגרה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6203 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קארמן היתה חברה גרמנית שהמתחתה בייצור מכוניות, בעיקר פתוחות, בסדרות ייצור קטנות.

הקארמן גיאה היתה למעשה פולקסווגן שהורכבה ע"י קארמן, שם החברה הוא קארמן בלבד.

בנוסף, קארמן סיפקה שירותי ייעוץ ליצרנים צעירים, בעיקר בתחום תיכנון הייצור, והדוגמא הבולטת ביותר היתה האיביזה הראשונה של סיאט.

במשך שנים ארוכות הרכיבה קארמן את דגמי הקבריולט של פולקסווגן, ולוגו החברה הוצמד לכנפן של כל הגולף הפתוחות עד 93'.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

בעסה, חברה שהשאירה הרבה דגמים מעניינים לחלום עליהם ויום אחד גם לרכוש אותם.

 

יש איזה קישור לכתבה בנושא? ידיעה בנושא משהו ?

איפה קראת את זה ?

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

×
×
  • תוכן חדש...